A. 出口木箱包装规程有哪些
为了让对外贸易顺利的进行，现在对于外贸出口包装，都是统一要求木箱包装要求达到《出口商品运输包装木箱检验规程》的规定。详细内容请看下面的分析吧。
木箱包装在选材上主要受力构件应为落叶松、马尾松、紫云松、白松、榆木材以及机械性能相似的其他树种，主要受力构件的含水率不大于25％，箱板和箱档等部位木材含水率不大于20％。
1、对材质要求
主要受力构件与箱板在1000mm内死节与活节不得超过5个，不允许有腐朽、贯通裂纹、夹皮、虫眼、霉变、钝棱等缺陷。
2、工艺方面
箱板接缝应严密，箱板组合应平整无错位，布钉应合理。加固带不得少于2道，印刷应清晰，字迹清楚，正确印刷商检代码。
还有就是，厂家提醒：一般叉车的高度是200px，为了方便运输所以木箱包装底座的的高度要大于225px。板材的选用一定要根据货物的重量来，重的物品采用的板材一定要是加厚型的。机器设备木箱包装方法，一定要把机器放在木箱内部用木条固定好。
对外贸易的顺利进行，不管是出口方还是对被出口方，都是有利而无利的。因此，在木箱包装方面是要做足其的具体要求的。
B. 机械设备的出口包装有哪些要求
我是做包装的 好想没有什么明显的要求！一般的就是那个免熏蒸木箱一包装就可以了！
C. 出口大型机械设备如何包装
出口大型设备如何包装对大型机电设备的出口包装而言，由于产品本身的体积大、重量重，再加上要飘洋过海，运输距离长，仓储、转运、装卸、运输过程复杂，会出现各种各样的力学负载，有可能损伤产品。由于在整个物流过程中气候变化异常，对内装物的影响也很大；所以，机电设备的运输出口包装比较复杂。
以一辆德国大型机车的出口包装为例，谈谈大型机电设备的出口包装工艺和其相关内容。一 .包装物及包装要求简介包装产品是一辆要从中国出口到南美洲国家的火车机车。
二.包装工艺与包装成型过程
2．1 包装成型将包装木箱的结构尺寸等根据设备进行设计，这里就会按设计要求选用对应的包装材料并完成单件加工；会针对机车包装，及时将底座用四根滑木、两根端木、两根长木和底板，分离式侧板端板中的立柱、斜撑、箱板等组件，顶盖所需横梁、连接梁、顶板等分别加工组装好，然后运往包装车间。由于机车特别重，起吊时仅靠滑木和端木组成的底座结构肯定难以承受，所以选择钢木组合结构。
所谓钢木组合结构就是在装卸时的起吊位置处横向设置两块125px厚的钢板，每块钢板的两端各焊接一块竖着的小块钢板，小块钢板上面带有穿钢索的起吊孔。两块横向钢板的中部根据机车的底部结构分别焊接几块支撑块。然后在两块钢板上分别固定四根长的滑木，其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木两头分别用螺栓各固定一根端木，它的截面尺寸为10 cm × 2O cm。再在滑木上钉上宽10 cm、厚24 mm的木板作为底板。在底座的两长侧边沿上各固定一根长木，两根长木位于底板上，外侧和底板平齐，它们的长端止于端木内侧，正好和端木一起形成了一个外框。
长木采用螺栓固定，上部不全使用普通螺母，而是间隔着用环形螺母，为要使用的安全带提供紧固的地方。同样道理，在端木的两个中间螺栓上也使用环形螺母。此后吊起底座，在滑木的下边按一定的间距横向钉上一些窄木板，其作用一是防止伸出滑木的螺栓头损坏船的甲板等，
二是使底座的整体强度得到进一步提高。接下来在两块横向钢板支撑块上各铺一块气泡塑料薄膜；再在整个底板上铺一层气相防锈薄膜；然后在钢板支撑机车处的防锈薄膜上，先铺一层气泡塑料薄膜，再在其上面放置一块胶合板，在胶合板上面放几小块防滑橡胶衬垫。
气相防锈薄膜是将一种特殊的固体材料混入塑料薄膜中，这种固体材料在储运过程中会释放出一种气体分子覆盖到金属表面，形成保护层，阻止氧气和水分与金属发生化学反应，保证机电设备不发生锈蚀。将它热封起来还可以阻隔水蒸气。两层气泡塑料薄膜可防止下面的钢架和上面的胶合板损伤气相防锈薄膜，影响密封防锈效果。胶合板可避免机车底部的金属和底座上的钢架硬碰硬，产生损伤或损坏防锈薄膜。而橡胶衬垫的作用是增大摩擦系数，防止机车在运输过程中产生滑动，损坏机车。在机车四周用安全带结合环形螺母将其固定到底座上，安全带承受的拉力为5O kN。
车厢内部易活动的附件如消防器等要固定起来，悬挂一定量的干燥剂袋，以防止机车箱内发生锈蚀。最后，把上部覆盖的气相防锈薄膜和下面所铺气相防锈薄膜热封封闭，就能起到更好的防锈效果。再将松散的气相防锈薄膜用胶带缠绕，尽量缩小其体积，防止其它装配附件划烂薄膜。机车的外包装采用封闭木箱。端板和侧板均采用较厚的窄木板为框木和胶合板钉合的混合结构。每个侧面由13块框木结构的胶合板组成。侧板的每个组件框木左右伸出，便于小块胶合板之间的连接，整个侧板从下往上只钉连到一半高度，便于最上边装顶盖。顶盖是将10 cm × 20 cm的四根长方木分别用螺栓联成两个带角的组合框木，然后把这两个框木摆在两侧，在上面分别钉上18根均匀分布的横梁，形成顶盖的框架结构。该框架的宽度就是顶盖的宽度，即横梁长度与长木宽度之和。
用吊车将顶盖框架和7块用作顶板的胶合板吊到机车顶部，并把顶盖框架和立柱钉为一体。接下来，先把侧板和端板上部剩余部分钉合，再将所有的顶板一起钉到顶盖框架上，将顶盖全部封合。至此，整个机车的包装箱已经成型。三. 木箱包装设计和验算设计木质包装箱时先要考虑强度问题。机车包装所用钢板需要承受整个包装箱的重量以及起吊时产生的冲击力，在此之前已由生产厂家按要求进行了计算与校核。对普通木制包装箱而言，它的计算和验算分为底座、端板、侧板和顶盖。底座最重要的是滑木。滑木的数量通常取决于包装箱的宽度。德国标准中规定，宽度100厘米以下用两根滑木，宽度超过180厘米就必须至少使用三根滑木，且每两根滑木之间的距离不能超过8O厘米。滑木和枕木的尺寸必须通过计算获得，即结合许用弯曲强度来验算所选截面尺寸是否足以承受起吊时外力的作用。德国经常对滑木的抗剪切强度和抗压强度进行验算。这是指当滑木下面受到吊链索向上的力的作用，而滑木上面受包装物通过枕木传递来的压力向下作用时滑木的受力情况。如果滑木的截面尺寸及强度不够的话，滑木就会损伤，从而影响整个包装箱的强度。计算结果不能超过许用压力强度，对松木而言许用经验值为0．2 kN／cm2。
同样，也可以验算端面和侧面在堆码时是否会发生折裂或压垮现象，以及顶盖在起吊时横向受链索挤压或堆码时的受压的情况。2．2 包装辅助工艺包装过程还包括以下的辅助工艺。首先在包装箱顶盖外表平铺一层防晒防雨的塑料薄膜，其边缘下垂覆盖端板和侧板上部约2O公分，并用特殊的小工具把塑料薄膜四周订在木箱的端板和侧板上。该薄膜的力学性能非常好，不易撕裂，能很好地起到防雨作用。
然后在包装箱的上棱和底棱起吊处分别钉上护铁，并标明由此起吊的标志。最后，在端板侧板喷印向上、怕湿、重心点、包装合同号等标志，并注明产品名称、包装尺寸、重量、运往目的地等。机车的出口运输包装便告完成。
D. 出口包装木架的要求
出口的木架有二种，一种是免熏蒸消毒的，另一种是熏蒸消毒；看出口到哪个国家，如果没有要求一定要用消毒木箱，那建议用免熏蒸木箱，这种方便，看起来也更美观。
出口一般都要用托盘，国外的人工成本非常高，一般都是用机械用叉车，所以出口一般都用托盘，要求严一些的国家，多用塑料托盘，经济不发达的国家大多用木托盘。
E. 有那种印刷机械可以直接在出口木箱上面印刷文字图标
一般产值上千万的木箱生产线有。
不过普通便携民用的真没见过。
大多是扣字喷漆，要不丝网，要不不干胶，简单的真心没看过
F. 出口木箱喷涂文字标识使用什么漆
一般使用黑色自喷漆就可以
G. 出口产品的包装是必须为英文吗还是中英文都可以
外面喷字的话必须要跟货代还有客户结合，看客户要求喷什么“唛头”，要是装箱的话，箱子得是免熏蒸木箱，不能用国内使用的普通木箱
H. 出口包装木箱的分类有哪些，出口木箱在包装时
出口包装木箱是指符合出口要求的包装木箱
出口包装木箱种类
1 采用符合出口要求的免检板材做成的木箱，通常采用的是9mm-15mm厚度的复合板，也有的叫做三合板或者胶合板。
2 采用实木做成的木箱，然后经过熏蒸杀毒处理，通常指熏蒸处理，或者经过热处理，然后盖上ippc章，出具正规的熏蒸证明，这样才能达到符合出口要求的木箱。
出口包装木箱必须符合相应的要求，才能检验通过，允许出口。并且不同的国家对包装木箱的要求也有差异。
材质要求/出口包装木箱
出口包装木箱要达到sn/t0273-93《出口商品运输包装木箱检验规程》的规定。在选材上主要受力构件应为落叶松、马尾松、紫云松、白松、榆木材以及机械性能相似的其他树种，主要受力构件的含水率不大于25%，箱板和箱档等部位木材含水率不大于20%。
主要受力构件与箱板在1000mm内死节与活节不得超过5个，不允许有腐朽、贯通裂纹、夹皮、虫眼、霉变、钝棱等缺陷。
工艺方面：箱板接缝应严密，箱板组合应平整无错位，布钉应合理，加固带不得少于2道，印刷应清晰，字迹清楚，正确印刷商检代码。
目前，对我国出口包装木箱要求进行检疫或检疫处理合格，并出具相关检疫证书的输入国有：澳大利亚、新西兰、美国、加拿大、巴西和欧盟（奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国成员国）。
I. 出口模具的标准是什么
欧美模具出口的标准
一、认识中的{达兴模具}（凯莱模具）欧美模具出口的标准 ？.是？？？
1. 模胚：采用“LKM” 模架. 一般采用仿“HASCO模架.
2. 导柱倒装(前模导柱,后模导套)。导柱装在前模,后模装导套，刚好与国产模架相反。
3. 面板和A板之间必须有两枚管钉作管位。
4. 顶针板必须要有导柱(即中托司)。 很少用回针。
5. 钢材：常用加硬材料:LKM2083、LKM2344、8406/ |8407| S136| LKM2767.一般加硬至 52～54HRC。
6. 定位环：定位环要高出面板4mm,若有隔热板时定位环要高出隔热板4mm。常用定位环直径：Ø90、Ø100、Ø110、Ø120、Ø125、Ø150、Ø160。
7. 唧嘴圆弧：常用FLAT（即平的）和R15.5 两种。唧嘴圆弧的开口最小保证:;Ø3.5mm。
8. 顶针、司筒采有“DME”“HASCO”标准。
9. 水口：常用潜水和热流道（常用DME、MasterFlow）
10. 滑块: 滑块要做定位、限位.(常用波珠螺丝、弹簧定位,杯头螺丝限位)。
11. 压块：压块螺丝常用杯头螺丝和平头螺丝。
12. 斜顶：斜顶要做导滑块和耐磨块，材料采用青铜。
13. 连接块：见xxx示。
14. 运水塞：采有“HASCO”的1/4”BRS和1/8”BRS两种。
15. 运水内接孔:模具上下要加工, 模具左右不要加工.常用规格:Ø20x20、Ø25x20.。
16. 标识：常有零件名称、零件号、公司名称、型腔标识、材料标识、可回收标识、日期章。
17. 模具表面要求：Sparkerusion(火花纹)、Polished（省模）、Photo etched（蚀纹）。
18. 模胚A、B板之间要有锁模块（两个）。
19. 模具包装采用黄油、透明塑胶袋、消毒木箱。
20. 模具标签：模具号、零件号、产品名称、光碟、制造日期、模具重量
21..浇注系统:扇形、梯形。S形、 所有水口都必须自动切断,自动掉落.浇口一般采用”潜水”或热流道；如用可旋转浇口,分流道形状请用“梯形”。
22..冷却系统:
1）.冷却尽量采用大的管径”如能用”ø10”,就必须用”ø10”,不能用”ø8”.
2）.冷却管端部沉孔和镙纹孔必须同心,而且不能钻歪.
3）.管接头在侧面时,不需沉孔.
4）.模具上须标明”IN”,“OUT”,并定义好编号.
5）.防水圈用HASCO标准
以上既是出口到欧美国家模具的一些基本要求，供大家了解.！
二、 精益求精！
1.大于2020的模胚所有模板包括顶针板间都要做撬模坑。
2.模胚导柱导套要加工排气槽，以防导柱导套拉伤。
3.模具上不得有尖角，需要倒角处理。特别指明的地方除外。
4.内模和模具零件未经同意不得有烧焊。
5.模具产品的外围必须要在适当的位置开排气槽，排气槽规格请参考模具设计手册。
6.尽可能避免使用打磨机在模具上打磨，如果非要用打磨机加工，必须用油石省光(特别是分型面)
7.内模胶位面的表面处理必须依照bom表，或者其它正式通知的技术要求执行。非胶位面上的加工纹路(线切割铣床，cnc锣床，火花机)也要用油石省亮。
8.所有内模材料，模胚等级要求必须依据订单，或者设计审核过程中正式确认的技术要求进行采购。必须提供材质证明，如果是硬模，必须提供热处理报告。所有相关证明。
9.所有模具的前后内模，镶件，行位，斜顶，直顶(推块)，铲鸡等需要在底面或者侧面加工一个腰圆形的坑位，把材料名和硬度刻出来。
10.行位，推块，铲鸡，唧嘴等重要易磨损零件必须进行氮化加硬处理。
11.行位必须有定位。定位方式有弹弓，波珠，hasco(dme)标准行位夹等等，具体需要按照各个项目的要求。行位需要有压条，耐磨板。压条，耐磨板必须使用耐磨硬料，需要加上油槽。
12.行位斜导柱必须压紧，不能转动和松动。斜导柱尾部必须要加工成半球形或圆锥台形，有利于保证行位正常运动。同一行位上有两支或者两支以上斜导柱的，斜导柱的长度、大小和倾斜度必须相同。
13.斜顶座位必须使用耐磨硬料。斜顶必须加工油槽，斜顶座一般用2510或cr12加硬到hrc40-45度，因为斜顶座受到的是冲击负荷，所以不能太硬否则会断裂，并在所有的直角位置倒角c角。需要有斜顶导向板(青铜)。不得烧焊。
14.流道和进胶位需要省光#400-600。
15.顶针，司筒，扃顶针，斜顶和顶针板要刻上相对应的识别码，便于安装。如果在产品上，顶针位置不是水平面，需要将顶针座做成“d”型或者采用防转销键定位。
16.顶针采用hasco或者dme标准，选用哪种决定于bom表或者其它正式通知的模具技术要求。
17.防水圈用HASCO标准 !加工运水胶圈(“o”形圈)槽，需要单边3度预留0.25mm的间隙，一般胶圈要预压0.3~0.6mm.如果不重视这一点，胶圈很容易被压损坏掉，造成漏水。
18.唧嘴要氮化，需要做止转销。唧嘴半径必须符合图纸要求。唧嘴没有氮化，走模前可能已经被撞伤。
19.常规结构模具一定要布置撑头，两端面需要磨平，小模预压0.1mm，大模预压0.1mm-0.13mm..
20.定位圈直径必须符合图纸，顶棍接头形式和位置必须符合图纸。
21.水嘴的规格请根据bom表或者确认的模图，水嘴沉头孔必须按照模图进行加工和安装。钻孔不得钻偏，锐角需倒角。
22.运水必须打上ini，outi，in2，out2………..
23.所有打在模具上的字唛必须工整，端正，不得歪扭。
24.模具需要在四边安装边锁(直身锁)。如果不能安装边锁，需要安装锥度锁，或者圆锥锁。锥度锁要横着安装。
25.所有螺丝和模具配件都需首选标准件，螺丝头不能锯掉。螺丝有效锁入长度必须足够，正常是1.5或者2。
26.热嘴线槽必须倒圆角，以免刮伤电线。
27.把热嘴id卡装在模具面板侧边。
28.模具走模验收：技师需要配合模具工程师按“模具检查表”验收,主管签名通过才能打包装走模。
29.注意：走模前需对运水进行测试水压(100pa以上)验收运水后，需用风枪把水吹干净。
30.注意：模胚外表面在制造过程中，需要注意保养，防止生锈，刮伤。走模包装前，内模需要喷上白色/或无色防锈剂，所有模具表面必须清洗干净，然后打上黄油。模胚外表面喷蓝色！
以上为提高出口模具品质、档次，最大限度减少模具质量问题投诉，交给客户满意的模具，以开拓更多的合作机会。此要求不是完整的模具制造标准手册，仅对常规问题进行总结，归纳，并要求各技师执行。...