飞机上的仪器有什么用

『壹』 飞机在天上用什么仪器知道自己的飞行高度仪器的结构是怎样的

飞机上只是高度的设备一般有两种，无线电高度表和气压高度表。无线电高度表是利用从飞机上发射无线电波，接收由地面反射的无线电波，计算出中间经过的时间来测量飞机与其下方的地形的距离。这种高度表在高空高速飞行中是不适用的，通常只在Ⅱ、Ⅲ类精密进近中才使用。气压式高度表应用比较广泛，它利用气压随高度递减的原理根据气压换算出一个高度，这样的高度精度可以不受飞机的高度和速度影响，而且在广大的区域内，所有飞机都是用同一个气压基准面可以方便空管对飞机的高度进行统一配置，减少不安全因素。

『贰』 一般飞机上有几个黑匣子，都有什么作用

一般飞机上的黑匣子有两个。

一是FDR，飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、速度、起落架放收、还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行数据记录下来。早期的记录器只能记录20多种数据，现在记录的数据已可达到60种以上。其中有16种是重要的必录数据。参数数量从最初的五个逐步发展到几百个甚至上千个。电子记录仪使用堆叠排列的内存芯片，所以它们没有任何的可移动装置，这样也就减少了日常的维护工作和事故发生过程中突然中断的几率。通过专用数据回放软件，可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程，自动分析飞机可能存在的故障隐患和人员操作异常，预防故障或事故发生，极大地提高了航空飞行安全水平。

第二个是CVR，座舱语音记录仪。它实际上是一个无线电能通话记录器，记录飞机上的各种通话，记录仪上的四条音轨，分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话、机长、乘务员与乘客之间的对话、威胁、爆炸、发动机声音异常以及驾驶舱内的声音。可将飞机停止工作或失事坠毁前的参数和驾驶舱内的声音保留20多个小时。它的工作原理类似普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音。一次飞行通常要经历8个阶段（起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进场、最后进场、着陆），每一阶段的情况，都逃不过黑匣子的“耳朵”。

为了承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温烈焰，黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料。而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事时最不易损坏的部位，在飞机坠毁时，黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月，总之，它能在许多恶劣的条件安然无恙。就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏，所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。

在大多数的空难中，可以保存下来的装置是飞行数据记录仪和座舱声音记录仪的坠毁生存记录单元（CSMU）。

『叁』 黑匣子是什么有什么作用飞机上为什么要装黑匣子

"黑匣子 "是一个俗称；其技术名称是飞行数据记录器。是飞机的必修课，因为它可以把飞行状况和设备参数储存起来，当需要了解飞行情况时，把储存的数据导出后用专门的设备进行分析，就可以断定飞机的飞行情况，世界上大部分飞机失事都是由黑匣子发现的。它们之所以被称为 "黑匣子"，是因为早期飞机内部的电子设备都被放置在长方形的黑匣子里。尽管在后来的搜索中，飞行记录器变成了鲜艳的橙色，但仍然使用 "黑匣子 "这个相当神秘的名字。

这些信标由水下传感器激活，一旦飞机落水，就会以37.5kHz的脉冲 "宣布 "其位置，因此搜索人员可以使用声纳和声学定位器来找到它们。目前，黑匣子不仅可以作为事故后分析的依据，还可以用来分析日常飞行数据，掌握飞机的动态，了解飞行员的飞行状态和驾驶技术，建立飞行档案。

『肆』 飞机上的黑匣子是什么。有什么作用

飞机上的黑匣子的作用如下：
1、黑匣子的主要作用是将飞机停止工唤衫作前半小时有关技术参数保存下来，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力、机务人员录音等和厅腔。因此在飞机故障或失事坠毁后，通过黑匣子可以提供异常分析数据。
2、黑匣子并不是黑色的，而是显眼的橘色或红色，方便搜救伏郑人员找到。为了保证黑匣子在空难中不被损坏，它一般安装在飞机尾部。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和绝热防冲击抗压保护材料。

『伍』 飞机陀螺仪的作用是什么

作用：

1、陀螺仪器不仅可以作为指示仪表，而更重要的是可以作为自动控制系统中的一个敏感元件，即可作为信号传感器。

2、陀螺仪器能提供准确的方位、水平、位置、速度和加速度等信号，以便驾驶员或用自动导航仪来控制飞机、舰船或航天飞机等航行体按一定的航线飞行，而在导弹、卫星运载器或空间探测火箭等航行体的制导中，则直接利用这些信号完成航行体的姿态控制和轨道控制。

3、陀螺仪器能使列车在单轨上行驶，能减小船舶在风浪中的摇摆，能使安装在飞机或卫星上的照相机相对地面稳定等等。作为精密测试仪器，陀螺仪器能够为地面设施、矿山隧道、地下铁路、石油钻探以及导弹发射井等提供准确的方位基准。

工作原理：

高速旋转的物体的旋转轴，对于改变其方向的外力作用有趋向于垂直方向的倾向。而且，旋转物体在横向倾斜时，重力会向增加倾斜的方向作用，而轴则向垂直方向运动，就产生了摇头的运动（岁差运动）。

陀螺经纬仪的陀螺旋转轴以水平轴旋转时，由于地球的旋转而受到铅直方向旋转力，陀螺的旋转体向水平面内的子午线方向产生岁差运动。当轴平行于子午线而静止时可加以应用。

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陀螺仪的应用领域

一、隧道中心线测量

在隧道等挖掘工程中，坑内的中心线测量一般采用难以保证精度的长距离导线。特别是进行盾构挖掘的情况，从立坑的短基准中心线出发必须有很高的测角精度和移站精度，测量中还要经常进行地面和地下的对应检查，以确保测量的精度。

特别是在密集的城市地区，不可能进行过多的检测作业而遇到困难。使用陀螺经纬仪可以得到绝对高精度的方位基准，而且可减少耗费很高的检测作业（检查点最少），是一种效率很高的中心线测量方法。

二、通视障碍时的方向角获取

当有通视障碍，不能从已知点取得方向角时，可以采用天文测量或陀螺经纬仪测量的方法获取方向角。与天文测量比较，陀螺经纬仪测量的方法有很多优越性：对天气的依赖少、云的多少无关、无须复杂的天文计算、在现场可以得到任意测线的方向角而容易计算闭合差。

三、日影计算所需的真北测定

在城市或近郊地区对高层建筑有日照或日影条件的高度限制。在建筑申请时，要附加日影图。此日影图是指，在冬至的真太阳时的8点到16点为基准，进行为了计算、图面绘制所需要的高精度真北方向测定。使用陀螺经纬仪测量可以获得不受天气、时间影响的真北测量。