仪器设备的检测是什么意思

⑴ 什么是测量什么是检测什么是测试它们有什么不同

测量是按照某种规律，用数据来描述观察到的现象，即对事物作出量化描述。

检测是用指定的方法检验测试某种物体（气体、液体、固体）指定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的质量评定，如：土木建筑工程、水利、食品、化学、环境、机械、机器等等。

测试是具有试验性质的测量，即测量和试验的综合。而测试手段就是仪器仪表。由于测试和测量密切相关，在实际使用中往往并不严格区分测试与测量。

不同之处：

一、基本任务不同。

测试的基本任务就是获取有用的信息，通过借助专门的仪器、设备，设计合理的实验方法以及进行必要的信号分析与数据处理，从而获得与被测对象有关的信息。

测量是对非量化实物的量化过程。

检测是对工程进行验收看是否符合使用标准。

二、对象不同。

测量的对象为几何对象，检测的对象为气体，固体，液体等，测试的对象是程序，功能。

(1)仪器设备的检测是什么意思扩展阅读：

常用五种检测手段：

射线照相检验（RT）

射线检测的基本原理是：利用射线(X射线、γ射线和中子射线)在介质中传播时的衰减特性，当将强度均匀的射线从被检件的一面注入其中时。

由于缺陷与被检件基体材料对射线的衰减特性不同，透过被检件后的射线强度将会不均匀，用胶片照相、荧光屏直接观测等方法在其对面检测透过被检件后的射线强度，即可判断被检件表面或内部是否存在缺陷（异质点）。

超声检测(UT）

超声检测的基本原理是：利用超声波在界面（声阻抗不同的两种介质的结合面）出的反射和折射以及超声波在介质中传播过程中的衰减，由发射探头向被检件发射超声波。

由接收探头接收从界面（缺陷或本底）处反射回来超声波（反射法）或透过被检件后的透射波（透射法），以此检测备件部件是否存在缺陷，并对缺陷进行定位、定性与定量。

磁粉检测(MT）

磁粉检测的基本原理是：由于缺陷与基体材料的磁特性（磁阻）不同穿过基体的磁力线在缺陷处将产生弯曲并可能逸出基体表面，形成漏磁场。若缺陷漏磁场的强度足以吸附磁性颗粒，则将在缺陷对应处形成尺寸比缺陷本身更大、对比度也更高的磁痕，从而指示缺陷的存在。

渗透检测(PT)

渗透检测的基本原理是：利用毛细管现象和渗透液对缺陷内壁的浸润作用，使渗透液进入缺陷中，将多余的渗透液出去后，残留缺陷内的渗透液能吸附显像剂从而形成对比度更高、尺寸放大的缺陷显像，有利于人眼的观测。

涡流检测(ET）

涡流检测的基本原理是：将交变磁场靠近导体（被检件）时，由于电磁感应在导体中将感生出密闭的环状电流，此即涡流。

参考资料来源：

网络-测试

网络-检测

网络-测量

⑵ 检验和检测的区别是什么

检测和检验的区别：

1、检验强调“符合性”，不仅提供结果，还要与规定要求进行比较，做出合格与否的判定。

例：产品装箱后,按规定进行抽样检查，检验合格后发放合格证才能出厂。

2、检测是对给定对象按照规定程序进行的活动，可知检测仅是一项技术活动，在没有明确要求时，仅需提供结果，不需要判定合格与否。

⑶ 汽车电控发动机故障检测技术中的仪器检测是什么呢

仪器检测是将经验判断作为基础不断发展而来的，采用该方法能在不解体的条件下利用专门的仪器设备对汽车性能及故障参数进行检测，还能对汽车技术状况进行自动分析与判断。电控技术应用的不断深入，为汽车行业带来了一场新的革命，使维修内容与方法都出现很大的变化。

以某电控发动机的回火故障为例进行分析，该电控发动机ECU在发动机回火过程中诊断出9个故障产生原因，需进行进一步检测的部位包括水温传感器、节气门传感器、真空度传感器、燃油泵、油管、喷油器、ECU。从以上内容可以看出，导致回火故障产生的原因比较复杂，电控发动机ECU只能对可能导致回火的具体部位进行检测和诊断。

基于此，在故障排除时，需要检测和诊断更多部位。这样一来，不仅过程繁杂，还会对实际的维修进度造成影响。然而，其也确定了故障具体产生位置，能减小维修人员工作盲目性。

⑷ 什么是检测设备,什么是测量设备

检测包括测量
比如传感器就是检测学上最常用的
检查设备
而测量设备就是
度量工具
比如尺
钟
等工具

⑸ 实验室仪器设备检定有什么用

仪器设备检定的目的是用标准物质或标准设备检查你的仪器是否准确，是否有误差，误差有多大，如果误差或偏移太大，证明你的仪器检测结果就不准确