汽车衡器的线怎么连接到仪表上

A. 电子汽车衡是什么怎么操作和维护

一、电子汽车衡是什么?
汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

二、电子汽车衡怎么操作？
电子汽车衡使用说明：
1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可投入使用。
2、使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
3、仪表开机后，待显示稳定后方可使用。
4、车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。
5、尽可能停留在秤台的中心位置。
6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。

三、电子汽车衡维护保养：
1、为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。
2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。
3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。
4、为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。
5、秤台下部不得卡有异物。
6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。
7、仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。

B. 汽车里程表传感器怎么接线

传感器连接方法

汽车感应器有三线分别是：电源线(5V)、搭铁线(0V)、信号线(随着转速发生改变.给电脑板发送信号)。颜色分别为红色、黑色（或橙色）、绿色，按照颜色分别接好就可以了。里程表如果正常，将信号线间歇搭铁，里程表指针会摆动。

判断是传感器还是仪表故障的方法：拨开传器插接件，打开点火开关，插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极，用一根自制带插头的电线延仲出，对车身搭铁部位虚划动，给仪表输入脉冲信号信。

此时若车速表指针转动，说明仪表正常，故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面。此时若车速表指针不转动，说明仪表或连接线路有故障。

(2)汽车衡器的线怎么连接到仪表上扩展阅读：

汽车传感器过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。种类有：

1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；

2、空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；

3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；

4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；

5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；

C. 车速传感器三根线怎么接

里程表传感器按类型可分为磁电式、霍尔式和光电式三种，而常见的是霍尔式，一般有三根线，分别是电源线VCC、信号线Vout和地线GND，颜色分别为红色、黄/橙色和黑色。红色电源线接电源，黄色信号线接仪表，黑色地线搭铁，按照颜色分别接好即可。

里程表传感器用于检测电控汽车轮胎的转速，将检测到的信号传输到ECU，从而控制自动变速器的换档和巡航定速等。其原理就是通过在差速器或者半轴上面的传感器，来感应轮胎转动的圈数，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过历程参数来计算行驶里程。

里程表传感器检测方法

方法1：拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值。

方法2：转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。

D. 四线制的称重传感器怎么和仪表连接

四线制的称重传感器和仪表连接的步骤：

1、将仪表的sig+端接称重传感器的sig+端；

(4)汽车衡器的线怎么连接到仪表上扩展阅读

称重传感器可以采用两种不同的输入和输出的接线方法:一种是四线制接法，另一种是六线制接法。

四线制接法的称重传感器对二次仪表无特殊要求,使用起来比较方便,但当电缆线较长时,容易受环境温度波动等因素的影响;

六线制接法的称重传感器要求与之配套使用的二次仪表具备反馈输入接口,使用范围有一定的局限性,但不容易受环境温度波动等因素的影响,在精密测量及长距离测量时具有一定的优势。

在称重设备中，四线的传感器用的比较多，如果要将六线传感器接到四线传感器的设备上时，可以把反馈正和激励正接到一起，反馈负和激励负，接到一起。信号线要注意一点就是，红色和白色在两种类型的传感器上对应的输出信号是不一样的。

参考资料：网络-称重传感器