车仪表出现黄的怎么回事

大众汽车仪表盘出现黄灯的原因：1、进气道、活塞顶端积碳导致雾化不良从而引起燃烧不充分；2、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱；3、积碳过多、点火困难导致点火线圈反向击穿，导致点火线圈故障，引起点火不良导致燃烧不完全；4、车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良。汽车的仪表盘可以读取很多汽车信息，当汽车仪表盘亮灯泡黄灯是什么意思？无论新手司机还是老司机，都应该知道这些汽车基础知识。

汽车仪表盘上的灯泡黄灯亮了，表明汽车的灯具系统出现故障，应该尽快检查和维修，可检查远光灯、近光灯、雾灯、警示灯、示廓灯、倒车灯、刹车灯等灯具系统的保险丝，逐个排查。仪表盘上灯泡黄灯亮了，可能有以下原因导致灯泡故障：

1、当汽车的电压调节器出现故障，电路电压太大也会烧坏灯泡，这种故障除了要更换灯泡，还需要等换电压调节器。

2、当汽车蓄电池导线存在接触不良会造成发电机空载电压过高，也会烧毁灯泡。

3、如果汽车的发电机电枢和磁场线圈之间有短路，也会导致电压过高烧毁灯泡。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2. 汽车仪表盘中像水管形状的图标亮黄灯了是什么原因

水管形状的图标是发动机故障灯亮。

如果发动机故障灯亮了，那么很有可能是发动机燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳、电脑获取不到发动机数据等等。一旦发动机故障灯亮起，大多数情况是不会自动消失的，也有可能会自动消失。

(2)车仪表出现黄的怎么回事扩展阅读：

发动机故障诊断与排除：

（1）测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。

（2）检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传 感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器。

（3）检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。

（4）测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa左右。随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为 300kPa左右。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。

（5）若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，而始终保持 300kPa左右，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，或燃油压力调节控制电磁阀有故障，进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室上，导致油压过高。

（6）对此，应更换软管或电磁阀。若燃油压力过高，达 400kPa以上，说明回油管堵塞或油压调节器有故障，应检测回油管或更换油压调节器。

（7）检查点火高压与能量、点火正时。

（8）检查冷起动喷油控制是否正常。用电压表或试灯接在冷起动喷油器线束插头上，检 查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。若工作时间过长或起动后一直工作，则说明冷起动喷油器控制失常，应检查冷起动温度开关及控制电路。

（9）拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油。如有异常，应清洗或更换喷油器。

（10）检查发动机械故障（气缸压力、气门是否止滞或泄漏、凸轮轴面磨损、气门正时、气门 间隙、气门密封性等），检查排气系统是否堵塞、冷却系节温器的工作情况。