① 觉得路虎星脉这款车很好看,为什么销量会这么惨呢
我觉得路虎揽胜星脉,是继极光之后,路虎的又一次升级,或者说是转型。当年路虎极光的推出,让这个老牌越野厂商开始尝试城市SUV,从揽胜,发现,神行者的比较偏硬派的风格中走出来,并且开创了全新的设计理念。极光也获得了极大的成功,最开始进入国内的时候,价格曾经一度被炒到100万。后来国产以后价格逐渐正常。
揽胜星脉,在我看来是路虎的又一次向城市化转型的车,它并不是为越野而生的。比如说它全车更加丰富的电子化装备,连车门把手都设计成了电子可隐藏式。车内的仪表板,中控台,空调控制区域也全是触屏控制,科技感更强。虽然星脉依然会搭载路虎的全地形反馈系统,但是它的定位已经不是越野了。
车主的这几个问题,都不是发动机,变速箱,底盘这些问题,而是一些不大不小的毛病,这些问题给消费者的用车带来了很多麻烦,但也都不是致命伤。
这些问题,发现5,揽胜车主中也会出现,之前就能够经常看到路虎车主的网络维权。不过像发现5,它的定位是越野,因此车主家里或许还有其他通勤车。揽胜是商务SUV,买揽胜的消费者有些只是乘坐,而不是去驾驶,但是星脉的定位是城市SUV,因此车主使用星脉的频率就很高。再加上它全进口的身份,比极光更高级的电子化配置,都让星脉的故障率高于其他车型。因此星脉也就销量低了。