机械增压器最高转速多少转

1. 汽车涡轮增压器转速为什么这么高（几万转到几十万转每分钟）

汽车涡轮增压器转速高是当发动机工作时，在机油压力的作用下，在这些部位形成了双层油膜，转子实际上是浮在机油油膜上高速转动的。

增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。

汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。

(1)机械增压器最高转速多少转扩展阅读

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：

1、勿着车就走

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、勿立即熄火

发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走。

而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

2. 一般发动机要多少转速涡轮增压才会介入

我本来不想回答的，不过楼上的太坑人了，我怕误导楼主··
涡轮增压具内体介入跟排量相容关，排量越大介入转速越低，其实实质是一直介入的，只不过到这个所谓的介入转速大家才能明显感觉到，好点的车，想路虎极光什么的，你根本就感觉不到什么时候介入。
比如1.4排量的话可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能在七八百
楼上说的涡轮3000转，机械4000转纯熟瞎扯！
机械增压的实质就是发动机带了个打气泵，这个增压转速和打气泵的转速是相匹配的，根本不存在介入转速这一说，发动机只要启动他就在工作。机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显，非常有优势！但是机械增压转速越高对发动机动力性影响比较大，高转速的时候，动力损失甚至大过增压带来的补充。所以才有了所谓的双增压技术，就是低转速的时候用机械增压，高转速的时候用涡轮增压。
说明：我语文不好，不知道楼主听懂了没。。

3. 涡轮增压器转子最高多少转

目前在抄市场来说。能达到转速最高的还是马子达RX8的双转子发动机最高8200转每分钟。
1.3的排量更是发出了170KW的功率升功率达到了130KW。
一般的正常的汽油发动机的在6000转左右。加涡轮增压的在6500-7000转左右。
转子发动机的特点如下：
一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄滑块机构。
转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。
希望这个回答对你有帮助

4. 汽车发动机最高转速到达多少就算高转速发动机跑车一般到多少转

汽车发动机最大输出功率在发动机 5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。跑车引擎的最高转速一般在7000-10000RPM(转/分)左右。

为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。

目前几乎所有的汽车发动机都采用电力起动机启动，当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转时产生的电磁转矩通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。

(4)机械增压器最高转速多少转扩展阅读：

工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

进入汽缸的工质是纯空气，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

由于压缩的工质是纯空气，压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

做功冲当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa。

5. 发动机最高转速是多少

目前来说运用在车辆上的转速最高的应该是F1的发动机了。一部赛车的发动机大约有900个运动部件，其最高转速可以突破19000转/分，而普通轿车发动机的最高转速通常不会超过8000转/分。

当F1赛车的发动机以最高速运转时，火花塞每秒点火150次，活塞往复循环300次，其加速度更高达8500G。如今F1赛场上功率最大的发动机已经突破900马力，约是民用1600cc排量发动机功率的10倍，是民用3000cc排量发动机的4倍。

其质量却不会超过100kg，而普通的1600cc发动机的质量都要超过120kg。

不过现在因为限制是19000，如果没限制的话达到22000也可以。

(5)机械增压器最高转速多少转扩展阅读：

发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。

因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。

标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。

有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

通常在在采用转速传感器，与飞轮上面的信号齿相对应，测量发动机的转速。

6. 涡轮发动机最高转数可以达到多少

一般是2000转到3000转，不过有的跑车的涡轮调教提早把涡轮开启在1000转

7. 涡轮增压的最高转速是多少转

一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右。而六缸机增压器的转速在80000转/分左右。

8. 机械增压为什么转速较高就没那么好了

您好，汽车管家团队为您解答
这是机械增压固有的特性，因为机械增压的驱版动力来自发动机，是需要消耗发权动机一定的有效功，这种负载是随着转速上升而不断增加的。转速越高，机械增压对发动机输送的空气越多，损耗的能量也越大。
虽然机械增压这个特性会抑制发动机高转速时的效率，但机械增压却有许多涡轮增压所没有的优点，如动力输出很线性、不存在迟滞现象，动力随叫随到、寿命长，免维护、中低转速情况下性能远超涡轮，特别适合城市行车。
所以从综合来说，机械增压适合大部分人的日常驾驶习惯、养护费用也更低、可靠性更高，对于拥挤的城市来说，机械增压也非常有效，一般来说，谁会有事没事拉高转速啊，放心选购吧

9. 采用罗茨鼓风机的机械增压器转速能达到多少

采用罗茨鼓风机的机械增压器工作转速最高能够达到23,000rpm，提供每小时1,000公斤的进气量，并将增压值保持在80千帕。

10. 一般发动机要多少转速涡轮增压才会介入

涡轮增压具体介入跟排量相关，排量越大介入转速越低，其实实质是一直介入的，只不专过到这个所谓属的介入转速大家才能明显感觉到，好点的车，想路虎极光什么的，你根本就感觉不到什么时候介入。

比如1.4排量的话可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能在七八百

机械增压的实质就是发动机带了个打气泵，这个增压转速和打气泵的转速是相匹配的，根本不存在介入转速这一说，发动机只要启动他就在工作。机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显，非常有优势!但是机械增压转速越高对发动机动力性影响比较大，高转速的时候，动力损失甚至大过增压带来的补充。所以才有了所谓的双增压技术，就是低转速的时候用机械增压，高转速的时候用涡轮增压。