仪表台水温c灯亮了是什么意思

① 汽车仪表盘上的C和H是什么意思

“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70－90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。

汽车水温表一般用60℃－120℃表盘或者Cold（C）－Hot（H）标识。汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

(1)仪表台水温c灯亮了是什么意思扩展阅读

水温过高或过低的危害：

1、水温偏低的危害：会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

2、水温偏高的危害通常水温正常时指针会指在水温表的中间位置（不同车型有所差异，建议查看一下保修手册），不过水温表右侧都会有一块红色区域表示高温区，当指针指靠近这个区域时要注意，说明水温偏高了，如不采取措施继续驾驶，很容易导致水箱开锅。

② 汽车仪表盘上的C和H是什么意思

仪表盘CH表示水温表。水温是从C—H。C表示60度，只要水温表指针一到C，说明水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 ，从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。

水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。

一般仪表的水温灯常亮就说明发动机的冷却系统存在故障了，常见的故障点有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。水温灯亮不建议继续行驶，应该马上靠边熄火停车，拨打救援电话，等待救援。

③ 水温指示灯到c是什么意思

汽车点火后水温表指向C表示水温过低。

水温表是“TEMP”指针指向“H”表示水温过高,指针指向“C”表示水温过低.

汽车正常水温为90度。不过显然，不同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有所差异，样式也各式各样。水温表有数值辅助我们估测汽车水温；但是水温表，只通过格子数来表达汽车水温，甚至没办法估测到大概水温。

(3)仪表台水温c灯亮了是什么意思扩展阅读：

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)制动器的摩擦片严重磨损；

(2)制动液液面过低；

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

④ 汽车仪表闪烁c1c2什么意思

c1c2是电子汽车仪表的报警灯，表示发动机系统存在异常状况。C1表示发动机控制系统故障，C2表示排气系统故障。

⑤ 汽车的水温指示灯亮是怎么回事

水温指示灯，是显示车辆发动机内冷却液的温度状态，发动汽车进入自检时，指示灯会点亮数秒后自动熄灭。
一、水温报警灯亮的主要原因是：
1、缺少防冻液。
2、节温器不能正常打开或卡死在全闭状态。
3.水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温。
4、散热风扇在水温上来后不能正常工作、转速慢。

⑥ 汽车仪表盘上的水温字母H和C是什么意思

“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70－90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。

汽车水温表一般用60℃－120℃表盘或者Cold（C）－Hot（H）标识。汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

(6)仪表台水温c灯亮了是什么意思扩展阅读：

汽车温度计温度过高、过低的原因：

水温过高的原因：

1．冷却液不足

冷却剂泄漏的减少会导致水温的升高。此时应检查冷却剂是否有泄漏现象！如果是这样，就尽快修理漏水的部件等。如果没有泄漏，及时添加适当的冷却剂！不建议使用白水作为冷却液，因为水的吸热放热能力不如冷却液强，影响冷却效果。

2．冷却风扇有问题

冷却风扇会引起水温升高，当车辆高速行驶时，所产生的热量不能及时传递到防冻液中，这会影响散热，进而导致防冻液温度升高，导致沸腾等。在这种情况下，在驾驶过程中，首先要减速。检查风扇是否坏了，如果坏了，尽快修理。

3．循环水泵问题

一旦泵出了问题，发动机热侧的水就不能正常循环。这将导致发动机冷却系统失效，并产生一个“沸腾锅”。一般泵的问题，可能是轴承被锁住或叶轮损坏！轴承不太可能被锁住。100个叶轮损坏了，请尽快更换。

水温过低的可能原因：

1．恒温器损坏

恒温器是根据发动机温度充当阀门的部件，通常安装在散热器的出口和水泵的进口。当冷却剂的温度较低时，恒温器会阻止散热器的低温冷却水进入发动机水套，这样水套内的水温就会迅速上升，这就是我们常说的小循环。

2．冷却风扇一直在运转

冷却风扇运行正常。如果是电子风扇，电路故障可能会导致风扇正常运行。对于硅油风扇，硅油离合器损坏会导致风扇正常运行。这些故障会导致水温偏低。

参考资料来源：网络-汽车仪表盘

⑦ 本田飞度水温H和C灯亮是什么意思

【太平洋汽车网】“H”是“hot”的第一个字母，意思是热。“C”是“cool”的第一个字母，意思是冷。水温H是水温过高的意思，水温C是水温过低的意思，汽车水温表一般采用60°C-120°C表盘或者Cold（C）-Hot（H）标识。

展开全部“H”是“hot”的第一个字母，意思是热。

“C”是“cool”的第一个字母，意思是冷。

汽车水温表一般用60°C-120°C表盘或者Cold（C）-Hot（H）标识。汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏，所以要用水来循环冷却。

导致汽车水温过高的原因

1、冷却液不足冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高。

2、散热风扇故障散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑧ 仪表盘c是什么意思

仪表盘c是水温表。以下是水温表的相关介绍：1、简介：冷却液温度表（俗称水温表）工作电路由冷却液温度表和冷却液温度传感器两部分组成冷却液温度表安装在组合仪表内冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。目前在大多数汽车上冷却液温度表与冷却液报警指示灯同时使用。2、工作原理：发动机水温表用于指示发动机冷却液的温度冷却液温度信号由装在发动机缸盖上的发动机冷却液温度传感器提供发动机正常工作时其显示值应在80-100℃。

⑨ 谁知道汽车上的仪表盘C是什么意思

C是水温表，H是汽油表。

水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。

车速里程表

车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。

磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。