凯越拆仪表台发动机舱要拆什么

A. 1.5凯越发动机怎么拆下来

拆下蓄电池搭铁线，避免用电设备意外损坏。调整空调开关至暖风挡，以保证能彻底排放出冷却液。

1点5凯越发动机的特点

打开散热器盖和冷却液桶盖，拆下水泵大循环接口软管拔下散热器双温开关、电风扇的连接插头，拆下发动机前面罩及挡板，先松开固定前面罩盖板的六个螺母及散热器左、右两个固定螺栓，拆下前保险杠，松开前面罩前面的四个六角固定螺母，拆下前面罩。

拔下发电机、空调压缩机的接线插头，同时取下散热器，拆下汽油泵上的进油管，拆下空气滤清器及化油器上方的导流罩，将化油器上口用薄膜封住，拔下化油器上的冷却液软管以及发电机与暖风相连的冷却液软管，松开发动机后支架盖板，拆下排气管即可。

B. 13款凯越发动机罩如何拆

1、首先将13款凯越发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上，拆下气门室盖，注意不要损坏压条。
2、其次讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下。
3、然后按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下。
4、最后用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下即可。

C. 别克凯越中控台怎么拆

别克凯越中控怎么拆下来首先，拆开空两根钢丝之间的连接，空车身上的控制板。然后将面板从车身上倾斜，再按照双闪、电子钟、空控制线、空电源的顺序拉出线束，最后将面板整体拆下。它是中控台前部和驾驶室前...
别克凯越是什么牌子的的变速箱 别克凯越是什么牌子的的变速箱

凯越在06款之前一直用的是德国ZF圣光生产的4HP-16减速机，06款之后用的是卢鑫生产的AF20。别克凯越采用全新的驱动系统，搭载新一代1.3L双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。其全新CVT智能无级变速器创新采用了皮带传动与2速辅助箱相结合的设计，不仅更加紧凑，而且速比范围更广，进一步提高了传动效率，保证了平稳的驾驶体验，实现了比同类CVT变速箱更好的燃油经济性。BuickExcelle，基于通用汽车的全球平台。它的原型是通用大宇的莱西蒂，外观来自世界三大汽车设计公司之一。拥有73年设计历史的意大利宾尼法利纳，用亲自领导设计的CEO的话来说:打造一款具有欧洲风格的全球化汽车。凯越于2003年4月19日上市。凭借世界一流的设计和全球卓越的技术，凯越为中级车树立了新的标准。凯越的现代外观具有欧式雕塑感，美学元素精致简洁。凯越HRV于2004年10月20日上市，由本世纪意大利国宝级大师乔治亚罗设计。它充满了时尚和活力，是一款经典的掀背车。

别克凯越中控台怎么拆 别克凯越中控怎么拆下来

首先，拆开空两根钢丝之间的连接，空车身上的控制板。然后将面板从车身上倾斜，再按照双闪、电子钟、空控制线、空电源的顺序拉出线束，最后将面板整体拆下。它是中控台前部和驾驶室前部的工作台。它是安装仪表板、空和声音板、储物箱、安全气囊等装置的载体。具体拆卸步骤如下:1。拆下乘客侧的手套箱。总共有五个螺丝，顶部三个，底部两个。注意手套箱两侧有一个橡胶套垫，用于打开手套箱时减震。拆下手套箱后一定要检查。2.拆开空控制线的连接。空控制线路分布在中控台两侧。左侧是出风口选择控制(使用中间旋钮)，右侧是冷热风选择(使用右侧旋钮)。拆下手套箱后，拆卸正确的连接要容易得多。3.拆下面板。就两张没用的名片！！他们把它放在接缝处，然后向上推面板。这样两边都不会留下痕迹。插名片的时候也要注意:中控台的插槽里有四个长方形绒布，用来防震。别毁了它。左右两边有三个夹子。4.拔下线束插头。在拔下双闪插头之前，请从后向前关闭双闪。以下两个空电线调节插头。右边的是电源插头，插得很紧。拆卸时要小心，用力要均匀。
别克凯越是什么牌子的的变速箱 别克凯越中控台怎么拆 @2019

D. 凯越仪表台怎么拿下来！螺丝都拆完了！

把骨架总成拆下一起拿出

E. 别克凯越中控台怎么拆

别克凯越中控怎么拆下来
首先，拆开空两根钢丝之间的连接，空车身上的控制板。然后将面板从车身上倾斜，再按照双闪、电子钟、空控制线、空电源的顺序拉出线束，最后将面板整体拆下。它是中控台前部和驾驶室前部的工作台。它是安装仪表板、空和声音板、储物箱、安全气囊等装置的载体。具体拆卸步骤如下:1。拆下乘客侧的手套箱。总共有五个螺丝，顶部三个，底部两个。注意手套箱两侧有一个橡胶套垫，用于打开手套箱时减震。拆下手套箱后一定要检查。2.拆开空控制线的连接。空控制线路分布在中控台两侧。左侧是出风口选择控制(使用中间旋钮)，右侧是冷热风选择(使用右侧旋钮)。拆下手套箱后，拆卸正确的连接要容易得多。3.拆下面板。就两张没用的名片！！他们把它放在接缝处，然后向上推面板。这样两边都不会留下痕迹。插名片的时候也要注意:中控台的插槽里有四个长方形绒布，用来防震。别毁了它。左右两边有三个夹子。4.拔下线束插头。在拔下双闪插头之前，请从后向前关闭双闪。以下两个空电线调节插头。右边的是电源插头，插得很紧。拆卸时要小心，用力要均匀。

F. 凯越工作台怎么拆。

拆卸别克凯越的工作台需要准备一把翘板，具体的拆卸过程如下：

1、拆卸别克凯越汽车的工作台首先需要将翘板插到车辆工作台上方的缝隙中，接着慢慢撬动翘板把盖板撬松动就可以了。

(6)凯越拆仪表台发动机舱要拆什么扩展阅读：

基本介绍

别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市；2005年，凯越旅行车版推出。

2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。

2019年9月18日，上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市， 全新一代凯越焕新登场，在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级，将树立入门家轿全新标准，满足年轻用户对人生第一台车的需求。

G. 别克凯越仪表台怎样拆 急急急！！！！

此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕,拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下；

从空调旋扭旁小孔拆空调控制模块时,要注意两边装饰,别压下伤痕和掉漆；

档位装饰盖也是容易掉漆的地方做好保护；

装飞歌主机时要注意两边的装饰条易留下伤痕；

此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；

如车主要求将ipod线与U盘放在上杂物箱内时要注意走线,不要影响杂物箱的开关功能；

H. 别克凯越仪表台怎么拆图解

具体拆卸步骤如下：
1、拆下副驾驶侧的手套箱。一共 5个螺丝，上面三个，下面两个。注意手套箱两侧各有一个橡胶的套筒垫，是开手套箱时减震用的，拆下手套箱以后一定要检查一下。
2、拆卸空调控制线的连接。空调控制线分布在中控台的两侧。左侧是出风道选择控制（使用中间的旋钮），右侧是冷热风选择（使用右侧的旋钮）把手套箱拆掉后，拆卸右侧的连线就容易多了。
3、拆卸面板。就用两张废名片!! 把他们插在接缝里，再用劲翘面板。这样两边都不会留痕迹。插名片的时候也要注意：中控台槽里贴着四块长方形的绒布，是防震用的，不要破坏了，左右各有三个卡子。
4、拔线束插头。先从后面把 双闪开关顶到前面来，才能拔下双闪的插头。下面的两个空调线插头。右侧的那个是电源插头，插的非常紧，拆卸的时候一定要小心均匀用力。

I. 别克凯越换仪表板

首先拆卸仪表板，然后拆下发动机室内的固定螺丝。这时候就可以看到空调系统了，然后拆下暖水箱。

J. 别克凯越仪表台怎么拆急急急

先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面。

有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。

凯越动力

2018新款凯越仅提供了一款1.3L三缸发动机，107马力的最大功率和133牛米的峰值扭矩在数据上面表现并不突出。除了最低配为5速手动变速箱之外，其余车型均搭配了CVT无级变速箱。小排量的三缸发动机在城市路况中动力基本够用了，起步和提速表现都是能令人满意的。

就是怠速起步的时候三缸发动机会振动，这也是三缸的最大缺陷了，CVT变速箱最大的特色就是不用换挡，自然也不会产生顿挫感。急加速或者开启运动模式之后，发动机转速会一直维持在较高的水平，转速处于4000rpm附件时最有爆发力了。