电动车如何让仪表显示电压

㈠ 新国标电动车仪表调电压显示

新国标电动车仪表可以改成48V。一般仪表上边有两根黑色的四线。对插就是四十八伏。
新国标电动车仪表可以改成48V,如果电量是有电的时候显示满电,没电的时候也显示满电,那么可以尝试找到电量显示仪表的下方的电压选择线,或者说是转换线吧,一般是裸露在外头的两条线,可以对插或断开的。
如果找到是对插状态,那就把它断开,反之则把两条线大对插,可能仪表是48v/60v通用的,需要调整到符合电池的电压接线。

㈡ 电动车机械电表怎么样调整电压显示

在你的电压表的线路中串接一支电阻，电阻的大小和你的原电压表的电阻比例弄一下，就ok了，先测一下你的电压表的总电阻，作为基数48V的时候电阻值，72V应该串入基数的三分之二的电阻值，功率也考虑的（宜大不宜小），祝你成功！！

㈢ 仪表电压怎么设置48

方法如下：

1、你配置直流降压或稳压模块，将64V降为48V。

2、如果你不嫌浪费，或者水泵只是偶尔用一下，最简单的办法是：你就串联一只汽车大灯灯泡吧，24V 100W。

3、64V的电瓶只接三个就是48V。

电动车电量显示不准的原因

电动车电量显示不准是因为电池当中有虚电，电动车的电压和电流不是静止的，会跟电动车负载状态产生波动，使得电量显示不准，电池虚电显示也是电动车行业无法解决的现象，只有在骑行的时候显示的电量才是比较准确的，可以更换最新的SOC精准电量显示模式，精准度更高。

如果电量是有电的时候显示满电，没电的时候也显示满电，那么可以尝试找到电量显示仪表的下方的电压选择线，或者说是转换线吧，一般是裸露在外头的两条线，可以对插或断开的，如果找到是对插状态，那就把它断开，反之则把两条线大对插，可能仪表是48v/60v通用的，需要调整到符合电池的电压接线。