⑴ 凯迪拉克xt5仪表盘设置，凯迪拉克xt5仪表盘图片
凯迪拉克xt5仪表盘设置:xt5仪表盘标配8寸触控屏幕，还有CUE系统，以及apple carplay功能等。仪表盘中导航显示功能很细腻，就是小尺寸版地图，不想其他车一样用小箭头。还有抬头显示功能更利于行车安全，按键位于中控台左侧，方便操作。
仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的
刚性
平板
或结构件
。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。
仪表盘可带外照明，亦可附接控制台
，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。
汽车仪表盘上的指示灯有很多个，特别是越高级的车子，仪表盘上显示的东西也就越多，那意味着，你需要知道的东西也越来越多，新车验车结束把爱车开回家后，一定要对照说明书多研究下，别以后自己独立开车上路发，发现有问题了，却不知道是什么意思，那就太不应该了。
⑵ xt6白天仪表亮度暗
在方向盘左侧有可以调节亮度的小滚轮。
仪表亮度暗，可以在方向盘左侧前排空调左侧出风口下方，通常可以找到一个小滚轮，上下滚动小滚轮就能调节仪表盘的亮度。
如果感觉仪表盘亮度太暗，首先要看一下其他地方亮度如何。如果其他地方都没有问题，可以单独进行调解亮度。一般来说仪表盘的亮度是不需要车主调节的。
⑶ 凯迪拉克xt4仪表盘图解，xt4仪表盘指示灯大全
凯迪拉克xt4仪表盘采用了
机械+液晶的显示方式，内部的行车电脑显示屏也比较大，提供了丰富的车辆信息。里面的一些仪表盘指示灯信息，我们来了解一下:
此灯指示安全气囊系统是否存在电气故障。有关安全气囊系统的更多信息。当车辆启动时，安全气囊就绪指示灯会点亮数秒。如果此灯不点亮，则必须立即进行修理。
部分车型，车辆启动时，充电系统指示灯会点亮数秒。如果此指示灯保持点亮，或者行驶时点亮，则表明充电系统可能有故障。请到特约售后服务中心检查车辆。如果此指示灯保持点 亮后还一直行驶车辆，则可能会耗尽 12 伏蓄电池的电量。
该指示灯是车辆排放控制车载诊断系统的一部分。如果该灯在发动机运转时亮起，表示已检测到故障，车辆可能需要维修。当点火开关处于“仅供 维修模式”时，该指示灯会点亮，表明其在工作。
如果警告灯点亮，则表明制动系统有故障。应立即检查制动系统。车辆启动时，此警告灯会短暂点亮。如果没有点亮，则应进行维修，这样在制动系统出现故障时，警告灯可以发出警告。如果警告灯点亮并且一直保持点亮，则制动器有故障。
当施加驻车制动时，驻车制动器状态指示灯点亮。如果释放驻车制动器后或者行驶过程中指示灯继续闪烁，则电子驻车制动器系统或其他系统有故障。
打开点火开关时，维修电子驻车制动器指示灯将短暂点亮。如果没有点亮，则应进行维修，这样在制动系统出现故障时，警告灯可以发出警告。如果此指示灯保持点亮，则表明车辆上的某一系统有故障，从而导致驻车制动器系统工作时受到一定的限制。。
发动机启动时，此警告灯会短暂点亮。如果此警告灯没有点亮，则应进行维修，这样在制动系统出现故障时，警告灯可以发出警告。如果在行驶过程中此警告灯点亮，则应在保证安全的前提下尽快停止车辆并关闭发动机。然后再次启动发动机，重设系统。如果防抱死制动系统警告灯保持点亮，或在行驶过程中再次点亮，则需要对车辆进行维修。当警告灯保持点亮时，可能还 发出蜂鸣声。如果只有防抱死制动系统警告灯 亮，则车辆仍具有常规制动器功能，但防抱死制动器不工作。如果防抱死制动系统警告灯和制动系统警告灯同时点亮，则车辆的防抱死制动器不工作并且制动系统也存在故障。
此指示灯点亮指示当前驾驶模式是全轮驱。
此指示灯点亮指示当前驾驶模式为运动模式。
此指示灯点亮指示当前驾驶模式为防滑模式。
车道保持辅助系统(如装备)可以进行辅助时，则此灯为绿色。如果车辆接近某条已检测到的车道标线但没有使用相应方向的转向信号，则车道保持辅助系统可能会缓慢地转动方向盘进行辅助。车道保持辅助指示灯将变为琥珀色。如果该灯为琥珀色并闪烁，作为车道偏离警告，表明车辆已越过车道标线。
探测到前方车辆时，该指示灯(如装备)显示为绿色，如果与前方车辆距离太近时，则显示为琥珀色。
探测到车辆正前方附近有行人时，该指示灯(如装备)显示为琥珀色。
当发动机启动时，此灯会短暂点亮。如果系统工作正常，则指示灯会熄灭。通过短按中控台上的按钮关闭牵引力控制系统时，此灯点亮。当电子稳定性控制系统关闭时，此灯和电子稳定性控制系统关闭指示灯点亮。如果牵引力控制系统处于关闭状态，必要时轮速将会受到限制，以防止传动系统受到损坏。应相应地调节驾驶方式。
发动机启动时，此警告灯会短暂点亮。如果此灯点亮但不闪烁，则表示牵引力控制系统/电子稳定性控制系统已停用。驾驶员信息中心也可能显示信息。检查驾驶员信息中心的信息，判定哪个(些)功能不再起作用以及车辆是否需要进行维修。如果指示灯点亮并且闪烁，则表示牵引力控制系统和/或电子稳定性控制系统正在工作。
部分车型，在启动车辆时，此灯会短暂点亮。如果系统工作正常，则指示灯会熄灭。当发动机过热时，发动机冷却液温度警告灯会点亮。如果发生这种情况，则尽快将车辆停靠在路边并关闭发动机。
对于配备轮胎气压监测系统 (TPMS) 的车辆，当发动机启动时，此灯会短暂点亮。此灯可以提供有关轮胎气压和轮胎气压监测系统 (TPMS) 的信息。当指示灯保持点亮时这就表明一个或多个轮胎的气压明显不足。尽快停车，将轮胎充到胎压标签上标明的气压值。
当发动机启动时，此灯应短暂点亮。 如果此灯不点亮，则应请特约售后服务中心维修车辆。 如果此灯点亮并一直保持点亮，则表示机油没有正确地流入发动机。车辆的机油油位可能过低，并且其他一些系统可能有故障。
当发动机启动时，安全指示灯应短暂点亮。如果系统工作正常，则指示灯会熄灭。如果此灯保持点亮并且发动机无法启动，则防盗系统可能有故障。
对于配备有自适应式前照灯系统的车辆。当自适应式前照灯系统有故障时，此灯保持点亮。
⑷ 凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥叫车主们来告诉你吧！
凯迪拉克XT5
厂商指导价：32.97-46.97万
车主一缺点：
个人感觉是内饰吧，内饰设计得太过简单了，上车看到这中控台，没有那种让人眼前一亮的感觉，不怎么喜欢吧，其他不满意的倒是没有。
车主二缺点：
内饰中控相对比前代并没有什么太大的变化，而且如果窗户打开的情况下胎噪还是挺吵人的，不知道是不是只有我这样。
车主三缺点：
XT5这款车，我觉得最不满意的地方算是油耗方面吧，会有点不完美，但是毕竟我养了这么大个家伙，多吃点饭也算是正常的。
车主四缺点：
应该是油耗了吧，也可能是第一次接触以及驾驭美国车，有的时候真的是看着油耗的指针往下走啊，看这款车的时候来看过老款的XT5，大家一致的诟病就是说油耗有些许的高。
车主五缺点：
中对于一个有强迫症的人来说，中控真的太容易沾指纹了，基本上操作一下指纹就留在上面了，要是不那么沾指纹就非常好了，不用天天擦拭。
车主六缺点：
最不满意的就是刚刚提车回家那时车子有点异味，这些都是新车的通病啊，后面开到现在这个异味也就自然而然的没有了，现在开得很舒心。
车主七缺点：
总的来说这款车我还是十分满意的，不满意的地方就是，车子的油耗问题，市区跑的话有点伤不起的感觉。
车主八缺点：
内饰设计并不是特别突出，仪表盘的设计不是采用全液晶屏的，最近两年特别流行的HUD抬头数字显示这个价位的车居然没有，还有就是8英寸的中控屏幕用起来流畅度比较一般，车联网有时候会连不上，不知道是什么原因。
车主九缺点：
可能我平时速度比较快，刹车踩得比较多，所以油耗要达到14个油，跟官网宣传的10个油有点差别。
车主十缺点：
要说这款车不满意的地方，应该是倒车影像吧，在白天光线好的情况下没什么问题，但是晚上或是下雨天就很不清晰了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 凯迪拉克xt4油表盘怎么看
凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）仪表盘内可以显示车辆的平均油耗、瞬时油耗和燃油续航里程。查看油表时使用拨轮滚动至“信息页面选项”并按下确定，使用拨轮在可选信息显示屏列表之间移动，当“油耗/燃油经济性”项目高亮显示时，按下确定以选择此项目。
凯迪拉克xt4：
1、凯迪拉克xt4使用2.0T可变缸涡轮增压发动机，运用诸多节能技术，具备低排放、低油耗、低速高扭等特点。Tripower可变气门管理技术 ，搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。百公里综合油耗低至7.2升。
2、采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统，可以智能控制冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器，全铝缸盖集成排气歧管等技术，对系统热量的管理。该发动机最高功率177千瓦，并在1500-4000转/分钟的宽广扭矩平台内，输出350牛·米的峰值扭矩。
3、凯迪拉克xt4使用9速手自一体变速箱。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019