汽车充气仪表怎么判断斤数

Ⅰ 汽车充气泵压力表怎么看，是看外圈还是内圈的数。

内圈。

汽车充抄气压力表里面袭一圈红色数字显示的单位是kg/cm2（平方厘米），看内圈红色的，正常2.2到2.4。一般2.2就可以。

读数的时候，需要视线正对着压力表的表盘，视线与表盘上的数值相垂直，一定不要站在仪表的两侧来进行读数，因为站在两侧读数，常常会使读到的压力值不准确。在读完数值之后，一般还需要记录压力值的大小，在记录的时候，记录上数值之后，一定要记得把单位也记录上。

(1)汽车充气仪表怎么判断斤数扩展阅读：

注意事项：

每次在使用车载充气泵的时候一定要在启动车辆后在使用，如果在启动时开启会使电瓶馈电，很伤汽车电瓶。

车载充气泵因为功率比较小所以充气会比较慢，很多车主会长时间使用车载充气泵，这很容易造成泵因过热损坏，正确的做法是使用几分钟后就停一下让泵适当的冷却。

Ⅱ 汽车充气表怎么看胎压

胎压表，就是上图这个小物件。作用就是检测汽车轮胎的胎内气压。但是许多车主可能不太明白怎么读数。今天小编就来给大家小讲一下。我也是从网上搜集的资料，因为许多买表的老板也不是很会看读数。

首先看最外边的红色圆圈，计量单位是磅/平方英尺。内圈黑色的圆圈的计量单位是公斤/平方厘米。我们经常所说到的2.4、2.7等都是指的是内圈黑色的读数。也就是作用在轮胎内壁没平方厘米的压强是2.4公斤。

如果我们日常检测的话，上面所说的就够了。但是如果还想了解更多 ，继续听我说。

在国际上，压强的单位是Pa（帕斯卡），即牛顿/平方米（N/m²）。一个标准的大气压大约是1.01*10 ^5 Pa。也就是10.1牛顿/平方厘米，也就是1.03公斤/平方厘米。按照上面的内圈黑色读数应该是1。

Ⅲ 汽车充气压力表咱么看2.5这个压力表怎么看2.5

汽车充气气压表的使用方法：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90度到180度，标尺为四方体，量程刻度值为0.07wpa到0.4wpa，读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针相一般家用轿车的胎压为0.2MPa~0.25MPa，换算下来就是2~2.5kg/cm² ，就是修车师傅通常说的2公斤到2.5公斤。一般胎压数值在2.0~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏仅供参考

Ⅳ 我这个汽车充气压力表怎么看

在车辆抄用户手册、B柱附近、油箱盖等袭处找到厂商提供的胎压参考值。

一般家用轿车的胎压为0.2MPa~0.25MPa，换算下来就是2~2.5kg/cm² ，就是修车师傅通常说的2公斤到2.5公斤。一般胎压数值在2.0~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。