仪表拆卸后油表指针如何校正

Ⅰ 仪表盘油表不准，要如何解决

油表不准确的主要原因是油位传感器的故障。一般油表刻度不准确会导致刻度显示忽快忽慢，导致驾驶员不能正确观察汽车油表刻度，需要及时维修。燃油表在仪表盘的下部，当没有燃油时，会回到风扇左侧的红色区域。导致油表不准确的原因可能以及解决办法。仪表内部故障；如果确认是仪表中的机械结构故障，应进行维修或更换仪表总成。

机油表指针的快慢不能说是一种故障，因为它与用来反映机油量的泵的设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗量，因为这种均匀的变化很难实现，而且它不能通过维修和更换零件来改变。油表的指示取决于油位传感器。当这种情况发生时，意味着车辆的油位传感器出现了问题。很可能是油位传感器有污渍，没有及时清洗。要知道，汽油中含有大量杂质，而油位传感器长期浸泡在其中，会受到污染，直接影响指示的准确性。

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Ⅱ 汽车仪表指针拆过不准如何调

汽车仪表指针拆过不准通常是因为安装回去的过程中操作不当，可以在0刻度的地方左右调整，要是调整以后无法解决该问题，建议是将汽车送到正规专业的汽修店进行维修。

汽车仪表盘是反映车辆各个系统工作状况的装置，常见的是指标有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。而仪表指针主要是说是车速的指针，拆过以后发现不准的话，可能在拆卸的过程中有误操作的，导致指针出现误差。正确的拆卸汽车仪表盘的办法是先拆除中央扶手盒以及中央出风口，要拆除仪表盘的话需要拆下三个开关，开关的背后都是有螺栓的，注意不能弄错。

Ⅲ 汽车迈数表被我拆乱了怎么办

表头拆下来，拆掉透明外罩。把车速指针拔下来。得到没外罩和车速指针的表头一个，再把它装车上，找个僻静的路段，路面尽量平坦，尽量没有行人和车辆，路面弯道越少越好。可选在深夜。把指针放在开车时容易以惯用手拿到的地方。手机gps功能测速，在30或40km/h的时候把指针轻轻按到转轴上，不要一下按太紧，轻轻的卡住就行了。然后分别在80,60,30,25km/s的情况下和gps对照速度，误差不大的话就能按紧指针把表装回去了。注意不能按太紧，指针会压住表盘导致不能转动的。

车速表经对照，误差和GPS导航仪，手机GPS，行云流水车速这三个数据的误差平均在1-2KM/H的样子吧，毕竟民用GPS的数据实时性和同步性不是很好，手机41的时候行云流水41.5，导航仪40什么的吧，存在一个数据更新间隔时间的问题。我对这次调表的结果还是很满意的。

最主要的参照数据是行云流水，因为它的数据来源是ECU，而ECU的数据来源是表头干簧管的通断信号。它根据ECU的数据和车辆标准数据计算出的速度还是很靠谱的。再者因为我拆表头之前车速表是准的，那时和行云流水车速的误差也就在平均1-2KM/H这个水平上，并且用了好几个月，可以确定数据靠谱。

拆表头以后这三个指针(没转速)其实都不太难调，上面说了速度表的调法，现在说说我的油表和水温表的调法。
以下都是我自己推测的，我今天下午也是按这个方法调的(2013-10-31)。但是还未经过长时间验证，各位车友请三四而后行。

拆掉表头面罩和油表，水温表指针。
油箱加满油，钥匙转到ON档，等待3分钟(理论上时间久点更稳妥，只要电瓶不亏电。有充足的时间让指针转轴转到它应该到的位置。)

把油箱指针对准满油位置插好就行了，因为你刚加满的嘛，油浮子没问题的话这么做应该没问题了吧。然后拔钥匙看看油表是否正常回落至最低位限位柱(个别车型油表拔钥匙油位保留不适用此测试方法。)

然后水温表则是。等到车冷下来，一定要等水温降到常温(春秋，夏季这么做我觉得可能导致指针偏高，冬季不建议这么操作。)。钥匙转到ON档等待3分钟，指针对准最低位的限位柱插好，因为你是冷车嘛，防冻液是常温的。

不过水温表测试方法最好是对照ECU的水温数据，途径是行车电脑或者汽车诊断仪。再或者动手能力强也可以用专门的测温仪器直接测量防冻液温度。

如果没有仪表可用的话只能用笨办法，出去开一圈看看指针是否上升到水温表中位(气温高的季节可以十几二十公里，冬季最好多开点路)，原地热车也可以，但是你得确定你的水温传感器和节温器等等都没有问题。如果指针高一点我觉得问题不是很大，但是过低的话会完全失去参考价值，都开锅了指针还在中位可就坑爹了。所以水温表最好对照仪器调整是最可靠的。

Ⅳ 欧曼gtl 仪表不准确该如何校正，油表和转速表关钥匙指针在0一下，该如何校正

油浮子浮不起来了。再加一次油试试，如果还不行就要换油泵总成了。