❶ 怎么调试汽车仪表盘上的时间
不同的车型,调节时间的操作肯定有细节的区别的。因此我非常建议您翻阅一下您爱车的说明书和车主手册。里面会有详细的图文解说和描述。您按照说明书里的介绍一步一步设置即可。因为不同车型的时间调节方法与您爱车的调节方法不同,您知道了也没任何用处。

❷ 调节阀怎么调试,打压测试、流量测试用什么设备具体测什么参数
调节阀的调试
仪表设备在安装过程中受到搬运或装配引起的机械应力的作用,会使其性能发生变化,一般来说,这种影响比较小。但为了可*起见,调节阀安装后,在生产开车前应进行现场调试,分线路调试和系统调试两个步骤。
2.1 线路调试
线路调试用于检查连接调节阀的信号线路、气源管线或液压管线的连接是否正确。
1)调节阀输入信号的连接
通常,与阀门定位器一起检查。调节阀输入信号来自控制器,从控制器输出一个起点信号,检查调节阀是否在起点位置;输出一个终点信号,检查调节阀是否在终点位置。为此, 罩型通气管应检查供气气源压力、过滤减压器工作、液压系统供给的油压、供电是否正常,输出信号是否正确等,并在测量范围内至少取5点检查输入信号与阀位之间是否满足所需关系。应检查气开、气关的作用方式是否正确,是否满足生产过程的工艺要求。
2)调节阀输出信号的连接
调节阀输出信号是阀位信号,可以是模拟量信号或数字量信号。应在检查调节阀输入信号的同时,检查阀位信号是否正确。采用HART或智能电气阀门定位器时,应检查阀位状态信息能否正确传输。调节阀全行程运行过程中应注意阀芯和阀座是否有机械振动和异常噪音。
3)手轮机构调试
检查手轮机构能否正确转动和动作,限位和锁定装置是否好用。
4)当出现偏差超过允许偏差极限时,应进行相应的调试。例如,改变阀位开关的位置,检查接线或管路是否有泄漏等。
2.2 系统调试
调节阀是控制系统的终端执行元件,运行前需进行系统调试。系统调试工作应与工艺操作配合进行。
1)负反馈调试
控制系统应满足负反馈要求,应将控制器、检测变送单元、调节阀(包括阀门定位器)和被控对象一起考虑,并设置控制器的正、反作用。负反馈准则是控制系统开环总增益为正。设置好控制器正、反作用后,可在控制器测量端模拟输入信号,使其增加或减小, 篮式过滤器观测控制器输出变化是否符合作用方式的要求,并检查调节阀的动作方向是否正确,是否能够使被控变量向减小方向变化。
2)调节阀压降的检查
调节阀压降检查在进行清水模拟调试时进行。在调节阀全行程运行过程中,检查调节阀两端压降的变化,是否有空化或闪蒸现象发生,流量变化情况如何,是否符合当初设计的流量特性等。
3)响应时间的检查
一些控制系统对调节阀的响应时间有严格要求,这时应检查调节阀的响应时间。在控制器输出信号改变时开始计时,到调节阀阀位到达最终稳态位置的63%所需的时间即为响应时间,其时间应满足工艺生产过程的操作要求。
❸ 正泰仪器xmta数字温度指示调节仪怎么调
主要以下方法:
二位式调节表(上限调节并带回差):仪表内只有一个上限继电器,当测量值高于设定值加P(P为上限回差值;后同)时,上限继电器中高通,同时指示灯“HA”亮;
当测量值低于设定值减P时,上限继电器中低通,同时指示灯“HA”灭.
三位式调节表(上下限调节表):仪表内有两个继电器,可分别设定上限下限两个控制点;
当测量值高于上限设定值时,上限继电器中高通,同时指示灯“HA”亮;
当测量值低于上限设定值时,上限继电器中低通,同时指示灯“HA”灭.
当测量值高于下限设定值时,下限继电器中低通,同时指示灯“LA”灭;
当测量值低于下限设定值时,下限继电器中高通,同时指示灯“HA”亮
范围调节表:仪表内只有一个上限继电器,用此继电器可将被测量控制在设定的范围内,此种控制广泛用于不允许设备频繁启动的场合如控制水泵.控制过程如下:当测量值小于下限值时上限继电器中低通,“LA”灯亮;当测量值大于上限值时上限继电器中高通,“HA”灯亮;当测量值在上限值与下限值之间时,“LA”“HA”均灭,上限继电器维持原状态即:当测量值由下限值向上限值变化时,上限继电器维持中低通的状态;
当测量值由上限值向下限值变化时,上限继电器维持中高通的状态.
上下限分别带回差调节表在上限调节带回差表基础上增加下限调节并带回差,下限回差值用“A”表示;
当测量值高于上限设定值加P(P为上限回差值;后同)时,上限继电器中高通,同时指示灯“HA”亮;
当测量值低于上限设定值减P时,上限继电器中低通,同时指示灯“HA”灭;当测量值高于下限设定值加A(A为上限回差值;后同)时,下限继电器中低通,同时指示灯“LA”灭;
当测量值低于下限设定值减P时,下限继电器中高通,同时指示灯“LA”亮.
时间比例调节表:仪表内只有一个上限继电器,当测量值低于起控制值时,上限继电器“中高通”,
当测量值高于起控制值低于控制值时,上限继电器按一定的时间比例进行“中与高”通断动作,“中与高”导通时间=T(P控-P测)/(P控-P起),其中T为通断周期,
P控为控制值,P测为测量值,P起为其控制;在此区间内,测量值离控制值越近“中与高”接通时间越短,但导通时间最小不会小于设定的最小导通时间。当测量值高于控制值时,上限继电器“中与高”断开。
❹ 仪表回路测试是指什么
测试仪表中回路的性能。
回路电阻测量为电气测试的重要内容,根据《电力设备交接和预防性试验规程》的要求,各种开关设备导电回路电阻的测量,测试电流不得小于100A。智能回路电阻测试仪适用于高压开关接触电阻(回路电阻)的高精度测量,同样适用于其它需要大电流、微电阻测量场合。
智能回路电阻测试仪仪器具有体积小、重量轻、抗干扰能力强、精度高、操作方便、保护功能完善等特点。采用最新电源技术,能长时间连续输出大电流,灵活选用50A,100A,150A,200A四个电流档位。

(4)没通气的场站怎么调试仪表扩展阅读
监控控制回路在自动化生产,在精炼、造纸、化工、发电等产业都相当重要。监控控制回路用来控制制程中的特定参数,受控参数可以是温度、压力、流量或是液面高度等。例如在生产汽油时,就会有温度控制器来控制锅炉温度。
回路电阻测试仪主要测试开关、断路器的接触部分的接触电阻、因为这个电阻很小,微欧级,所以要用直流压降法测量,电流不小于100A,才能测得出来:如果用一般的方法,测出来的电阻差不多是零。
❺ 电气设备的安装调试过程上怎么样的应具备哪些方面的知识
我想补充一下最最基本的前提条件~~~!!
我记得在大学学习电气知识的时候对于用电注意及防护讲解的很少。而且对于刚毕业的大学生真的也欠缺这方面的知识。所以我建议在 糊涂虫孙 所讲的基础之上最好找一本电工技术这方面的书看看~
作为安装调试,首先就要求你一定要理解整个设备的工艺流程、控制流程,然后看透图纸,最后对照图纸先对自己的设备的内部接线做一个整体的检查(其实就是参看图纸对照实物实际接线),最后还要熟练掌握你设备上所使用的各种仪表。
在以上基础上,一定要按照你设备的安装规范或者要求安装设备、敷设电缆及接线(接线前一定要有校线这个步骤)。在确定设备外观完好接线正确外来信号正常的前提下,通知设备使用方开始带电调试(送电前要将所有断路器打在断路位置)。
空载带电调试步骤:
一、先检查来电情况,电压是否过高或者过低,确保来电正常;
二、送二次控制回路电,确保仪表盘仪表、指示灯正常无误;
三、送主回路电,分控制对象单步调试;
四、设备整体送电,总体调试(这里要根据你的设备情况作一些调试试验);
五、带负载调试。
六、正常运行一定时间(有的是72小时有的是168小时)后,完成设备调试报告填写仪表各种数据。
其实,作为设备厂家不可能上来就要一个刚毕业的大学生独立完成设备调试的,基本上都要带1~2次,我所知道的国外驻华企业最严厉的也要求带新员工现场调试一次的。调试的时候一定要谦虚仔细向前辈学习这个也是很快上手的重点。
每个人搞理工的人都有从不会到会,从会到熟练的过程,平常心看待这个过程,时刻保留你学习的心态就很简单!
最后,衷心祝你调试成功!