仪表盘温度高怎么处理

『壹』 仪表盘上，汽车显示高温是怎么

过高是因为，冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障的原因造成的。

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

『贰』 仪表盘提示水温过高，是哪里出现故障了要怎么解决

点火正时不准确也会影响混合气的燃烧效果，使发动机温度高。除了正时皮带松动、正时调整误差导致正时不准确以外，曲轴、凸轮轴位置传感器损坏或信号不稳定也是原因之一。发动机之所以会出现水温过高，是由于发动机工作时产生的热量没办法及时散去，从而导致温度过高。

燃油系统喷油量少了、喷油堵塞、燃油压力过低……

偶尔亮的话可能会乱码引起，一直亮就建议去检查了

电子风扇的控制系统坏；如果是这个原因，一般是在市内行使时才能出现温度高；因为高速行驶时散热器散热靠与车辆逆行的空气就足够了；市内则由于行驶速度慢，散热器散热大部分是自然散热，比较慢；这就要慢慢小油门低速开到修理厂去。

如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动温度高。可采用下列做法放气:让发动高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用摸、下水管温度会明显不同)，故障除后,应及时补充冷却水。

尤其是夏天的时候，一坐在车里都感觉一股子塑料味，打开窗户透透风五分钟以后气味就散了，天气热的时候非常容易出现电路着火的故障，线路在着火之前都会产生轻微的胶皮味，易燃的位置通常在继电器盒子周围或者蓄电池周围，下车检查前需要先拎上灭火器，因为有可能此时电路已经有火苗，打开引擎盖以后大量氧气进入导致火势变大。