『壹』 换一个液晶仪表盘多少钱
全液晶仪表有三种模式，三色显示，三种颜色显示，指针都是拟态的，非常酷炫，价钱在10000-13000元左右。液晶仪表盘的优势如下：1、第一点，液晶仪表盘看起来更加炫酷，更加有科技感，显示效果更加出众，这是最直观的优势，相信不少喜欢全液晶仪表盘的车友都是因为这个原因；2、第二点，液晶仪表盘的实用性更加强大，液晶仪表可以显示更多的车辆信息，并且可以根据车主的需求进行切换，增强了实用性和可操作性，并且全液晶仪表盘还可以直接显示地图和导航，为驾驶者提供便利，并且也会更加安全；3、第三点，液晶仪表盘可以增加驾驶乐趣，传统的车都是由转速表和时速表组成，看久了就会觉得呆板，而液晶仪表色彩更加丰富，功能也更加全面，可以增加驾驶的乐趣。
『贰』 液晶仪表真的是最好吗不妨看看经典，这5款组合仪表才是传奇
特斯拉的出现改变了 汽车 生态，也改变了 汽车 的内饰设计。
其中的表象之一便是：液晶显示屏以迅雷不及掩耳之势强势取代了机械式仪表。
从当前的 汽车 内饰设计潮流来看，仿佛车内没有一两块大屏幕，都是一种罪孽。
但在 汽车 漫漫的发展长河中，有这么几款车型，其经典的仪表造型至今都令人难忘。
1. 雷克萨斯LFA
雷克萨斯LFA是一台经典车型，在开发之初，设计师原本想为其配备一款精致的机械仪表。
无奈，4.8L的V10发动机转速攀升过快以至于机械仪表很难跟得上它的转速变化。
为此，精益求精的雷克萨斯为其专门设计了一款电子仪表盘。
这款仪表有中央圆形仪表和四周不规则仪表屏组成，中央仪表盘可以友雹岁通过左右移动来显示不同的信息。
因为这点，这块仪表也成为了当年津津乐道的设计。
2. 雷克萨斯IS
除了LFA之外，雷克萨斯还为大家带来了另一款经典的仪表设计。
这块仪表被用在了IS车系上，是由雷克萨斯与日本钟表品牌联合设计。
即使放在现在，其造型也是相当经典的。
这块仪表的设计风格与传统机械仪表非常相似，时速表和转速表都采用了白字和红色指针的设计，体现成了不错的运动感。
时速表内部还融合了三个小型圆形表盘，分别显示水温、电压和瞬时油耗等信息。
这样的风格，让机械爱好者欲罢不能。
3. 法拉利全系
作为超跑的代表，法拉利的仪表同样堪称经典。
无论是什么样的车型，法拉利全系均采用了统一的造型设计，垂直的指针和中置转速表的设计为车内带来了极强的运动感。
虽然目前法拉利也逐渐采用了液晶仪表的设计，但红色的指针仍然处在驾驶员视野的正前方。
这样的设计既是对经典的传承，也是对自身品牌和运动属性的坚持。
4. 劳斯莱斯全系
与法拉利在超跑中的地位相近，作为最知名的豪华品牌，劳斯莱斯仪表设计也相当出彩。
由于其品牌的定位，劳斯莱斯在仪表盘的设计上透露出低调的奢华。
简洁的配色和精致的指针无处不体现出其不落俗套的品味。
与众不同的是，劳斯莱斯并没有采用传统的转速肆辩表，取而代之的是一块功率输出表；
这样与众不同的设计，也体现出劳斯莱斯品牌的独特和尊贵。
5. 保时捷911
跑车界中，除了法拉利之外，保时捷的仪表设计也饱含了传承的味道。
众所周知，只有保时捷的高性能车型才配得上五连表，尤其是之前的机械好睁仪表时代。
虽然目前保时捷已经用液晶仪表替代了之前的五连表，但经典的造型依然没有过时。
中央的转速表能时刻为驾驶员带来浓烈的战斗气息，这也非常符合保时捷的品牌定位。
结束语： 汽车 仪表的变化在一定程度上反映了 汽车 工业的发展进程，从最初的机械仪表到后来的液晶仪表再到当前电动车型掀起的极简 科技 风，驾驶员虽然能从仪表中读取到更为丰富的信息，但传统的经典仪表更让人怀念。
『叁』 宝来汽车蓝牙连接后没声音怎么回事
【太平洋汽车网】宝来汽车蓝牙连接后没声音的原因：1、汽车受外部环境影响，信号受干扰；2、车内其他电子设备的干扰；3、多媒体系统发生故障，连接的设备太多，系统代码错乱；4、中控的音频输出模式没有切换到蓝牙；5、音频的传输线路有故障；6、音响触点烧蚀或线圈故障；7、中控的音频设置成了静音模式。
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宝来19款宝来经常无法连接蓝牙，显示要接通点火开关，倒车影像也会没有，有没有解决方法车友建议：
1、如果宝来这款车显示无法连接蓝牙，要接通点火开关，很有可能是线路之间的连接出现了断路或者是线路之间接触不好。如果倒车影像也不出现的话，建议看一看倒车灯，看一看倒车灯亮不亮，很有可能是倒车开关出现损坏。。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）