仪表没电不能启动什么原因

㈠ 我的车是全车有电，就是仪表盘没电车启动不了怎么回事

你好 仪表盘是由BCM（车身控制器）控制的，启动是由ECU控制点火，起动机，发电机等执行机构运行的。整车仪表不显示，可能是车身控制器出现了故障，也可能是仪表没有电源供电造成的，这个故障需要到4S店或者修理厂找电路师傅查下。无法启动，首先可以检查下起动机是否运转，如果是起动机嗒嗒嗒可以运转就是打不着火的话，那应该就是ECU控制出现了问题，也需要到专业的修理厂进行处理。希望我的回答能帮到您。

㈡ 汽车打不着火，所有仪表都不亮，是怎么回事

汽车打不着火，所有仪表都不亮，这个可能有以下几个方面的原因，第一，连接汽车电瓶正负极的卡子松了，导致全车无电，第二，汽车电池严重亏电或者损坏，导致汽车无法正常启动，第三，导线有损坏，出现断路的情况。

㈢ 我的车是全车有电，就是仪表盘没电车启动不了怎么回事

整车仪表不显示，可能是车身控制器出现了故障，也可能是仪表没有电源供电造成的，这个故障需要到4S店或者修理厂找电路师傅查下。

车门状态指示灯

显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

驻车指示灯

驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。

电瓶指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

燃油指示灯

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

清洗液指示灯

显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

㈣ 车没电了，充电也打不着火仪表盘也不亮

汽车仪表不亮打不着火，可能是蓄电池没电了或者是短路了，有可能是蓄电池本身故障或因车上有未关闭的用电设备导致蓄电池电量耗尽。还有可能是燃油压力不足、节气门位置传感器信号不对、燃油泵工作不良或者火花塞工作不良引起的。

汽车打不着火仪表盘不亮

汽车打不着火的原因：

1、排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避道免这些复杂状况的内出现。

2、油品问题。拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。容所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件

㈤ 汽车打不着火仪表盘没有任何电量显示什么原因

电瓶电量耗光,用电缆从另外一辆车的电瓶上引电,然后着车,着车后不要熄灭至少2小时,让电瓶自动充电,如果电瓶超过5年,建议直接更换。
●汽车启动时，发动机点不着火
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
●汽车排气噪音增加废气排放量增加超标
原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。
保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
●汽车油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。