古代指路仪器有哪些

❶ 识别方向很重要，古代有哪些识别方向的工具

1、指南车

指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。

其原理是，靠人力来带动两轮的指南车行走，从而带动车内的木制齿轮转动，来传递转向时两个车轮的差动，再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同，使车上的木人指示方向，不论车子转向何方，木人的手始终指向指南车出发时设置木人指示的方向，“车虽回运而手常指南”。

2、指南针

指南针，古代司南改进而来，主要组成部分是一根装在轴上的磁针，磁针在天然地磁场的作用下可以自由转动并保持在磁子午线的切线方向上，磁针的北极指向地理的北极，利用这一性能可以辨别方向。

常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。物理上指示方向的指南针的发明有三类部件，分别是司南、罗盘和磁针，均属于中国的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的磁山一带。

指南针是中国古代劳动人民在长期的实践中对磁石磁性认识的结果。作为中国古代四大发明之一，它的发明对人类的科学技术和文明的发展，起了无可估量的作用。在中国古代，指南针起先应用于祭祀、礼仪、军事和占卜与看风水时确定方位。

3、司南

司南是中国古代辨别方向用的一种仪器，是中国古代劳动人民在长期的实践中对物体磁性认识的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的河北磁山一带。

据近代考古学家猜测用天然磁铁矿石琢成一个勺形的东西，放在一个光滑的盘上，盘上刻着方位，利用磁铁指南的作用，可以辨别方向，是现在所用指南针的始祖。但并无考古实物。 现比喻行事的准则；正确的指导。

4、罗盘

罗盘，又叫罗经仪，是用于风水探测的工具，理气宗派常用的操作工具。罗盘主要由位于盘中央的磁针和一系列同心圆圈组成，每一个圆圈都代表着中国古人对于宇宙大系统中某一个层次信息的理解。

中国古人认为，人的气场受宇宙的气场控制，人与宇宙和谐就是吉，人与宇宙不和谐就是凶。于是，他们凭着经验把宇宙中各个层次的信息，如天上的星宿、地上以五行为代表的万事万物、天干地支等，全部放在罗盘上。

风水师则通过磁针的转动，寻找最适合特定人或特定事的方位或时间。尽管风水学中没有提到“磁场”的概念，但是罗盘上各圈层之间所讲究的方向、方位、间隔的配合，却暗含了“磁场”的规律。

5、华表

一般认为，华表又名桓表、表木，是一种在古代建筑物中用于纪念、标识的立柱。华表起源于古代的一种立术，相传在我国尧舜时代，人们就在交通要道竖立木柱，作为行路时识别方向的标志，这就是华表的雏形。

相传尧时立木牌于交通要道，供人书写谏言，针砭时弊。远古的华表皆为木制，东汉时期开始使用石柱作华表，华表的作用已经消失了，成为竖立在宫殿、桥梁、陵墓等前的大柱。

6、牵星盘

牵星板是测量星体距水平线高度的仪器，其原理相当于当今的六分仪。通过牵星板测量星体高度，可以找到船舶在海上的位置。牵星板共有大小十二块正方形木板，以一条绳贯穿在木板的中心，观察者一手持板，手臂向前伸直，另一手持住绳端置于眼前。

此时，眼看方板上下边缘，将下边缘与水平线取平，上边缘与被测的星体重合，然后根据所用之板属于几指，便得出星辰高度的指数。

❷ 今天我们出行可以用电子仪器进行自动导航，古人出行用什么来指示方向呢

现代人出行可以使用GPS等卫星系统来定位导航，古代的航海家没有GPS，就用指南针等工具辨别方向，指南针诞生以前，人们可能会用日影、地形等自然坐标来辨别方位。指南针是中国古代的四大发明之一。

春秋战国时期，铁质农具的需求大增，从而促使了采矿业、冶炼业的发展。在长期的生产实践中，古人从铁矿石中认识了磁石。

传说司南就是用天然磁铁矿石琢成一个杓形的东西，利用杓柄来指示方向。后来人们通过对磁石的深入了解，逐渐发明了指南针。

相传二千多年前黄河流域有三大部落，黄帝轩辕部落合并炎帝部落后，就剩下蚩尤的九黎部落威胁着族人的安全。炎黄部落最后和蚩尤在涿鹿进行了一场大战，这是历史上著名的“涿鹿之战”。

当时两军交战，不分胜负。蚩尤利用法术召唤出滚滚浓雾，日夜不散，使得炎黄部落的士兵都迷失了方向。在这种情况下，轩辕发明了指南车，使他的部队虽在浓雾之中，仍能辨识方向。最后黄帝和炎帝乘机反攻，九黎部落大败，蚩尤战死。

这一传说中的指南车的起源过于缥缈，但是中国确实是最早发明指南工具的国家，史料记载指南车最晚在我国三国时期就已经出现。

❸ 指南针是用来测试什么的古代类似的仪器还有什么和什么

主要用于指示方向，中国古代的思南是指南针最早的雏形，类似的还有指南鱼、指南车等等。

❹ 中国古代发明了哪些航海仪器

指南针
指南针一经发明很快就被应用到军事、生产、日常生活、地形测量等方面，特别是航海上。指南针在航海上的应用有一个逐渐发展过程。成书年代略晚于《梦溪笔谈》的《萍洲可谈》中记有：“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦则观指南针。”这是世界航海史上最早使用指南针的记载。文中指出，当时只在日月星辰见不到的时候才使用指南针，可见指南针刚开始使用时，使用还不熟练。二十几年后，许兢的《宣和奉使高丽图经》也有类似的记载：“惟视星斗前迈，若晦冥则用指南浮针，以揆南北。”到了元代，指南针一跃而成海上指航的最重要的仪器了。不论昼夜晴阴都用指南针导航了。而且还编制出使用罗盘导航，在不同航行地点指南针针位的连线图，叫做“针路”。船行到某处，采用何针位方向，一路航线都一一标识明白，作为航行的依据。

❺ 古代指示方向的仪器有指南针还有（ ）和（ ）

古代指示方向的仪器有指南针还有（ 指南车）和（司南 ）

❻ 古代没导航，人们咋没走丢论古代旅游辨识方向工具

上古时代的人民对于远方所怀有的憧憬不亚于如今。古语道，“读万卷书，行万里路。”古代的中国人对于远方的探索从来没有停止过。古人出游交通工具不如现在这么方便快捷，每次出行都要耗费很长时间。

带着对于远方的憧憬以及对于家乡的思念，一个游子往往在年暮的时候会回到自己的家乡。最先进行外出探索的游子会将自己游历途中的景色地标进行记忆，然后用讲述的方式传给自己的子孙后代，这就是中国旅行记录的最初形式。

一、中国古人对于远方世界的探索

后来，口口相传的记录形式变成了木炭模板记录。这是一种中国古人使用的记载旅行行程标志的特殊方式。随着历史的进步，人们开始使用纸和笔记录自己的行程，并且传授给后人。正是这种家族形式的传承模式，古人一点一点了解了远方世界的点滴。

“过洋牵星术”相对于西南以及北斗七星的原理来说较为复杂，但是其根本原理也是属于同一种类型，那就是根据天文地理的联系来进行方向辨认。“过洋牵星术”的原理就是我们如今在航海时所使用的航海六分仪的构造由来。

三、总结

可想而知，古人的航海导航智慧对于现代导航科技的影响和作用了。郑和下西洋以后，还制作出了非常精确的郑和航海图，也就是大西洋以及邻近国家以及地区的地图，对于后代的探索者是大有益处的。

时至今日，当我们看到来自于千百年前的司南、司南鱼、郑和航海图等等充满想象力的发明创造，对古人的智慧佩服之意油然而生。即使没有现代化的导航设备以及相关仪器，古代的人民依然能够在代代相传的辨认方向方法以及古已有之的导航工具的指引下，找到正确的道路。

❼ 古代指示方向的仪器有哪些

一、指南车
指南车起源很早，历代曾几度重制，但均未留下资料。直至宋代才有完整的资料。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。它是利用齿轮传动系统来指明方向的一种机械装置。其原理是，靠人力来带动车辆行走，由车轮的转动来带动齿轮的转动，再由齿轮的转动来带动车上的木人指示方向。不论车子转向何方，木人的手始终指向南方。
二、司南
早在两千多年前汉（公元前206－公元220年），能工巧匠把磁石打磨凿雕成一个勺形，放在青铜制成的光滑如镜的底盘上，再铸上方向性的刻纹。这个磁勺在底盘上停止转动时，勺柄指的方向就是正南，勺口指的方向就是正北。
三、古代罗盘
后来古人又在司南的基础上制作了古代罗盘。这时的罗盘已很像现在使用的指南针了，它具有指方向的磁针和显示方位的刻度盘。把罗盘装在船上，可以为人们航海指引方向。
四、指南鱼
大约在北宋初年，由于军事和航海等需要和材料与工艺技术的发展，先后利用人造的磁铁片和磁铁针以及人工磁化方法制成了在性能和使用上比司南先进的指南鱼。
五、指南针
在指南鱼发明后不久，又发明了一种意义更重大、制法更简单、使用更方便和用途更广泛的指南针。最早是北宋的著名政治家和科学家沈括在其著作《梦溪笔谈》（公元1086年）中记述的，大意是利用天然磁石磨铁针，受磨的铁针就能指向南方。还记述指南针并不完全指南，而是略微东。这就是磁偏角现象。