仪表盘小水壶是什么灯

❶ 车仪表盘上有个水壶啥意思

机油压力报警灯。
根据查询太平洋汽车网显示，汽车仪表盘里的水壶是首物拦机油压力报警者胡灯，大部分是红色的，壶口有一滴水。这个标志蚂虚的作用是指示发动机机油压力是否正常。
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。

❷ 汽车仪表板上一个像茶壶一样的灯亮着是什么意思

汽车仪表盘中的水壶是发动机机油压力报警灯，一般为红色，水壶口那有一滴水，这个标志的作用是标识机油压力是否正常。

在刚启动汽车时，仪表盘上的指示灯会短暂亮起。这是因为电源刚接通，车内各系统检查车辆有无问题。如果没有问题，仪表盘上的指示灯会全都熄灭。手刹指示灯除外。

而如果在车辆启动后，一直到正常行驶过程中，机油压力报警灯常亮或者一闪一闪的，就表示机油压力异常或缺少机油。这时要靠边停车，检查发动机是否缺少机油，如果自己解决不了，一定要找专业人士检查。出现这个标志如果还一直行车，会对汽车发动机造成严重损害。

出现机油压力报警灯的原因，一般为以下几种：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

4、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。

❸ 车仪表盘有个像水壶代表什么

发动机机油压力报警灯，该灯为红色，壶嘴上有一滴水，当该灯在仪表盘上亮起时表示发动机机油压不足，提醒车主及时检修，但刚启动汽车时该灯通常会亮起，片刻后熄灭，为正常现象。

当仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了:

保养灯是车厂设置一定里程或时间以仪表指示灯的形式，提醒车主及时进行车辆保养维护以延长使用寿命。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。

当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

❹ 仪表盘上出现小水壶滴水标识是什么意思

仪表盘上出现小水壶滴水标识是指“机油指示灯”亮起。

是用来显示发动机内机油的压力状况的指示灯。只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。

所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作，必要时可以去4S店进行检修。

(4)仪表盘小水壶是什么灯扩展阅读

“机油指示灯”报警的可能原因：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

❺ 车仪表盘有个像水壶代表什么

发动机机油压力中判报警灯。
汽车仪表枝谨盘中的水壶是发动机猛培基机油压力报警灯，一般为红色，水壶口处有一滴水，这个标志的作用是标识机油压力是否正常。
机动车灯光标志：近光灯标志的灯光线条是斜着往下，而远光灯标志的灯光线条是直线往前的。

❻ 汽车仪表盘上显示水壶是什么意思

汽车仪表盘上显示水壶是发动机机油压力报警灯，起到警示的作用。机油指示灯是用来显示发动机内机油的压力状况的指示灯。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

如果是刚点火的时候发亮是正常的，如果是在车子行驶的时候常亮的话，说明发动机有故障，需要进厂检测维修。如果在车辆正常行驶过程中，常亮或者一闪一闪的话，就要注意检查发动机是否缺少机油了。

机油使用常见误区：

1、润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。

这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

2、润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；

积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

3、添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

4、润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。