㈠ 高速公路上都有哪些测速设备!怎么工作
常用测速设备原理
1、 雷达微波测速
其原理是用各种频率的微波打到你的车上,根据反射时间来测算车的速度,可分固定式和移动式两种,移动式就是常见的隐蔽在路边的机动测速雷达及装在警车上的测速雷达,固定式一般安装在桥梁和十字路口、隧道等危险地段。雷达测速常用于高速公路、国道线及城市周边地带。目前我国警方的移动式测速雷达全部采用微波雷达测速的方式,在电子眼总的应用方面达80%以上。国际上采用雷达测速亦有二十多年的历史,且技术成熟,成本低廉。从目前的情况来看,国内各大城市及高速路都有正、反向的雷达测速设备,高速公路上以正向测速装置居多。背向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致,车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向测速则相反。
2、 磁地感应圈测速
其原理是在路面埋设2条压力感应器,根据前后轮压过感应器的时间来判断车速。常见于国道线和城市的红绿灯处。此测速点非常容易识别,就是电线杆式的,行驶过程中,依靠肉眼就可以远远的看到拍照点,尤其在夜间,还有很亮的探照灯打开。当看到电线杆式拍照点时,只要踩刹车,减缓车速就可以了。此方式一般常见于城市的出入口,对进出城的每辆车进行拍照监控,方便做警方调查使用。由于此系统不会发出任何雷达微波,所以目前世界上所有的雷达探测器都不会对此系统发出警告。
㈡ 如何辨认高速公路上的测速仪
无法辨认。测速仪是瞬时速度,标志牌也是瞬时速度。
高速公路测速系统主要由定点测速系统,移动测速系统和区间测速系统组成,定点测速系统在高速公路出入口,立交桥或f杆上安装检测设备。
检测设备有接地感(即在地面上剪出一个长方形带有一个方框)雷达测速(安装在路边或单杠上)。
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注意事项:
激光速度计具有以下特点:
1.测速距离雷达有效测速距离较远,可测到1000米的距离。
2.测速精度高,误差<1000米/小时。
3.由于激光测速是通过激光反射进行测量的,如果被测车辆距离较远且处于运动状态,激光测速成功率低且困难。
4.只能在静态下使用。
5.取证能力远远大于雷达测速仪,在世界范围内得到了广泛的认可和推广。
6.摘要针对激光测速仪的缺点,提出了一种激光多普勒测速仪,它具有非接触式测量、精度高、测点小、动态响应快、速度多维可测、速度方向可分辨等优点。
㈢ 请问大街上的摄像头哪些具有测速功能哪些是专门开罚单的
通常测速监控是白色长方体形状的摄像头,安装在横跨整条道路的白色交通杆上,也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。
一般城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上都有不少,而且它进行的是正面抓拍,可以清晰的看到人脸,一旦超速就会被抓拍到,抓拍的时候闪光灯会亮,如果前后没有车的情况下,闪光灯闪了两下,说明超速了。
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在国省道上,如果看到限速标志,前方就可能有固定测速点。具体位置,是在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”,也就是说,看到限速标志后,固定测速点会设置在500米开外,而不是紧挨着限速标志。
距固定测速点200米以上,会有测速提示标志,比如“前方测速”或“进入测速路段”等。按公安部的规定,所有的测速点,都会提前预告给驾驶人。
高速公路上的测速点,也会提前在200米外设提示标志。请注意,高速公路通常是全路段设定一个限速值,所以,限速标志设置相对较少。在进入高速公路,或是从一条高速公路转入另一条高速公路时,一定要留意找一下限速标志。