仪表盘显示两个对头灯是什么意思

㈠ 汽车仪表上的机头灯亮了是什么故障

汽车仪表盘的机头灯点亮关键是由于发动机故障问题影响到的，关键包含点火、喷油、空燃比等，这些故障问题需要逐一检测。

导致发动机故障问题的原因有非常多，可能是由于氧传感器损坏，还有可能是由于三元催化器损坏、恒温器损坏、点火线圈老化等问题影响到的。

氧传感器会对排气末端燃烧氧气量实行测算，假如氧传感器出现损坏的话，汽车的耗油会突然添加，汽车上使用的三元催化一般情况下不会发生故障问题，假如出现故障问题需要立刻更换。

恒温器关键的作用

负责恒定发动机防冻液的温度，假如恒温器出现损坏的现象，发动机故障问题指示灯也可能会点亮。

汽车上的零部件在使用的过程中会发生老化的现象，火花塞失灵、发动机舱温度太高基本都会影响到点火线圈出现故障问题，假如发动机的点火线圈出现故障问题，发动机故障问题灯也可能会点亮。

㈡ 汽车仪表上的机头灯亮了是什么故障

这灯叫做发动机故障灯。

1、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震，汽车无力，发动机噪音过大。

3、发动机故障灯亮的内在原因：

（1）燃油质量不好。

（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

(2)仪表盘显示两个对头灯是什么意思扩展阅读：

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。

另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过，随着电子技术的发展，很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

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