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仪表车床的车刀如何磨

发布时间:2023-05-30 11:43:40

Ⅰ 数控车床上面的刀怎么磨

1.一般的钢材,硬的话就会脆,铁屑呈碎滑卜粒状。如果软的话,就很韧,铁屑呈条状,比如贵重金属类。而不锈钢这种材料特殊,它比较硬,同时又很韧,所以很不好加工,刀太利切不动,刀太钝就粘刀,烧刀。

2.这就需要用不锈钢专用刀具来切屑,这种刀硬度较高,磨利了不会崩刀尖。另外你的切削液也很重要,切屑液分油性和水性,还有中性的,用中性的,切屑时加点煤油效果会好很多,喷嘴注意不要全部对着孔,留一半对工件。但一定要注意防火防漏电。内孔刀不好磨,你没说孔径多大,越小越不好磨,建议你换机架专用刀具。如果你的精度要求不高的话,20MM的孔可以尝试。

3.如果目前必须自己磨刀,建议刀片材料选用低钴、超细微颗粒、ISO标准K类硬质合金。铸铁切断刀,前角磨平即可,后角磨3度左右,左右银谈偏角2~3度,尽量对称,左右尖角磨R0.4圆角,如果是大型割刀,圆角相应加大。

Ⅱ 车床磨刀技巧

刀具刃磨:

1、刃倾角很重要。对于车削冲击性较大的工件,车削时要磨成负角度的(-5度尽可);精车时要采用正的刃倾角。

3、后角:一般7-12度即可。

(2)仪表车床的车刀如何磨扩展阅读

车床组成;

主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。

进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。

丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。

溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。

刀架:有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架:安装在床身导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖,以支撑较长工件,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。

床身:是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

冷却装置:冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域,降低切削温度,冲走切屑,润滑加工表面,以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。

Ⅲ 请问车床的刀具怎样磨说一下基本的就行

外圆(90°)车刀是最基本、最典型的切削刀具。它的刃磨的步骤
(1)粗磨
①磨主后面,同时磨出主偏角及主后角,
②磨副后面,同时磨出副偏角及副后角,
③磨前面,同时磨出前角,
(2)精磨
修磨前面;
②修磨主后面和副后面;
③修磨刀尖圆弧,
(3)刃磨车刀的姿势及方法
人站立在砂轮侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人。
两手握刀的距离放开,两肘夹紧腰部,这样可以减小磨刀时的抖动。
磨刀时,车刀应放在砂轮的水平中心,刀尖略微上翘约3°~8°。车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时,刀尖需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。
磨主后面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度,见图2.6a);磨副后面时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度,修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀尾部,。

Ⅳ 车床的车刀怎样磨才好

车刀要掌握它的各个角度,刀具的主要角度有前角、后角、、副偏角和刃倾角,各角度的作用是:
前角---是切削时的锋利作用;角度越大,刀具越锋利,但刀尖强度越薄弱,一般在5---8°。
后角---减小切削时后刀面与工件摩擦的作用,后角越大,摩擦力越小,但刀尖强度越小,一般取3---5°。
主偏角---控制轴向和径向力的比例,常用的刀具有90°、45°、60°、75°等,主要根据实际加工情况来选择。通常说的角度就是指主偏角。
副偏角---减小副后刀面与工件的摩擦,大小主取决于刀具的本身和加工时的要求。
刃倾角---主要控制切屑可排出方向,正值切屑向后排,副值向前派,0°时向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨,大多数是手工磨,有条件的使用磨刀机磨。
对于硬质合金不重磨车刀,一般不须刃磨,选好合适刀具即可。
要磨好车刀必须多练,不断在工作中总结经验,掌握一定的理论基础,熟能生巧,最终才能磨出即好用有耐用的车刀。

Ⅳ 车床切断刀怎么磨,最好附图

1、注意刀磨各角度,才能在切断时不产生擦碰,开槽要光滑1.6以上,槽深内浅根据切削材料不同,硬度容不同,切屑阻力不同决定。

资料拓展:车床修整步骤

1、修整刀体的底平面,使刀体平直稳定。

2、粗磨前面,使前面与刀体底平面平行。

3、粗磨主后面,主切削刃与砂轮外圆平行,刀体与砂轮倾斜60 -8,以形成正确的主后角。

4、以刀体左侧平面为基准,车床磨刀体左侧的副后面,同时保证副偏角和副后角。

5、刃磨右侧的副后面,兼顾满足以下要求:

①以刀头中心为对称轴,保证主切削刃宽度。

②保证刀头长度。

③磨出副偏角,并保证副后角。

6、精磨前面,刃磨卷屑槽。车床采用带斜角和较宽的开放式卷屑槽,以形成半径较大的卷屑,向同一侧有序排出。车床同时还应保证需要的前角。

7、精磨主后面和过渡刃、切削刃倒角。

Ⅵ 车床干活,刀具怎样磨才能耐用

首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度,不要太高不然影响排屑效果,这样的刀也比较快,开排屑槽时砂轮应用金刚笔把砂轮角打尖。磨刀最基本的一点,是要保证切削刃工作正常。

槽的形状应该磨成斜槽,所谓斜槽就好比在纸上画的勾,只不过这个勾是反着的也就是说靠刀刃到槽底的距离较长,槽底到槽背的距离较短,通俗点v形槽,左边那一画较斜长,右边那画较短。

从刀平面看槽应该是前窄后宽,有点像小这个形状,刀尖的地方窄,后面宽,这样有利于排屑,排屑排的好不好主要靠刀尖那点槽。槽并不是越宽越好,一般的数控车床粗车的较大的切削量直径10mm差不多也就是单边5mm,切削不要过大不然容易崩刀。

(6)仪表车床的车刀如何磨扩展阅读:

刀具磨床的类型

由于刀具材料很硬,所以一般只能采用磨削来改变其外形。在刀具的制造、修磨中常见的刀具磨床有以下几种:

(1)磨槽机:磨钻头、立铣刀等刀具的槽或背。

(2)磨顶角机:磨钻头的锥形顶角或称偏心后角。

(3)修横刃机:修正钻头的横刃。

(4)手动万能刀具磨床:磨外圆、槽、背、顶角、横刃、平面、前刀面等。常用于数量少、形状复杂的刀具。

(5)CNC磨床:一般是五轴联动,功能由软件确定。一般用于修磨数量大、精度要求高、但不复杂的刀具,如钻头、立铣刀、铰刀等。

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