塔吊上的仪表盘是什么

1. 永茂塔吊上的风标是干什么的

风标如下：

风标是打开制动锁定用的。风标锁定后，塔吊在失电的情况下也能随风而动。若将风标制动器打开，风标支杆支住制动器机构，塔机起重臂可随风向而转动。

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

简介：

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。

自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。

2. 塔吊限位装置有哪些，各种塔吊限位装置都有什么作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

2、力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

3、高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

4、行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

5、幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。

(2)塔吊上的仪表盘是什么扩展阅读

1、高度限位器工作原理

当施工升降机吊笼向上运行时，行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时，吊笼一直上升至极限高度，即起升高度限位器设定高度处，由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条。

同时，行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处，小滚轮从口点通电位置移动到凸点，使行程开关断电，切断上行电源，卷扬机电动机停止运转，使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条，使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置，即可使吊笼启动。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由两大部分组成，传感器和控制器。当起重机械起吊重物，重量传输到传感器使传感器产生微量电压变化，经仪表放大器放大后经高分辨率的A/D转换器变成数字信号。数字信号直接由单片计算机读取，经处理后换算成重量值。

该值与额定比较如达到110%的额定值输出一对无源继电器触点信号(常闭)，用来切断起升电机电源，另外重量值可根据控制器的命令送到控制器处理后显示出额定重量，起重重量预报警和报警声响。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。

行程限制器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接，经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。

行程限制器调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。

3. 合力3.5吨叉车仪表盘上的图标各是什么意思

与其它汽车一样主要有：水温表，机油压力表，里程及车速表，燃油表，左右转向指示灯；自动挡的还有：变矩器工作压力表，发动机空气格保养提示灯，发动机启动预热指示灯。

最新叉车仪表采用高性能微处理器的数字化智能仪表，实现了内燃机叉车燃油油量、冷却水温、机油压力、油温、发动机转速和工作小时计等数字化显示，同时具有自动监测发动机等工况及故障提示、报警等功能。

(3)塔吊上的仪表盘是什么扩展阅读：

组合仪表设有油量表指示器、发动机冷却水温指示器（数字电路控制、步进电机驱动）

组合仪表设有发动机工作小时计、故障汉字显示（该显示为液晶体显示、数字电路控制）

组合仪表设有油压、充电、左转向、空滤、右转向、预热、油水分离等指示报警灯，该指示为暗透显示。

出现油压低、不充电、空滤赌塞、油水分离水满等故障报警时，除指示灯亮外，液晶显示屏汉字循环提示。

4. 永茂塔吊上的风标是干什么的

风标是打开制动锁定用的。风标锁定后，塔吊在失电的情况下也能随风而动。风标锁定分电气锁定与手工锁定，现在好多塔为了避免电路繁琐，都改为人工手动风标了。

5. 挖掘机仪表盘上的这四个表，分别是干什么的，知道的师傅麻烦告诉我一下，我在这里真心的谢谢啦。

第一个表示液压油压力，第二是电瓶电量，第三柴油预热，第四自动怠速

6. 塔吊上有几盏红灯是干什么用的

您好，那几盏红灯是障碍灯，在夜间起到警示作用，特别是对于高空飞行物来说！

7. 仪表盘上显示的图标都是什么意思

仪表板上显示的图标是什么意思？汽车仪表板上显示的图标是什么意思？很多人还不知道。现在让我们来看看！

1.汽车仪表盘上显示的各种图标分别用：发动机自检提示灯表示。每次启动汽车，仪表盘中间都会出现很多图标，几秒钟后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。自检结束后，相应的图标会熄灭，而故障图标会继续亮起，提示驾驶员注意。每次汽车启动时，发动机自检指示灯都会亮起，表示发动机正在进行自检。自检结束后，如果没有发现发动机故障，图标会消失(整个自检过程持续数秒)。

2.如果图标持续熄灭，则车辆的发动机有故障。这时候，最好去4S店做进一步检查。

3.机油压力指示器比手刹指示器更容易记忆。仪表盘上一个“水壶”形状的图标就是机油压力指示器(也是因为它独特的形状，我从第一次学车就记得)。机油压力指示灯用于指示机油压力是否正常，机油压力异常时会亮起。

4.和发动机自检指示灯一样，机油压力指示灯会在车辆启动时亮起。如果油压正常，就会熄灭。如果油压不正常，会一直开着。这时候就需要进一步检查汽车，排除故障。

5.加油指示灯加油指示灯用于提醒车辆驾驶员及时给车辆加油。当燃油不足时，加油指示灯会变成黄色。

6.当燃油极度不足时，加油指示灯亮起红色。不过也有一些车型一直黄灯，习惯等红灯加油的司机要注意了。

7.一般来说，当加油指示灯亮起黄灯时，最好尽快给车辆加油，不要等到红灯亮起。这主要是为了保护油泵。目前大部分汽油机油泵都需要浸泡在燃油中散热。如果燃油不足，油泵的散热效果会明显下降，加速油泵的损坏。

8.冷却液温度指示器与机油压力指示器相同。由于其独特的形状，冷却液温度指示器在我第一次学习驾驶时就被记住了。

9.温度计的形状也很直观。

10.顾名思义，冷却液温度指示器用于指示冷却液温度。正常情况下会关闭，冷却液温度过高或过低时会开启。 @2019

8. 仪表盘上各个图标的意思是什么

发动机自检提示灯：在每次着车启动车辆之后，在仪表盘中间会有一大堆图标出现，几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。

机油压力指示灯：相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯(也因为其独特的造型，所以我从第一次开始学车就记住它了)。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮。

冷却液温度指示灯：与机油压力指示灯一样，冷却液温度指示灯也因为其独特的造型，在我第一次学车时便记住了;温度计式的造型也很直观。

加油指示灯：加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯;当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的，那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意。

仪表盘指示灯注意事项

黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。

红色报警灯亮起，说明车辆存在故障需要及时修理，不可大意。一般情况下，只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。的确，汽车发动机最怕的就是缺水、缺油，水温故障灯点亮和机油故障灯的危险系数相当。

9. 仪表盘上的各个图标是代表什么意思

楼主的这个问题问得很广啊，F5的仪表屏上小图标确实很多。根据你的图片上，最上边的一排图标，从左往右分别是：标准驾驶模式（还可以变成运动模式、经济模式）、时间、指南针、安全带捆绑情况、手刹制动。最下边的一排图标，从左往右分别是：总里程、档位、