汽车仪表车速指针不转什么原因

㈠ 汽车迈速表不动是什么原因

一、原因：

1、与车速传感器及传感器驱动机构发生故障。

2、速度表故障（时速表）发生故障。

3、传感器与时速表连接线速或机构发生故障。

4、较高档车辆可能和车辆旅行电脑有关，针对车辆型号可以使用诊断仪进行检测，可以很轻松判断出故障点。

二、排查方法：

迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。

如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是歌小问题。

(1)汽车仪表车速指针不转什么原因扩展阅读：

迈速表在仪表板的最显著位置，指示汽车当前速度，单位为km/h，以及总里程和短程里程，单位为km，其中总里程不可更改，单程里程可以根据需要清零设定。

迈速表以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。

㈡ 汽车时速表不转是什么原因

车速传感器、插头没插牢以及线路断路等都会造成车速里程表不走。

从里程表可以知道本次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里。里程表分为电子里程表和机械里程表两种。

电子里程表不走故障判断。拨开传器插接件，打开点火开关，插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极，用一根自制带插头的电线延仲出，对车身搭铁部位虚划动，给仪表输入脉冲信号信，此时若车速表指针转动，说明仪表正常，故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面。

此时若车速表指针不转动，说明仪表或连接线路有故障，可继续进行下一步故障区分。实践证明用虚划动电线的方法制造脉冲停号，对判定该故障所处部位行之有效。

还有一种是机械式的，一根软轴式的线，连在变速箱和里程表上，检查是将变速箱侧的一端拆下，在没有断的情况下用手转动，里程表应有摆动，若断了就换线，若里程不摆动，检查里程表的一端和里程表本身。多数情况下是线断了。

汽车时速表注意事项：

1、车速里程表不工作：首先按上述故障判断方法操作，拨开传感器插接件虚划动脉冲信号线，此时车速表指针不转动。随后将仪表盘拆下，测量线路，未发现问题。然后仔细检查仪表盘看有无异常，发现车速里程表接地电极开焊，重新焊牢后车速里程表工作正常。

2、车速里程表有时工作有时不工作：多为线路存在接触不良。车速里程表火线、地线与其他仪表、指示灯共用；传感器脉冲信号线经过插接件多，怀疑经插接件时很有可能接触不良，可边测量仪表盘与传感器插接件间脉冲信号线的电阻，边用手晃动各插接件。

3、车速表显示不正确：当加速超过80km/h，车速表指针仍停留在80km/h处不再上升，可判断传感器输出脉冲信号失准或仪表存在故障。

㈢ 汽车仪表盘指针动不了了，是怎么回事

汽车仪表盘指针不动了是因为档位信号丢失显示档位，也是电瓶亏电后出现，可以出4s点找售后人员进行维修。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。