❶ 怎么检查微量水分测定仪的试剂是否失效
微量水分测定仪如果出现故障的话，那么排除设备本身的问题，一般都是由于使用的原料或者试剂出现了故障问题。那么一般这种情况，我们在处理的时候，就需要特别掌握一些使用的方法和步骤才行。
1、在滴定时，如发现仪器始终显示最大值，此时应检查电极是否短路，将电极从反应瓶中取出，把电极两端分开一些距离（2mm左右），一般故障即可排除。
2、在滴定时，如发现微量水分测定仪始终显示d0000。此时应检查电极是否脱焊或断线。
3、搅拌器如不能转动，可调节面板左下方的调速旋钮，若搅拌器仍不能转动，可将反应瓶移出，取出塑料板，用手指拨动两块磁。
4、使用中铂电极裸露端应分开不可接触，使用后应清洗铂电极，并将电极裸露端的铂金丝用滤纸擦拭。
5、使用一段时期后，如发现滴定灵敏度降低，应将铂电极浸入5％的稀硝酸溶液中浸泡24小时。然后取出，用清水漂洗，擦干后再使用。
6、漏数现象：正常情况下，微量水分测定仪到达滴定终点时会停止记数，有时候会出现未按启动而重新记数的情况，被称为漏数，主要是因为电解池内各部件含水分较多，因此一定要保持电解池的干燥和密封。
全自动微量水分测定仪在检测试剂是否失效的问题时，一定要掌握正确的操作顺序，千万不要盲目的检测，要有科学根据和一定的技巧方法，所以说，我们还是要根据实际情况决定才好。
回复者：华天电力
❷ 电瓶测试仪怎么看，电池是好坏
判断方法：
1、使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；
2、电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；
3、电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。
以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA），比如WDKR-J 蓄电池放电监测仪。望采纳！
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试和经验法：
一、仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：
1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。
2、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。
3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。
4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。
二、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。
如何判断(检测)电动车蓄电池的好坏??
1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。
2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓，过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。
3、定期检查电瓶内电解液是否减少，如果需要，加注蒸馏水，但不要过量，正常的液面高度应抵达注水孔的底部。
4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上，接头松动会导致汽车无法启动。
5、仔细检查电瓶的外壳，如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性的电解液泄漏。
怎么检测确定电瓶的好坏？
电热丝放电是测电瓶简单有效的方法，具体操作是：
1、查一下电瓶不加负载时电压是否均衡，尽量达到12V向上。
2、把电热丝接到电池上时用万能表测一下电流,正常用10-12A,且把这一段做个记号，下次应方便多了。
3、测电池电压，当下降到11。时看有没有差距，如有则继续放电到中间有一电池为10．5时其它电池差距有没有0．8V，如相差0．8以上则有电池落后。
怎么样来判定蓄电池的好坏?
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法和经验法
一、仪器测试法
下面我们通过用仪器检测一块蓄电池来说明这个过程。
1.首先，将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好。红色夹子夹蓄电池正极，黑色夹子夹蓄电池负极。
2.夹上之后，蓄电池就能显示当前的静态电压。
3.接着，按回车键。选择车外测试。
4.按回车键选择“普通铅酸蓄电池”。
5.根据蓄电池标签选择测量标准类型，这里的蓄电池标签为550A（SAE），所以选择SAE。
6.使用蓄电池检测仪上面的上下按键来调节测试额定值，将额定值调整到550A。
7.调整好相应的额定值，按回车键确认进行测试。
8.根据图示检测结果，电压为12.76V；额定值为550A，测试值为524A。该电池良好。