1. 汽车指示灯p和!亮是什么意思
汽车指示灯P和!都表示手刹指示灯,两种情况,一是手刹没有放到底,再就是刹车系统故障警告
建议检查手刹有没有问题,看看刹车油缺不缺,手刹有没有完全放下,手刹线座连接线是否正常
汽车指示灯!是手动挡的指示灯,P是自动挡的指示灯。
资料拓展
汽车仪表灯使用方法及注意事项
汽车仪表当中的灯有一个什么规则,我们知道灯花花绿绿特别好看,但是设计的时候有一定的规则,红色的灯一般情况下都是危险警报灯,这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理,要么对你的行车安全造成巨大影响,要么对车辆本身造成很大的伤害。
制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了,如果点亮你还继续开,有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话,肯定内部系统产生了故障,即使出现故障也没办法保护你了。
机油的压力警报灯如果点亮的话,如果继续行驶会造成发动机重大的损害,直接后果就是当时行驶不了,造成很大的维修费用。这是红色警报灯。 黄色灯是故障指示灯,仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了,比如ABS警报灯点亮,直接意义就是ABS已经不再起作用了,在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。
发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。
发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。
绿色指示灯是状态指示灯,车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯,或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员,而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的,哪些灯一定要提高警惕。
参考资料
汽车仪表盘的网络
2. 汽车仪表盘上的一个圆圈里面有一个p字,代表什么
驻车制动器指示灯。
用以指示驻车制动器是否处于工作状态。当拉起驻车制动器操纵杆时,驻车制动器置于制动位置,指示灯亮,颜色为红色;松开操纵杆后,指示灯熄灭。
驻车制动器,通常是指机动车辆安装的手动刹车,在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
驻车制动器指示灯亮的原因
1、手刹没放或者没有放到位,另外可以请专业的师傅检测下,根据实际情况进行维修;
2、如果驻车制动器在释放状态时该指示灯启亮,则说明制动器/离合器油液液位可能过低,或者制动系统可能有故障;
3、如果已拉紧驻车制动器,点火开关接通后,指示灯会启亮。
3. 汽车仪表盘上的p灯亮表示什么意思
手刹指示灯。
汽车仪表盘上P灯是驻车制动器工作状态指示灯,也就手刹的开闭情况的指示灯。红色亮起表示手刹已开启,未亮表示手刹已关闭,绿色亮起表示自动驻车功能启动的意思,汽车仪表盘黄色p代表驻车制动器在工作状态,即是手刹在刹车位置,手刹没放到位。再就是刹车系统故障警告,建议检查手刹有没有问题,看看刹车油缺不缺,手刹有没有完全放下,手刹线座连接线是否正常。
汽车手刹使用注意事项
机械手刹就是在在大部分车型上都会见到的驻车制动器,常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置,方便使用。作用就是车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。
进行驻车制动时,踩下行车制动踏板,向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动,同样踩下制动器踏板,将驻车制动杆向上稍微提起,用拇指按下手柄端上的按钮,然后将驻车制动杆放低到最低的位置。
以上内容参考网络-汽车仪表盘、人民网-紧急时直接用 电子手刹不为人知的作用
4. 东风本田车仪表丅RⅠP B是什么意思
行程表tripb是记录单次行程。与之对应的还有一个tripa。tripb和tripa基本都可以记录单次行程。举个例子:
调到tripa,汽车一直跑,到该保养的时候清零。这样子可以计算保养一次开的路程。
调到tripb,汽车一直跑,每次加油的时候清零。这样子可以计算加一次油开的路程。
5. 自动挡汽车仪表盘上p代表什么
p代表手刹指示灯。
手刹的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。
电子驻车制动系统能将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
(5)汽车仪表盘里面的taip是什么意思扩展阅读
通常汽车仪表盘有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。
1、转速表:转速表设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
2、里程表:里程表是一种数字式仪表,通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样,目前里程表也有电子式里程表,从速度传感器获取里程信号。
6. 汽车仪表盘上面那个((P))是什么意思
驻车制动器指示。《GB4094 汽车操纵件、指示器信号装置》规定(P)点亮时为红色,表示驻车制动器(手搂子)处于工作状态。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
(6)汽车仪表盘里面的taip是什么意思扩展阅读
1、排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器,所以排气温度有所提高,但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏,因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时,驾驶人应当立即降低车速或停车,待排气温度下降以后,该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后,如果不加以调整或维修,会一直亮着),如果排气温度警报灯不熄灭,应该查明原因,排除故障以后再继续行驶。
2、 制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色,图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮,握告说明制动系统存在下列情况:
(1)、制动器的摩擦片严重磨损;
(2)、制动液液面过低;
(3)、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合);
(4)、在一般情况下,若红色制动器警报灯点亮,ABS警报灯会同时亮起,因为在常规制动系统有故障的情况下,ABS也无法发挥应有的作用。
3、 制动防抱死警报灯
</strong>制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色),图案是圆圈内有“ABS”字样。
对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车,将点火开段伏明关转至“ON”位时,仪表盘上的ABS警报灯点亮
3 s 6
s,这是ABS的自检过程,属于正常现象。自检过程一结束,如果ABS正常,该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮,说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障
(例如当车速超过20
km/h时,车轮转速传感器信号不正常),或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。
在这种情况下如果继续行驶,由于制动系统的功能已经受到影响,电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力,制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象,因而有发生事故的危险,应该进行检修。
在车辆行驶中,ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同,闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储;常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常,但是ABS警报灯不亮,说明故障厅含出在制动系统的机械部分和液压部件上,而不在电子控制系统。