仪表速度线两根怎么接

1. 电动三轮车仪表线怎么接

电动三轮车仪表线分为仪表功能线和电门电源线，电源线只有两根，一进一出，仪表功能线是指示灯正负极两根线，指示灯线、速度表数据线一根，直接插上插头就可以，具体操作步骤如下：

1、在仪表上安装电门。

2. 电动车控制器上的仪表速度线接在哪里

1、首先将电动车电源控制线找出来。

3. 电动车速度线怎么接

电动车速度线速度信号线不与霍尔速度信号相连。如果控制器有速度信号线，则直接连接。否则，它会将仪表的速度信号线连接到电机三根粗线上的黄线。

如果连接错误的里程线，就不能连接霍尔信号线。你需要连接马达的主电源线。如果你连接信线，你需要烧毁大厅或控制器。通常情况下，关闭电源时没有阻力。如果有任何电阻，就意味着你接错了短路。

原因：

因为大多数电动汽车都是根据电池的电压值来计算剩余的电池电量。48V锂电池控制器判断完全充电是54.6V，没电时是39V。

至于加速，相当于增加马达的功率。根据能量守恒原理，电池输出电流增大，会导致电池电压下降。负载电流越大，电压降越明显。当控制器检测到电压降时，就会认为耗电了。当油门松开，没有负载时，电压会再次升高。

代码表是来自控制器的一条线路。转动手柄，测量控制器上的棕色线和黑色线电压为0-27v和48V，电压无变化，即控制器断开或断线。

电动车控制器只有一根仪表线，地线共用。仪表线用于显示速度。速度越快，仪表线电压越高。制动时，将高电平接至蓄电池正极，控制器停止工作。

4. 电动车控制器有一根仪表线，和仪表怎么接啊

如下：

1、找到电源正负极和电门锁线。

正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。

2、连接电源线和电门锁线。

粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

3、对接白色学习线。

接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

注意

电机主线有三根，分别是黄绿蓝三根线，黄线是电机A相，绿线是电机B相，蓝线是电机C相。大家在安装这三个相线的时候一定要记住和与电机上的三个主线对色连接。

然后再安装霍尔线，霍尔线插头是一个六孔五线插头，分别由黑红正负电源线，然后到三个霍尔线，分别是黄绿蓝三个和电机三个主线是相对应的。

5. 电动车仪表线接法图解

电动车电路图与接线图解如下：

1、明确电源正负极，和电门锁线。

安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插在打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

6. 电动车控制器上的仪表线如何接

1，观察控制器上的连接线是否有烧化连接在一起了。仪表线如果与控制器正极线粘连在一起，就会出现带电现象。

7. 求助，，电动车仪表上的插头怎么接

维修步骤
首先打开坐桶找找控制器。
1，观察控制器上的连接线是否有烧化连接在一起了。仪表线如果与控制器正极线粘连在一起，就会出现带电现象。

2，没有粘连的话将仪表线断开，看仪表指示是否降下来，降下来说明控制器坏掉了，没有下降说明仪表线从控制器到仪表线路连接有问题，或者仪表损坏掉了。

3，断开仪表线，仪表归零正常，说明控制器坏掉了。这个问题一般是控制器的其中一个MOS管击穿了。维修方法一般是更换控制器，有技术的可以更换mos管。

简单来说有出现这个问题的维修方法是找到控制器，断开仪表线，仪表正常，更换控制器；不正常，维修线路。
(7)仪表速度线两根怎么接扩展阅读：
电源主线有两根，红的是电源正极黑的是电源负极，然后要注意的是电门钥匙一根细红线，有一些车这个电门钥匙线是黄的和其他颜色的。这三个线都是电源线，大家一定要注意这三个线，我们一定要先装这三根线。

电机主线有三根，分别是黄绿蓝三根线，黄线是电机A相，绿线是电机B相，蓝线是电机C相。大家在安装这三个相线的时候一定要记住和与电机上的三个主线对色连接。
然后再安装霍尔线，霍尔线插头是一个六孔五线插头，分别由黑红正负电源线，然后到三个霍尔线，分别是黄绿蓝三个和电机三个主线是相对应的。

另一个是四孔三线插头，是红黑线代表电源正负极，如果车子没有防盗器这个我们就不用接了。然后我们在接三档变速线，这三个线我们插上去试一下，如果档位要是对的就不用调试，档位不对调试一下。
然后在接仪表速度线，仪表速度线一般的情况下是一个独立的线。一般的情况下插头接上去基本上就可以了。如果你用的是万能控制器，还有两根学习线，这两根线主要就是学习电机正反转用的。