① 直线行驶不看仪表盘怎么感觉速度到了四十迈
不少人在科目三考试之后都表示科目三中的直线行驶特别难，很多时候都是开着开着就跑偏了，甚至有很多人都不知道是什么时候开始偏离正常路线的。下面就来谈一谈直线行驶的小技巧。
1.记得环物碰顾两边同时朝远处看
在直线行驶的过程的过程中要养成往远处看的习惯，看的员可以发现前方的路况，这样的话车子也不容易偏离方向。与此同时也不要忘了顾及车子两边，最好的办法是寻找一个参照物，像道路中间的分道线就可以。速度越快，看的更远，速度越慢，就看的近一些。应该根据车辆的快慢在选择注视的远近。
2.适当控制车速
有的人担心开的快会容易偏离，所慎羡以就放慢车速。事实上，车速太慢反而更容易跑偏，所以在考试过程中，最好保持匀速行驶，车速也不能超过规定范围。其次，直线行驶也要修正方向盘，方向盘打多少，就要回正多少，不回正也是会跑偏的。
3.换挡要迅速
考试时，遇到换挡时一定要迅速踩离合，挂挡也要到位，但是注意不要太过于用力。那样的话反罩孝谈而控制不好方向，控制不好方向就容易偏离。平时的时候可以把挡位多模拟操作一下，练熟了之后，考试才能正常的发挥。
4.保持良好心态
要保证好自己调整好心态，以积极的心态去学习，去考试，暗示自己能行。在平常学习的时候，也不要害怕惧怕，相信自己能够学会，看着其他学员能够成功通过，自己难道不行吗，这样一系列的鼓励自己，就不怕直线行驶过不去了。
总结：上面就是科目三直线行驶的几个小技巧，希望大家看了之后都能顺利通过考试！如果之前就是因为直线行驶没有通过，也不要慌张，失败是成功之母。我的考了5次才过
② 开车如何在不看仪表盘的情况下就知道精准车速在多少如何练就这样的能力啊
干嘛要练就这样的能力？个人觉得，这种事情车开多了，自然就有感觉了，更何况现在的车有的有定速巡航功能，所以就不必要多担心了，新手开车眼睛看看仪表盘，慢慢就好了。
③ 科三路考练习，害怕车速太快，咋办哪
从科目二转到科目三的时候开始练习是不太习惯的，因为科目二整个过程会要求慢
科目三会有一些加速的要求，车速就要先靠感觉啦，看你踩油门的情况，踩到什么位置大概有多少速度，也不会让你开太快啦，不要超过40码的
主要找那个感觉，然后要用眼睛的余光看仪表盘，也不要盯着仪表盘去看
习惯一下，就没问题了
④ 科目三如何避免低头看仪表盘
这个需要多训练，熟能生巧。 这种实际操作性的学习考试，在教练的指导下加强训练力度，训练中自己摸索出感觉才行。多训练，多比较，多总结就功到自然成了。
避免低头看仪表盘可以通过调整座椅高低，找打适合的位置就可以查到，这个是不需要低头看的。
⑤ 科三考试不能低头看档位和时速表，那么怎么判断档位与时速相匹配
科三练习的过程中， 可以通过转速判断升档时机，转速2000转为基准，达到2000rpm就升挡。
还通过车速判断挡位，车速一方面可以确认升挡时刻，一方面可以确认当前车速与挡位是否合理匹配。 一般是起步15-20kph之后升二挡，30kph左右升三挡，40kph升四挡，50kph升五挡。 科三驾驶中减速或者过弯一般常用的车速就在20-30kph左右，减速之后，快速扫一眼仪表盘的车速，假如是26kph以上就用3挡，如果是25kph以下就用2挡。
由于不能低头看挡位，换挡可能就容易出错，记住各挡的位置。 正常空挡时，档把刚好处在3挡和4挡中间，直接向前推挡把就是3挡，向后就是4挡，对应1挡就是掰到最左边然后前推，2挡是最左边向后推，5挡是挡把掰到最右边向前推 ，考试车辆一般5个挡位，倒挡都是有特殊按键的，科三中不需要用到，注意不要触碰特殊按键。
挂挡时，为避免出错，不要过于追求快速，可以先到空挡然后根据车速把档杆掰到对应位置挂挡，减少出错的可能，注意是稍微慢点稳一些，不是磨叽，动作还是要干脆利落 。
挂档不能看档位，但速度是可看仪表的。科三考试不用五档，全程大多时间用一档和二档，三档为过渡四档用过几秒钟就行。
挂档要果断，由一档至二档和三档至四档踩离合往后拉操作杆就行。二档至三档踩离合后回空档手要放松，往前推操作杆时用力要把握好，过猛回一档了，过轻仍在二档，推至适当位置时要顺着车自身回空档不要过于用力右移操作杆至五档。
科三考试，速度宜15一25码最好。所以起步用一档，提速至40码左右用完四档后回空档降速用二档最好。速度太低易熄火，用二档速度低时易提高时易减。
科目三考试，判断油门与速度的配合，在加速的同时，是可以看时速表的。但眼睛也只是极速扫描，凭感觉为主，因为此时此刻，考生的注意力在前方及远方。
科目三考试的加减档项目，是比较有技术成份的，许多考生被扣分了，原因是加减档位与速度不匹配。有的考生因紧张手忙脚乱，甚至挂错了档位。
在加减档的过程中，因为车身是二档前行，提速后踩离合进三档，提速后踩离合进四档，再提速后踩离合减速退回二档。加减档项目考试完成。
如何判断自己提速达到要求？当档位挂准后，一脚踩到底，保持3秒左右放开。
加减档一是扫描仪表指针，二是凭内心感觉。
练车就是考你好的开车习惯和规矩遵守情况，不是考你车开的是如何如何的好。一档多少码二档多少码三档多少码冲刺多少码，全程多少码，过弯多少码，每档不得超过多长时间，什么时候减速，练车就是练出好习惯，不盲从一个动作，养成多点观察的习惯，直行看前面拐弯多看左面等！
1档1-15
2档15-25
3档25-35
4档35-45
5档45以上
看速度表，多少速度就挂几档，这就是匹配
我总结的经验是，挂挡加速默念5秒钟，也可以按自己的设定，希望能帮助你！
眼睛余光可以喵一下。新手一般跟难判断
你的眼睛好像比别人的功能少，不用解释
过去学车时，教练是教听发动机转速的声音来判断加减档。
没那么难吧！
⑥ 科目三加减档不看表盘技巧
我们想在科目三当中，不看驾驶的表盘的话，那么加减档，其中要注意的就是发动机，如果你觉得没有动力了就升一档，如果动力很足就降一档，这是技巧。