㈠ 电动车报警器有五根线,红黑黄蓝棕 怎么接控制器的哪些线,
各个厂家颜色不一定一样。
无刷控制器必须连接以下线:
电源线3根(1粗红1粗黑1细红)
电机相线3根(粗黄蓝绿)
电机信号霍尔线5根(细红黑黄蓝绿)
转把线3根(一般红蓝黑)
刹车线1或2根。
有以上线,车子就能正常骑了。
根据你的叙述,得出:
左侧:电机信号霍尔线(5根),红(信号)、黑(负极)、黄蓝绿(电机霍尔)。蓝?可能是刹车断电线。
右侧(6根):粗黄蓝绿(电机相线ABC)、2红1黑(电源线,黑线不可接错)
顶端(不能确定):你的车子有1:1助力功能吗?有的话绿蓝红可能是1:1助力。
棕黄白可能是转把线+紫仪表线。
不能确定的线,拔掉该线的插头,转动转把,捏刹车,看与之前有什么变化,来确定相应的功能。
㈡ 叉车5条线的调节器怎样接线5条线分别是:红,黑,黄,蓝,绿。
1、叉车调节器红色线是+极,黑色线是-极,黄色线是发电机充电指示灯控制线,白色线是发电机励磁IG线,绿色线是仪表盘发电机指示灯线;
2、连接+、-极后打开钥匙到ON位置,用试灯检查那发电机的IG线、仪表盘发电机充电指示灯线;
3、发电机接柱E是地线,IG是励磁、B是+极,L是发电机充电指示灯控制线。
㈢ 三相五线电表怎么接
1、三相五线供电系统被称为TN-S系统,其中第五根线PE是不走电流的,是安全地线,所以用电表计量时,只需要接前四根线即可。
2、三相四线电能表直接接入的原理如下图:
(3)五根线带仪表线怎么接扩展阅读:
三相五线制中五线指的是:3根相线加一根地线一根零线。一般用途最广的低压输电方式是三相四线制,采用三根相线加零线供电,零线由变压器中性点引出并接地,电压为380/220V,取任意一根相线加零线构成220V供电线路供一般家庭用,三根相线间电压为380V,一般供电机使用。
三相五线制比三相四线制多一根地线,用于安全要求较高,设备要求统一接地的场所。
还有一种三相六线的接法,除工作零线,保护接地外,还专门另配一路接地线,这根线跟设备地线分开来接,不与其他任何线相接,用做对仪器设备的保护,因为电气件的损坏往往只几微秒的时间,所以要将误动作电流更快的引回大地,需要仪器直接接地。
㈣ 摩托车档显原来五根线怎么接
摩托车档显的原理,是换到哪个档位时,哪个档位的对应接线就搭铁,如果分不清楚哪条线对应哪个档位,可能找一个万用表调到电阻挡,用一根表线接发动机上的螺丝,另一根线分别去接档显开关的各条接线,并变换档位,这样就可以测出每一条线对应的档位了。仪表上档显灯也是这样,打开钥匙通电后,拔下仪表档显器的插头,用一根电线的一端(拔下一根万用表的表笔就行)接车架螺丝搭铁,另一端分别去接仪表档显灯的各个接线,接到哪个档位的线时,那根线就是对应该档位的,然后把它与已检测出的发动机上档显开关接线对接即可。
㈤ 电动车控制器上的仪表速度线接在哪里
1、首先将电动车电源控制线找出来。
㈥ 电动车仪表盘接线5根怎么接
4个串联,再将两组并联,给你普及一下常识,串联是电流不变电压增大, 并联是电压不变电流增大,电流大了。他的容量就大,就跑的远用的时候可以并联,这个比单个用跑的远,电池寿命也长,但是充电要分开充。\r\n