冷干机高压仪表怎么认识

A. 怎样看冷库外机上的压力表

一个冷库系统有2个或者3个压力表：高压1-30MP（KG/CM3），测压缩机排气压力；低压1-15MP，测压缩机回气压力；另一个是油压表测量压缩机油压，提醒用户压缩机是否处于缺油状态；指针指到什么位置，看下相应读数就是。

冷库的制冷机组中，在配置合理的情况下，蒸发温度对应的是库内温度，蒸发温度比库内温度低7摄氏度左右，比如库温为0摄氏度的冷库，蒸发温度应为-7摄氏度，如果你用的制冷剂为R22，则从制冷剂特性表中可查出对应的压力（换算成表压）。

而冷凝温度和室外温度以及你用的冷凝方式有关，比如你用的是铜管铝片风冷冷凝器，冷凝面积又足够大，在夏天最热的天气如40度空气温度,那么冷凝温度就是50摄氏度；在制冷剂特性表中可查出其对应的压力值；换算成表压即可。目前的压力表上都有温度对应的压力值。

压力表工作原理

压力表（英文名称：pressure gauge）是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。

在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。

压力表通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。

B. 冷干机开启后高低压表变化很小怎么回事

在冷冻式干燥机中，为什么空气进入冷媒会导致冷凝压力升高？
必须打到冷媒的冷凝压力，怎样达到，冷凝压力是冷媒由气态变为液态是的压力，而不是应该达到，另外他还指出冷媒的分压没变，这又如何理解？
因为空气进行冷媒后，想让冷媒冷凝，必须达到冷媒冷凝的压力，冷媒的分压没有变，但加上进入空气的分压后，总的压力就会升高。也就是说在相同温度下冷凝冷媒，必需加大压力才能使冷媒冷凝。
冷冻式干燥机冷媒高低压全低，调节冷却水和旁通阀冷媒高低压压力不变或变化很小，这是怎么回事？
冷媒少 那为什么制冷效果还可以呢？我这是冷却压缩空气的设备。冷媒R22 容量7kg 要是加冷媒用不用放光从新抽真空在加呢汪宏？ 冷媒（氟利昂）高低压不变 蒸发器温度太低结冰 冷媒旁粗高低压有报警数值下限 在低就跳机了。
白话讲;冷媒水少,需添加冷媒水就可以了。你没讲清楚,你是冷却水水压 压力不变,还是机组冷煤压力不变? 如果制冷效果还可以,那你调节冷却水和旁通阀冷媒高低压压力干什么？如果加冷媒不用放光从新抽真空在加,直接加冷媒就可以了。
是什么问题导致开机后高低压没变化或变化小
没开机以前如果表的指针在0.5-1.0MPa左右开机后没动作，基运陵镇本可以判定是冷干机内的压缩机烧坏了，如果没开机以前压力就没有说明氟利昂露没了开机后压力没变化，这是主要的2点。

C. 干燥机冷媒高压保护什么意思

冷干机内部有一个压力开关，一般是高低压保护的。高压保护是指冷媒压力高于压力开关设定的压力值了，冷干机会自动停机，必须手动复位压力开关上的一个绿色按键。才能正常开机
一般来说，导致冷媒压力过高的原因有链培
一，系统负载过大，比如冷干机的处理量为20m³每分钟，实际进气量超过
二，冷干机冷凝系统散热不佳，风冷：散热器翅片污垢过多，或者环境温度过高，或者散热不好棚蚂唯
水冷：水冷凝器堵塞，水量不够，或者水压过低
三，冷媒系统内部问题，如干燥过滤器或者膨胀阀堵塞，物陆引起压缩机堵转。
蒸发器内漏也有可能引起

D. 冷干机压力开关怎么调节，还有怎么区分是调风扇起停，还是高低压保护

冷干机正常运行时应观察机器上的冷媒高低压表,观察时要观察表的最外圈Map数值 .冷媒高压的最佳范围是在1.2—1.6Mpa之间,冷媒低压的最佳范围值是在0.2—0.55MPa之间。判断机器是否正常运行就是靠观察两表压力是否都在最佳范围之内,如果都是在正常范围内的,那么再检查压缩机,可以用手摸的方式,摸一下压缩机低压腔,正常制冷的压缩机手摸上去应该是冰凉的。(注;压缩机有排气口和回气口,排气口为高压则是烫的,回气口为低压应该是凉的)在冬天气温较低的情况下压缩机运行时表面会结一层薄冰,这是属于低压偏低现象,是因为环境而导致的,环境温度低冷媒高低压都会偏低。这个时候就要调节机器内部的热气旁通阀和手阀(这两个阀门都是补偿低压的旁路阀门)。

1冷媒低压的调节方法如下;

在大型设备10立方以上的设备中都装有旁路手阀和热气旁通阀,这两个阀门都是补偿低压的,顺时针是开大,也就是把冷媒压力调高。在调的时候需要对照冷媒压力表所反应出来的压力值,一般将冷媒低压控制在0.4MPa左右正为合适。小型的设备则需要调节冷凝器风机的工作压力来实现低压升高,机器内部有一个丹佛斯标志的压力开关,压力开关有两个刻度和两个旋钮,其中一个是DIFF(压差),另外一个是RANEC (压力),旋钮是压力开关上部的十字螺栓,一般情况下压差不用去调节,只需调节压力,把风机的工作压力调高,那么低压的压力也会跟着升高!压力开关上所取的压力信号是冷媒高压的压力。换句话来说,冷凝器风机的工作是依据冷媒高压的压力来实现的。冷媒高压和低压是相符相称的,冷媒高压高那么冷媒低压也高,反之冷媒高压低那么冷媒低压也低。

2 冷媒高压的调节方法如下;

水冷型机器主要是通过控制冷却水流量的大小,水流量大则高压低,水流量小则高压高。水冷凝器是利用冷却水作为介质来带走制冷系统中冷媒高压的热量!风冷的则是调节压力开关,提早的启动风机来散热!风冷冷凝器是通过风扇来吸走冷凝器热量。

3 冷媒高低压保护和处理

冷干机为了保压护缩机的正常运行从而设定冷媒高低压保护,低压保护的保护值为

0.2MPa 风冷高压保护值为2.5MPa (水冷的为2.3PMa),风冷高压保护值之所以比水冷的高是因为,风冷受环境影响比较大!

E. 冷干机上两个压力表是什么，怎么读

黑色最外面一圈单位是BAR，即公斤力，1BAR=100KPA。里面的度数代表这个压耐羡力下，这个（你看你的干冷机是哪一种昌信拍）冷媒的温度，是个大概坦举的读数。

F. 冷干机冷媒高压过高,报压力报警,导致跳机,是什么原因又该怎么处理

冷媒的高压对应曲线图，其实就是一个温度
你看看正常压力是多少，如果比平时运行时要大，腊庆那橘局誉估计是冷媒换热后，其圆段温度带不出去，然后去找原因，空气散热的就去找风机或者散热器的原因，结冰之类的会使其减少散热面积。水冷的就去找冷却水的温度是否过低，或者水压是否过低，冷却水不够。
以上仅为一个过程，具体的问题还需要老兄根据实际情况来，毕竟我们不了解你那边的设备

G. 高压配电柜仪表盘上的电流该怎么看懂。

——★1、这差段是变、配电系统的单线图，也稿庆咐是系统图的规范画法。

——键纯★2、图中的各个设备请看附图。

——★3、变、配电系统的单线图，是使用 “单线” 表示的，所以才叫做单线图

H. 冷干机压力开关怎么调节，还有怎么区分是调风扇起停，还是高低压保护

高低压压力保护开关是用来检测制冷系统高低压力，一旦超过设定压力值，控制器就切断压缩机电源，对压缩机进行保护。比如一台水冷制冷机组，在工作时突然水泵烧毁，短时间内机组高压系统压力急剧上升，超过设定值时，控制器动作切断压缩机电源，保护压缩机不被过载而烧毁。

I. 汽车空调压力表如何使用

汽车空压力表的用途:标有蓝色的表为低压表，用于测量低压端压力和真空压力。顺时针大于零的读数为压力刻度，逆时针大于零的读数为真空刻度。标有红色的仪表是高压仪表。用于测量空调节高压端的压力。汽车空压力表的读数是几巴、几千帕和几磅/平
汽车空调压力表如何使用
汽车空压力表的用途:标有蓝色的表为低压表，用于测量低压端压力和真空压力。顺时针大于零的读数为压力刻度，逆时针大于零的读数为真空刻度。标慎纯有红色的仪表是高压仪表。用于测量空调节高压端的压力。

汽车空压力表的读数是几巴、几千帕和几磅/平方英寸。以下是转换单位。1巴)=0.1兆帕)= 100千帕)= 1.0197千克/平方厘米。PSI是压力的单位，在英语中称为:磅每平方英寸。欧美国家习惯用psi作为压力单位。1kg/cm2 = 14.223磅/平= 0.1mpa汽车空压力表的指示灯用于判断汽 车灯 光调节故障:红色为高压度(HI)，蓝色为低压度(LO)，汽车灯光压力表的正常状态。高压:8-22.5巴(200-228磅/平方英寸)。低压:1.5-2.5巴(21.8-36.3磅/平方英寸)。压缩机运转时，控制发动机转速在1500-2000 r/min，启动空使压缩机工作。一般低压侧压力在150- 250kpa左右，高压侧压力在1400- 1600kpa左右。这里显示的数值范围是常规的。由于室外温度和车辆规格不同，实际值也不同。
汽车空调压力表怎么看
汽车空压力表一般分为高压表和低压表。红色的是高压表，蓝色的是低压表。通常，仪表上的读数单位是兆帕(mpa)、巴(bar)、千帕(kpa)和磅每平方英寸(psi)。单位之间的转换为1mpa=10bar=1000kpa=145psi。

汽车空压力表用于检测制冷系统。如果压力表的度数与正常值不符，说明制冷系统可能有故障:①当汽车空压力表显示低压低，高压也低时，可能是制冷剂不足，这是常见现象。有些车使用寿命长，会租羡有冷却液泄漏。维修后，可以直接添加冷却液来解决问题。②当汽车空压力表显示低压高，高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，发现连接压力表时低压高压都高。可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中空气体，高压和低压的混合使得空调制的制冷效果变差。更换膨胀阀就能解决问题。③当汽车空压力表显示低压为真宽型咐空高压为低时，这可能是膨胀阀关闭故障。如果汽车不冷却，这种故障是蒸发器膨胀阀关闭，应该更换膨胀阀。④当汽车空压力表显示低压表有时正常，有时真空，高压表有时正常，有时低时，可能是制冷系统有湿气。当管道中的水结冰时，会导致低压管道中出现真空现象。当水结冰时，系统将恢复正常。此时，只能排出系统中的制冷剂，可以再次抽真空空，添加制冷剂。⑤当汽车空压力表显示低压高高压低时，可能是压缩机故障。如果压力表上出现这种现象，说明管路中制冷剂较多，空调节效果不好。此时需要考虑空调节压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏。一般来说，更换压缩机就能解决问题。 汽车空调压力表如何使用 汽车空调压力表怎么看 @2019

J. 冷干机低压高压表怎么看的，多少压力算正常。

运行时低的3-6，高的12-20KG，停机时高低压都在6-13KG