da机械比ut电变轻多少

1. 齿轮的传动比一般是多少

齿轮分为三类，分别是直齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆。

他们的传动比分别是回：直齿轮传动比在3～答6；圆锥齿轮2～3；蜗轮蜗杆10～40。（齿轮传动比齿轮的传动比的大小是根据工作机械的需要来确定的。不同的齿轮传动比范围不一样。)

拓展资料：

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。

传动比的计算方法：电动机转速减速到工作机构需要的转速，传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数，传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。

即：i=n1/n2=D2/D1，i=n1/n2=z2/z1

参考链接：

传动比网络

齿轮传动比计算公式

参考图片：

2. 我的办公室距离变电站只有40米,拿仪器测得电磁强度为11ut~12ut,辐射是安全值0.4ut的30倍，我是不是没救了

仪器有问题，测量出来的数值不准（你给这个仪器测量结果误导了），不知道你测的这个变压器是多大的？ 假如是高压设备（不是220V），40米不可能那么大，测量应该是n级别的数值才对， 你说的这个11ut-12uT明显不可能，假如有那么高，可以知道到环保局投诉了。。 这个数值相关标准是100uT， 你说的0.4uT不是标准，是国外某机构做测量用的一个参考量。当然，你也可以把0.4ut看成标准，也可以把0.2uT看成标准。也可以把10uT看成标准。

3. 公路车da牙盘比ut牙盘轻多少克

一百克左右

4. 机械电表 智能电表 区别

一、功能不同

机械电表：机械电表的功能主要是电流、电版压、功率、电能、相位、频率权以及电阻、电容、电感和磁通等的测量功能。

智能电表：具有双向多种费率计量功能、用户端控制功能、多种数据传输模式的双向数据通信功能、防窃电功能等智能化的功能。

二、原理不同

机械电表：机械电表是利用电磁力使测量机构可动部分产生机械动作以反映被测量大小。

智能电表：智能电表采用锰铜等高稳定性材料制作电流采样元件，用户刷卡感应，即可合闸供电。

三、结构不同

机械电表：械式电表的核心部分是测量机构，它包括固定部分和可动部分。

智能电表：智能电表的结构包括电能表、电压线圈、转盘和电流线圈。

5. DA机械好还是UT电变好

电变比较好，但是没电就尴尬了

6. 禧玛诺电子变速比机械重量重多少

你好，重量几乎没有差别，电子变速套件多一组电池，而省掉了金属制的，位于手变中的变速曲轮。前后拨增加了变速电机。

当安装到同一台车上时，感觉不出两套套件的重量差异。

7. ut4700和ut6800重量差多少

禧玛诺的公路套抄件，顶级到入门依次是，da，ut，105，sora，tiagra，6800是上一代的ut，新的ut是r8000。6800跟5800（105）相比，部分零件的材质不一样，而且夹器我记得6800是培林，整体重量ut要轻一些，刚性要好一些，因此传动效率高一些，这也就是ut6800的优点，缺点就是比105贵，不过105套件大概2000，新的r8000也就3200，而且新的r8000有很多上一代da9000套件才有的设计，因此，ut套件的性价比算是比较好的，如果你不差这一千出头的预算，建议买r8000套件。

8. shimano ut da区别大吗

一个顶级，一个次顶级，肯定不一样

9. UT Di2与DA Di2 有什么区别，恳请赐教

这是日本shimano公路变速器最顶级的变速器，是电子变速，Di2在shimano品牌的意思就是电子变速的意思，环法比赛好多选手都用这个等级的变速器

10. 如果电变只买禧玛诺的 是买ut的够用 还是买

有预算就直接da di2电子变速，如果没这么多预算，你不如买ut di2，ut和da实际上性能差距微乎专其微，很多自费属参赛的业余高手其实很多都用ut机械，你如果预算不多的话，da电变多出来的钱你加到其他部分比较合适。