科目三不看仪表怎么判断车速

1. 直线行驶不看仪表盘怎么感觉速度到了四十迈

不少人在科目三考试之后都表示科目三中的直线行驶特别难，很多时候都是开着开着就跑偏了，甚至有很多人都不知道是什么时候开始偏离正常路线的。下面就来谈一谈直线行驶的小技巧。

1.记得环物碰顾两边同时朝远处看

在直线行驶的过程的过程中要养成往远处看的习惯，看的员可以发现前方的路况，这样的话车子也不容易偏离方向。与此同时也不要忘了顾及车子两边，最好的办法是寻找一个参照物，像道路中间的分道线就可以。速度越快，看的更远，速度越慢，就看的近一些。应该根据车辆的快慢在选择注视的远近。

2.适当控制车速

有的人担心开的快会容易偏离，所慎羡以就放慢车速。事实上，车速太慢反而更容易跑偏，所以在考试过程中，最好保持匀速行驶，车速也不能超过规定范围。其次，直线行驶也要修正方向盘，方向盘打多少，就要回正多少，不回正也是会跑偏的。

3.换挡要迅速

考试时，遇到换挡时一定要迅速踩离合，挂挡也要到位，但是注意不要太过于用力。那样的话反罩孝谈而控制不好方向，控制不好方向就容易偏离。平时的时候可以把挡位多模拟操作一下，练熟了之后，考试才能正常的发挥。

4.保持良好心态

要保证好自己调整好心态，以积极的心态去学习，去考试，暗示自己能行。在平常学习的时候，也不要害怕惧怕，相信自己能够学会，看着其他学员能够成功通过，自己难道不行吗，这样一系列的鼓励自己，就不怕直线行驶过不去了。

总结：上面就是科目三直线行驶的几个小技巧，希望大家看了之后都能顺利通过考试！如果之前就是因为直线行驶没有通过，也不要慌张，失败是成功之母。我的考了5次才过

2. 自动档小车考试直线行驶40码不准看速度表,里程表要怎样加油门判断车速是40码

可以看仪表盘判断车速，科三换挡过程中，学员不能看挡位，但是可以看仪表盘，通过仪表盘的车速表来观察。不过由于不能看挡，学员必须要记得当下处于什么挡位，避免肢脊桐换错挡位。

电脑播报“前方进入直线行驶路段，请将车速保持在35码左右。”接到直线行驶的指令后迅速加油，将车速提速至35码以上40码以下，松开油门踏板，保持车速在30码左右。控制好方向盘。不得跑偏，压线或大幅度调整方向。“结束直线行驶”结束后才可调整方向。

科目三考试技巧

科目三自动挡速度流程中有一段路要加速到45码以上，而且至少维持历坦三秒。假如是在直线驾驶的考点，就需要维持时速在35码上下。野让假如是在其他的的考点，比如公交站，学校区域或是人行横道等等，就必须要减速刹车通过。假如是正常地面就不限定速度，只需你的速度一定不要超过30码即可。

建议眼睛尽量往车道的远处看；方向盘不要握得太紧，放松点，轻握就好；至于能不能调方向，要看车辆是否有跑偏。如果偏了是要微调的，只是要注意幅度，不超过10度为宜。

3. 科三考试不能低头看档位和时速表，那么怎么判断档位与时速相匹配

科三练习的过程中， 可以通过转速判断升档时机，转速2000转为基准，达到2000rpm就升挡。

还通过车速判断挡位，车速一方面可以确认升挡时刻，一方面可以确认当前车速与挡位是否合理匹配。 一般是起步15-20kph之后升二挡，30kph左右升三挡，40kph升四挡，50kph升五挡。 科三驾驶中减速或者过弯一般常用的车速就在20-30kph左右，减速之后，快速扫一眼仪表盘的车速，假如是26kph以上就用3挡，如果是25kph以下就用2挡。

由于不能低头看挡位，换挡可能就容易出错，记住各挡的位置。 正常空挡时，档把刚好处在3挡和4挡中间，直接向前推挡把就是3挡，向后就是4挡，对应1挡就是掰到最左边然后前推，2挡是最左边向后推，5挡是挡把掰到最右边向前推 ，考试车辆一般5个挡位，倒挡都是有特殊按键的，科三中不需要用到，注意不要触碰特殊按键。

挂挡时，为避免出错，不要过于追求快速，可以先到空挡然后根据车速把档杆掰到对应位置挂挡，减少出错的可能，注意是稍微慢点稳一些，不是磨叽，动作还是要干脆利落 。

挂档不能看档位，但速度是可看仪表的。科三考试不用五档，全程大多时间用一档和二档，三档为过渡四档用过几秒钟就行。

挂档要果断，由一档至二档和三档至四档踩离合往后拉操作杆就行。二档至三档踩离合后回空档手要放松，往前推操作杆时用力要把握好，过猛回一档了，过轻仍在二档，推至适当位置时要顺着车自身回空档不要过于用力右移操作杆至五档。

科三考试，速度宜15一25码最好。所以起步用一档，提速至40码左右用完四档后回空档降速用二档最好。速度太低易熄火，用二档速度低时易提高时易减。

科目三考试，判断油门与速度的配合，在加速的同时，是可以看时速表的。但眼睛也只是极速扫描，凭感觉为主，因为此时此刻，考生的注意力在前方及远方。

科目三考试的加减档项目，是比较有技术成份的，许多考生被扣分了，原因是加减档位与速度不匹配。有的考生因紧张手忙脚乱，甚至挂错了档位。

在加减档的过程中，因为车身是二档前行，提速后踩离合进三档，提速后踩离合进四档，再提速后踩离合减速退回二档。加减档项目考试完成。

如何判断自己提速达到要求？当档位挂准后，一脚踩到底，保持3秒左右放开。

加减档一是扫描仪表指针，二是凭内心感觉。

练车就是考你好的开车习惯和规矩遵守情况，不是考你车开的是如何如何的好。一档多少码二档多少码三档多少码冲刺多少码，全程多少码，过弯多少码，每档不得超过多长时间，什么时候减速，练车就是练出好习惯，不盲从一个动作，养成多点观察的习惯，直行看前面拐弯多看左面等！

1档1-15

2档15-25

3档25-35

4档35-45

5档45以上

看速度表，多少速度就挂几档，这就是匹配

我总结的经验是，挂挡加速默念5秒钟，也可以按自己的设定，希望能帮助你！

眼睛余光可以喵一下。新手一般跟难判断

你的眼睛好像比别人的功能少，不用解释

过去学车时，教练是教听发动机转速的声音来判断加减档。

没那么难吧！

4. 科三怎么知道速度

在科目三考试中，学员可以通过以下方式知道速度：

1. 车速表：

   • 直接观察：车内仪表盘上的车速表是显示当前车辆速度的主要工具。学员在驾驶过程中应时刻注意车速表，确保速度在考试要求的范围内。

2. 道路标志和限速标志：

   • 注意路标：道路两旁或上方通常会设有限速标志，提示该路段的最高或最低限速。学员需根据这些标志调整车速。

3. 教练指导：

   • 听从指挥：在考试或练习过程中，教练会根据路况和考试要求给出速度控制的建议。学员应听从教练的指导，适时调整车速。

4. 车感培养：

   • 自我感知：随着驾驶经验的积累，学员会逐渐培养出对车速的感知能力。通过长期练习，学员可以更加准确地判断车辆当前的速度。

5. 换挡感觉：

   • 挡位与速度匹配：学员在换挡时，应根据车速选择合适的挡位。通过换挡过程中的感觉，可以间接判断当前车速是否合适。例如，当车速较快时，应换到更高的挡位；当车速较慢时，应换到更低的挡位。

综上所述，学员在科目三考试中可以通过车速表、道路标志、教练指导、自我感知以及换挡感觉等多种方式来判断和控制车速。