『壹』 保时捷发动机故障灯亮是什么原因
【太平洋汽车网】故障原因有:1、节气门脏污或本身存在问题;2、进气歧管压力传感器问题;3、节气门后的进气歧管存在漏气;4、线路问题;5、发动机控制单元问题等。
一辆行驶里程约3.9万km的2010款保时捷帕纳梅拉轿车。用户反映:该车辆行驶一段距离,发动机故障灯就会点亮。维修人员检查发现,故障如用户所述。启动车辆进行试车,发动机故障灯点亮,并且仪表提示“检修发动机”。故阵诊断:询问车主得知,此车在4S店检查过烧机油,拆装完进气歧管后,出现了此故障。车辆没有加装改装过任何地方。用诊断仪WT检测发动机控制系统,故障码有两个:一个是P0068,质量空气流量不可靠;另一个是P1074,部分载荷下的质量空气流量过高。
查阅对此故障码的解释。故障码说明:如果节气门位置传感器(TPS)计算出的空气流量(MAF)的数值低于或高于进气歧管绝对压力(MAP)的界限值在300s上,发动机控制单元记录故障码P0068。节气门位置传感器(TPS)位于电子节气门体上,检测节气门的开启角。发动机控制单元通过TPS确定怠速、部分负荷、加速/减速和节气门全开的工作条件。读取节气门位置的数据流,未发现异常现象。用真空表测量真空度,然后推算出进气歧管压力,数值与数据流中的“进气歧管压力实际值”相符,证明进气歧管压力传感器正常。使用示波器测量TPS1和MAPS的信号,启动发动机,在踩上加速踏板时,检查信号波形。两个信号波形正常,并能同时上升和下降,初步说明发动机控制单元无故障。