金龙仪表盘上h是什么意思

Ⅰ 大货车仪表里的黄灯h代表什么

大货车仪表里的黄灯h代表发动机温度高。

需要去4S店或专业维修点检查。

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。

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现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表。

参考资料来源：网络-汽车仪表

Ⅱ 汽车仪表盘H代表什么

高，一般为红色禁止超过。

Ⅲ 汽车仪表上f和h各表示啥意思

f表示油箱油位，油箱最高格一般用F表示，意思是FULL，表示油箱里的油达到最适油位的最大值。油位如果过高，油箱内油气分离不好，排油烟机容易气中带油，而且油位过高的话，停机后油系统大量油返回油箱，有油大量外溢的危险。
h表示水箱水温，HOT就是水温越往上越高，超过限值就需要停车检查故障了，发动机过热，会导致充气量下降，润滑油粘度降低，机件磨损加剧。发动机过冷，会导致燃料挥发困难，燃烧不完全，功率下降，油耗增大，燃油流入曲轴箱，冲刷机油，使润滑变差。
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汽车仪表盘的种类：
1、车速里程表
里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。
2、转速表
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
3、水温表
水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
4、燃油表
燃油表内有两个线圈。分别在
"F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定了指针的偏转方向。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。
参考资料来源：网络——汽车仪表盘

Ⅳ 汽车仪表盘上的水温字母H和C是什么意思

“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70－90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。

汽车水温表一般用60℃－120℃表盘或者Cold（C）－Hot（H）标识。汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的启链热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

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汽车温度计温度过高、过低的原因：

水温过高的原因：

1．冷却液不足

冷却剂泄漏的减少会导致水温的升高。此时应检查冷却剂是否有泄漏现象！如果是这样，就尽快修理漏水的部件等。如果没有泄漏，及时添加适当的冷却剂！不建议使用白水作为冷却液，因为水的吸热放热能力不如冷却液强，影响冷却效果。

2．冷却风扇有问题

冷却风扇会引起水温升高，当车辆高速行驶时，所产生的热量不能及时传递到防冻液中，这会影响散热，进而导致防冻液温度升高，导致沸腾等。在这种情况下，在驾驶过程中，首先要减速。检查风扇是否坏了，如果坏了，尽快修理。

3．循环水泵问题旅悉

一旦泵出了问题，发动机热侧的水就不能正常循环。这将导致发动机冷却系统失效，并产生一个“沸腾锅”。一般泵的问题，可能是轴承被锁住或叶轮损坏！轴承不太可能被锁住。100个叶轮损坏了，请尽快更换。

水温过低的可能原因：

1．恒温器损坏

恒温器是根据发动机温度充当阀门的部件，通常安装在散热器的出口和水泵的进口。当冷却拆旁乎剂的温度较低时，恒温器会阻止散热器的低温冷却水进入发动机水套，这样水套内的水温就会迅速上升，这就是我们常说的小循环。

2．冷却风扇一直在运转

冷却风扇运行正常。如果是电子风扇，电路故障可能会导致风扇正常运行。对于硅油风扇，硅油离合器损坏会导致风扇正常运行。这些故障会导致水温偏低。

参考资料来源：网络-汽车仪表盘

Ⅳ 汽车仪表盘的H是什么故障灯

汽车仪表盘的H和C代表水温指示灯。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度有的会以颜色来显示不同的效果蓝色表示水温过低红色则表示水温过高而不亮的情况下表示正常。以下关于汽车故障灯的分类介绍：1、指示类：用来说明车辆的一些基本状况表示车辆目前的一个工作状态便于了解车辆的各项功能和状态。（如灯光系统指示灯、水温指示灯、燃油量指示灯。）2、提示类：用来说明车辆当前状态不正常或者操作不正确。（如安全带提示灯、车门开启提示灯。）3、警示类：说明车辆存在故障需要维修。（如发动机故障灯、机油灯。）

Ⅵ 汽车仪表盘h灯亮代表什么意思

汽车油表h表示什么？汽车仪表盘上的H就是hot的缩写，当仪表盘亮起H时则表示发动机水温过高，当遇到该状况应及时在安全区域进行停车检查，并使发动机得到冷却降温，避免发动机发生“爆缸”。发动机工作温度应该控制到85至105度，最佳的工作温度为90度。当发动机温度过低时将影响汽油雾化效果，使得可燃混合气体燃烧不充分，而温度过高则会引起冷却系统破损，机油过稀无法起到润滑效果，严重者将使发动机发生“爆缸”现象。
汽车油表h代表水温表。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。

汽车油表h表示什么

汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却水温就是冷却液的温度，热机后一般是70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候注意加水就行了

油量表主要结构中有量测单元和显示单元两个主要的部分，其中量测单元量主要是测量油箱里中的油量，显示单元就是将油箱里的油量显示在油量表上。

量测单元主要设计在汽车油箱里，由一个浮球连接一根金属杆而组成的，基本的原理和自己家里的厕所马桶水箱的浮球原理一样的。

在水位降低时，浮球位置也会随着进行降低，这时也会带动一根连杆启动注水口使水能够注入进来，水位在升高的时候浮球位置也随着升高，在到达一定的程度时，连杆便会关闭了注水口。

Ⅶ 汽车仪表盘C和H试什么意识

首先，发动机里肯定有水！这个水，其实是“冷却水”。简单说，就是发动机的冷却系统里的水，是用来给发动机降温的！

汽车大功率发动机，汽油燃烧的时候，温度极高，如果不去做专门的散热冷却，那么啥金属也抗不住那么高温度的长期折腾。所以为了让发动机正常工作，不至于过热损坏，所以都有专门的冷却系统。

那么发动机的水温表，C就是英文COOL的意思，就是“冷”；H就是英文HOT的意思，“热”。一般发动机正常工作时的水温约为90度左右。

水温低问题不大，汽车就怕水温高。因为水温高通常意味着汽车的散热系统里存在某个故障，导致散热“跟不上”。长期以往不管的话，发动机很容易处于过热状态，这对发动机金属部件来说没好处。

Ⅷ 汽车仪表盘上的C和H是什么意思

“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70－90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。

汽车水温表一般用60℃－120℃表盘或者Cold（C）－Hot（H）标识。汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

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水温过高或过低的危害：

1、水温偏低的危害：会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

2、水温偏高的危害通常水温正常时指针会指在水温表的中间位置（不同车型有所差异，建议查看一下保修手册），不过水温表右侧都会有一块红色区域表示高温区，当指针指靠近这个区域时要注意，说明水温偏高了，如不采取措施继续驾驶，很容易导致水箱开锅。

Ⅸ 汽车仪表盘上的水温字母H和C是什么意思

“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70－90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。

汽车水温表一般用60℃－120℃表盘或者Cold（C）－Hot（H）标识。汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

(9)金龙仪表盘上h是什么意思扩展阅读：

汽车温度计温度过高、过低的原因：

水温过高的原因：

1．冷却液不足

冷却剂泄漏的减少会导致水温的升高。此时应检查冷却剂是否有泄漏现象！如果是这样，就尽快修理漏水的部件等。如果没有泄漏，及时添加适当的冷却剂！不建议使用白水作为冷却液，因为水的吸热放热能力不如冷却液强，影响冷却效果。

2．冷却风扇有问题

冷却风扇会引起水温升高，当车辆高速行驶时，所产生的热量不能及时传递到防冻液中，这会影响散热，进而导致防冻液温度升高，导致沸腾等。在这种情况下，在驾驶过程中，首先要减速。检查风扇是否坏了，如果坏了，尽快修理。

3．循环水泵问题

一旦泵出了问题，发动机热侧的水就不能正常循环。这将导致发动机冷却系统失效，并产生一个“沸腾锅”。一般泵的问题，可能是轴承被锁住或叶轮损坏！轴承不太可能被锁住。100个叶轮损坏了，请尽快更换。

水温过低的可能原因：

1．恒温器损坏

恒温器是根据发动机温度充当阀门的部件，通常安装在散热器的出口和水泵的进口。当冷却剂的温度较低时，恒温器会阻止散热器的低温冷却水进入发动机水套，这样水套内的水温就会迅速上升，这就是我们常说的小循环。

2．冷却风扇一直在运转

冷却风扇运行正常。如果是电子风扇，电路故障可能会导致风扇正常运行。对于硅油风扇，硅油离合器损坏会导致风扇正常运行。这些故障会导致水温偏低。

参考资料来源：网络-汽车仪表盘