❶ 斯巴鲁森林人陡坡缓降控制灯亮了怎么办
车主在驾驶车辆的时候，如果发现仪表盘上的HDC故障灯亮起，那就说明车辆的陡坡缓降系统出现了故障，是不可以使用陡坡缓降系统来下陡坡的。车主可以尝试一下重启车辆，可能是假故障，看看HDC故障灯有没有消除。
如果重启车辆之后HDC故障灯还是没有消除，那么就要把变速箱从自动模式切换到手动模式，还要保持在低档位来行驶，要及时到4s店或者维修店使用诊断仪来读取故障码并维修。
车辆的陡坡缓降故障灯亮了主要有两个原因，第一个原因是动力驱动总线的相关线路或者是里面的某个节点出现问题导致的，使用电脑诊断仪就能够读取到故障码，找到是哪条线路或者是哪个节点出现故障了。第二个原因是网关内部的电路接触不良导致了网络电压偏低，要更换网关才可以解决问题。
仪表盘指示灯是有红色、黄色、绿色三种颜色的，当红色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现了严重的故障，车主是不可以继续行驶的了。当黄色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现故障，没有红色指示灯那么严重，可以继续行驶，可是要尽快维修。当绿色指示灯亮起是不用担心的，说明该功能在正常工作。
❷ 我们的车哈佛h9，熄火后仪表盘一直显示电子手刹故障，陡坡缓降故障，AFS故障，怎么回事
故障诊断：用故障检测仪检测，电子驻车控制模块（EPB）中存储了1个当前故障代码，为“U111281 ESP CAN信号失效”；车身稳定控制模块（ESP）也存储了1个当前故障代码，为“U100104 CAN被动错误”；发动机控制模块（ECM）中存储了2个历史故障代码，为“U01018与TCU失去通信”和“U012687与SAS失去通信”；其他模块无故障代码存储。分析故障代码，推断PT-CAN的相关线路或某个节点存在故障。
测量蓄电池电压，未接通点火开关时的电压为12.6V，启动发动机时的电压为10.9V，充电电压为14.3V，说明蓄电池正常。根据维修经验，决定先排查SAS（安全气囊模块）的网络电压。断开SAS导线连接器，测量其端子2（CAN-H）上的电压，为2.73V，端子3（CAN-L）上的电压为2.31V，正常。接着依次更换了SAS、ESP及横摆角速度传感器，但故障依旧。检查电子驻车电动机导线连接器，无进水及接触不良的现象。重新固定1号CAN短接器和2号CAN短接器后试车，故障仍未排除。
重新整理维修思路，在故障出现时，从1号CAN短接器（在左后C柱内，与ESP相连）处分别测量CAN-H和CAN-L上的电压，均为1.5V，偏低。既然相关线路无异常，且网络电压是由网关提供的，怀疑网关内部电路虚接导致网络电压偏低。