大众新速腾仪表盘teai是什么

⑴ 速腾仪表盘显示都有什么

新速腾仪表盘上显示的都是什么意思
常见的显示包括车速表、转速表、冷却液液位警示灯、燃油液位指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速箱档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警示灯、前后雾灯指示灯和警示灯等。全新速腾长轴距是全球首款配备外部环境光的车型。前格栅环境光、侧标志发光标识、门把手照明、外 后视镜 落地灯，真正提升了夜晚的时尚效果。此外，速腾采用大众MQB平台替代老PQ35平台，产品竞争力增强。除了外观上的巨大变化，它最大的杀手锏就是轴距的加长。速腾标配车身稳定控制、胎压报警、后雷达、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、前/后排 座椅 中央扶手、LED远近光光源、日间行 车灯 、全车车窗一键升降、全车车窗防夹功能、外后视镜加热。动力方面，新一代速腾搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS)。其中1.4T发动机是代号为CSS的1.4TSI大功率版本，动力较目前车型有所提升。

⑵ 新大众速腾仪表盘上的黄色感叹号是什么意思

是轮胎气压监测指示灯。

括号下面有一横，横线底部有小锯齿，中间一个感叹号，整个图标为黄色。这一指示灯是轮胎气压监测指示灯。

当这一指示灯亮了，说明汽车有某个轮胎的胎压不正常，要尽快停车查看轮胎有没有不正常，如有不正常，就一定不要继续驾驶了，假如看着没有不正常，也必须尽快去汽修店检测。

胎压监测指示灯一直亮有四种原因：

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮

这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 2978-2008标准中规定汽车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮

当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。

那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

⑶ 大众速腾仪表盘故障灯图解，速腾指示灯图解大全

大众速腾故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类：
1红色指示灯意味着警告，此时应立即停止行驶，进行检修。
2黄色指示灯只是预警，尽快处理即可。
3蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。
4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。

以下为大众速腾指示灯图解说明(编号对应图中)

4、清洗液液位
指示灯亮起，代表该加注玻璃水了。
5、制动摩擦片
意味着摩擦片磨损严重，失去效能。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。
19、转向锁止系统
转向系统存在故障，此时转向将异常困难。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。
21、轮胎充气压力监控系统
轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。
31、电动机械式驻车制动器
用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低或者发生其他故障。
48、冷却系统
有可能是冷却液不够，还有可能是散热风扇不工作。
49、制动防抱死系统(ABS)
故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。
53、燃油存量
符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。
57、发动机机油油位
一是机油压力过低，二是机油油量不足。
60、电控行车稳定系统(ESP)
工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
可能是发动机故障导致燃烧不充分，不能符合国家排放标准。

⑷ 大众速腾仪表盘上的TRIP是什么意思

是单次旅程行程的意思,可以按下清零,如果你不管他跑到2000他也会自己归零,有的车设置的不是2000公里但意思都一样。
”TRIP“ 会话者即定位服务器(LS)的基本功能是与其它 LS 交换信息。该信息包括电话目的地的可达性、目的地之间的路径和在 PSTN 中到达电话目的地的路径上的网关信息。 LS 交换足够的路由选择信息以构造 ITAD 连通性图表，这样即可避免了路由环路。另外， TRIP 可用来交换所需的属性从而执行策略并选择基于路径或网关特征的路由。此规范定义了 TRIP 的传输和同步机制、有限状态机器和 TRIP 数据，还定义了基本属性。 TRIP 的属性集是可扩展的，所以附加属性可能会在今后的文档中定义。
TRIP 一般用于分发电话管理域之间的电话路由信息，它模仿用于分发管理域之间的路由信息的边界网关协议 4 (BGP4)。 TRIP 在一些链接状态特征方面得到了增强，就像在开放式最短路径优先( OSPF)、IS-IS 和服务器缓存同步协议(SCSP)中一样。 TRIP 使用 BGP 的域间传输机制、 BGP 对等通信、BGP 有限状态机器及类似于 BGP 的格式和属性。但 TRIP 不同于 BGP 的方面是， TRIP 允许使用通用域内 LS 拓朴结构，这与 BGP 内部会话者的全网拓扑结构需求相比，该特性简化了配置并提高了可扩展性。 TRIP 也能使用类似于 OSPF、IS-IS 和 SCSP中的域内扩散机制。