老款帕萨特的仪表台怎么拆装

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后敬世雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

㈡ 12年的帕萨特工作台拆装流程

12年的帕萨特工作台拆装流程如下。
1、拆卸帕萨特工作台需要将骨架和塑料板分开来弊猜罩拆，拆卸主驾驶下面租闹的杂货箱和副驾驶下面的杂货箱还有排档杆座。
2、拆卸方向盘安全气囊，方向轴收音机，骨架由兆则螺丝16的6个内六角还有10个套筒所带起来的。
3、螺丝是在电脑板底下的10个螺丝固定保险继电器支架的，把螺丝拧下来过后，把盖子打开即可拆除。

㈢ 更换汽车仪表盘，需要拆卸哪些

拆装本车时先拆下主机上钥匙处的面板条，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下面撬出。取出仪表板时，注意取出原车塑料板上留下的卡扣，注意不要折断或掉入仪表板内尽量不要拉主机后面的长电线，注意整理主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不布置线束安装格非主机会没有足够的安装空间。

特别是分拣电线时，只有分拣后才能安装格非主机。图兰拆面板时注意从下往上撬，不用拆上盖板。注意将线束包好，固定在较大的空间内注意不要卡住风量开关，便于主机的安装。新特伦特安装时，注意面板上手套箱下面两个螺丝柱会顶住主机的安装，多余的螺丝柱在安装前要磨掉。

㈣ 老款帕萨特仪表台拆装步骤如下

老款帕萨特仪表台拆装步骤如下：

左右各四个25花的螺丝，方向盘上下托板用细的十字螺丝刀四颗，还有三个25花的。

仪表前饰板四颗20花的，仪表两个29花的，下方两颗25花的，中央通道前三角板左右两个20花的，中央通道中部两颗8的套筒螺丝，后方三颗13套筒的螺母，中央通道移开仪表中部下方两个25花的。

收音机下方杂物盒，收音机上方两颗20花的，空调控制面板饰板，空调面板四颗20花的，底下两个卡子，中部饰板就可以拿下了。

内部框架，四个20花的，移开后里面左右各一颗25花的，中部完成。

右侧杂物箱内部照明灯，从里往外撬，小心点，很容易散架，不好拼装。

整个完成，自动空调和手动空调又有点区别，中部上出风口有光照传感器。

1、用于组合仪表内时钟或模拟时钟的调节按钮。

按压按钮1，可选中小时或分钟显示。若要继续调整，可按压按钮 0.0 / SET 7 。按住按钮，可快速调整。重新按压按钮1，则结束时钟设置。

2、转速表。

转速表中红色区域的起始点表示的是在发动机已经完成磨合且达到了工作温度的情况下，各档位下允许的最高发动机转速。在到达这个区域之前，应切换到相邻的较高档位或将选档杆推至D 位置或开油门踏板。

3、发动机冷却液温度表。

4、显示屏显示内容。

5、车速表。

6、燃油存量表。

7、复位按钮用于短距离行驶里程表显示（trip）。按压按钮 0.0 / SET ，即可复位归零。

警告灯和指示灯

警告灯和指示灯显示警告、故障或某些功能。某些警告灯和指示灯在点火开关接通时亮起，在发动机运转时或在行驶过程中必须熄灭。

视车型而定，组合仪表的显示屏中还可能显示提供其它信息或要求进行操作的文字信息，仪表。视汽车装备而定，可能在显示屏上显示一个符号图示来代替警告灯。某些警告灯和指示灯亮起时还会发出声音信号。

㈤ 汽车怎么拆装仪表台

拆装此车时先拆掉主机上面按键处的面板条，
再拆主机周围的面板，
从面板下面
使用暗力撬出来，
拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，
注意不要弄
断了或是掉进仪表台里面；

有长的线尽量不要拉到主机后面去，
再有注意整理好主机后面的线束，
因为原车
主机的位置比较小，不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。

领驭

注意是用领驭主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；

此车装机空间较小，且四周都是桃木装机时易刮花；

ipod
线与
U
盘线安装时预留长些并固定，
20pAV
线及其线束整齐包扎，
放置空间
较大的地方固定（注意不要卡到风量开关），便于安装主机。

、波罗劲情：

此车无须撬原车面板，用原车音响主机钥匙拆出和下面的杂物盒一起取出；

装主机时注意整理好线材，不然安装时主机会卡不到位。

18
、宝来：

拆此车和帕萨特一样用拆专用钥匙拆出主机拉出就可以了，
不必拆面板，
但一定
要用毛巾保护好面板不要刮花，
特别是整理线材的时候，
要整理好才可以装飞歌
主机。

19
、途安：

注意拆面板时是从下往上撬的，无须拆上面盖板；

注意包扎好线束并放置空间较大的地方固定
（注意不要卡到风量开关）
，
便于安
装主机。

20
、新骐达：

安装时注意
CD
面板上杂物箱的下两颗螺丝柱会顶住主机的安装，要把螺丝柱多
出的磨掉，才能安装。

21
、逍客：

注意要先拆开点烟器处的饰板，再拆主机面板；

拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，因仪表台比较软易损坏。

22
、颐达：

拆上面盖板时注意是向自己正面撬开的，
如向上撬会损坏卡位；
再用胶刀把空调
仪表台下面的挡板撬起然后拔出线束。往上看就可以看到有两颗螺丝固定着面
板，用螺丝刀拆掉那两颗螺丝和顶部两颗螺丝才可以撬出面板。

㈥ 帕萨特显示屏怎样拆

首先准备好一个工具，最好胶片之类的。然后把中控两边的饰板全部拆掉。这个时候您就可以大体的看到导航一体机的样子了。然后把4个角的螺丝全部卸掉，这个时候就可以将导航一体机轻轻的抽出来，再把最后边的线拔掉就行了。

㈦ 帕萨特b5拆仪表台专用工具

1.拆下前门的裂脊门框胶条（不需要工具，直接用力往下拉即可）；2.拆仪表台上的左、中、右三处的空调出风口（需要尼龙刮板类的工具，小心插头、小心别把木饰件后面卡子才坏）；3.拆收音机模块、空调控制开关面板（需要工具及对应尺寸的梅花头，所有电器插头都带自锁保护，拆时一定不能使用蛮力或者将破坏自锁卡子）；4.拆气囊模块（必须断电瓶工作）；5.拆方向盘（方向盘与转向管柱之间是靠花键固定的，键槽非规则圆柱，原则上方向盘一旦装配后，不允许非梅赛德斯奔驰技师操作）；6.拆里程表模块（需要工具及梅花头）；7.拆驾驶员侧护膝板及乘客侧地毯下的金属盖板；8.拆换挡手柄及面板（换挡手柄与换挡杆是通过塑料自锁机构紧固的，一定不要使用蛮力拆除）9.拆通道罩（从后部拆起，先拆后空调出风口、点烟器；再拆前部与仪表台连接的部分）；10.松仪表台左、右两侧的紧固螺栓（左2条、右2条）；11.双人配合抬磨源做住仪表台后，由第三人负瞎衡责完全松下固定螺栓；之后将仪表台从座舱内抬出。

㈧ 13年帕萨特仪表盘怎么拆

帕萨特仪表盘13年拆卸方法:帕萨特仪表盘下面有一块盖板，打开，里面有几个固定螺栓。您可以用螺丝刀打开螺栓来拆卸仪表板。帕萨特仪表盘拆卸不难。用T25六角螺丝刀拧下仪表板下方的两个螺钉，然后用平头螺丝刀倾斜仪表板顶部，拆下仪表板。汽车的仪表盘反映了车辆各个系统的工作状况。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯和前后雾灯指示灯。速度计实际上由两米组成。一个是速度计，另一个是里程表。

㈨ 老款帕萨特仪表台拆装步骤是什么

把中央杂物箱后移仪表机头副驾手扣箱空调面板相关固定的全部拆掉把固定工作台的螺丝拆掉就行方向盘不行把组合开关也拆了。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特b5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较b5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（b5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内b柱增加了衣物挂钩、b5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用。新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟cd八喇叭豪华音响系统、三屏dvd娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统esp、hba液压制动力辅助系统和hhc坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。 问题    老款帕萨特仪表台拆装步骤是什么？主回答左右各四个25花的螺丝 方向盘上下托板用细的十字螺丝刀四颗 还有三颗25花的 仪表前饰板四颗20花的 仪表两颗29花的 下方两颗25花的 中央通道前三角板左右两颗20花的 中央通道中部两颗8的套筒螺丝 后方三颗13套筒的螺母 中央通道移开仪表中部下方两颗25花的 收音机 下方杂物盒 收音机上方两颗20花的 空调控制面板饰板 空调面板四颗20花的 底下两个卡子 中部饰板就可以拿下了 内部框架 四颗20花的 移开后 里面左右各一颗25花的 中部完成 右侧杂物箱内部照明灯 从里往外撬 （小心点 很容易散架 不好拼装）整个完成 自动空调和手动空调又有点区别 中部上出风口有光照传感器 @2019

㈩ 老款帕萨特多媒体怎么拆

首先呢准备好一个胶刀，用这个胶刀把导航上方的盖面撬松，然后把这个盖子再拿掉，您就可以大体的看到导航的样子，然后再用螺丝刀将这个4个固定螺丝卸掉，再把最后的线头拔掉再用胶刀把两个出风口的框架撬掉就可以去掉了。

帕萨特介绍

帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生。

40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。

引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。