仪表盘显示车门未关闭什么意思

㈠ 车门明明关主了,却一直显示车门没关怎么回事

可能是车门关闭的传感器出现故障了。驾驶室车门感应关了，仪表还是显示没关，发生这样的情况就说明车门感应系统发生故障，需要重新匹配一下驾驶室车门感应系统，匹配的具体操作步骤如下：

一、打开车门。

主要优势：

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出。

以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。

㈡ 车门关上了，但是车子仪表盘上显示车门没关好的指示灯一直亮着是怎么回事

对于车门虽然关上了，但车子的仪表盘却显示没关好，指示灯也会一直亮，这说明门灯开关坏了或者门缝变大了，接触不到位了。
下面来了解下汽车指示灯的分类：
1.发动机故障指示灯。
发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）
2.更换润滑油指示灯。
更换润滑油指示灯用“CHANGE OIL'’表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGE OIL'’灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。
3.温度警报灯。
排气温度，报灯现代轿车由于安装了三元催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三元催化转化器损坏，所以此类汽车又安装了排气温度警报装置，当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或者停车，待排气温度下降后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
4.制动器警报灯。
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况之一：
(1)制动器的摩擦片严重磨损；
(2)制动液液面过低；
(3)驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）；
(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS系统也无法发挥应有的作用。
5.安全带未系紧警报灯。
安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。

㈢ 仪表盘显示车门没关

车门未关指示灯，当车门没有完全关闭时，仪表盘会亮起指示灯提示驾驶员没有关闭车门，当关好车门后指示灯便会熄灭。发动机盖与后备箱门未关闭也会在仪表盘上显示。发动机盖与后备箱门未关闭也会在仪表盘上显示。

(3)仪表盘显示车门未关闭什么意思扩展阅读：

仪表盘常见指示灯：

1、胎压监测指示灯

胎压检测指示灯看起来就像水缸里面放个感叹号，当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题，例如：胎压过低很可能是轮胎被扎破或者是长期未打气导致的。

2、制动系统警示灯

制动系统是保障汽车行驶安全的核心部件，所以制动系统警示灯的识别度非常高，就像一个鼓刹中间夹杂着一个感叹号。

3、电瓶警报灯

电瓶警报灯是非常容易识别的，因为在这个小小的红色图标上标注有“正、负”极。该信号灯的作用是显示电瓶的使用状态，如果车辆点火自检后该信号灯还处于点亮状态，那说明电瓶电压可能略低、发电机皮带断裂或供电线路出现故障。

4、安全气囊警示灯

安全气囊警示灯造型比较独特，就是一个坐着的小人前面有一颗圆球，该警示灯表示了车辆安全气囊是否存在故障，如果气囊到期或电子电路出现故障该灯就会点亮。