『壹』 电动车, 电量表不动是什么问题
有几种可能,一是你的里程表的“数据”(就是在车轮上有点像闸线)线断了,或接触不良,二是你的仪表控制电路坏了,或者是你的仪表上的指示仪器坏了。
电动车简介:
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
『贰』 电动车百分比电量显示不掉电怎么回事
35-40公里,你只有把电车跑到欠压灯亮,转转把车不走了,用脚蹬才走的时候,才算最准。有的电量表即使只亮最后一个灯,也能跑很远。
以下几点都可以造成这种原因。
1电瓶自放电或没充足
2电瓶质量差
3道路坎坷,计算失误
4经常起步导致起步电流大,或者坡道起步(一般电车是在平路、无风、均速行驶中、一次性能跑35-40公里,不是在经常起步,或者最高速,最低速行驶计算的)
5外加用电设备过大(例如开着大功率超亮灯,大功率音响,行驶)
6控制器功率不配套或电机质量差
7电量表失灵不准
8把电瓶充足电,找专业修电车店,用电瓶放电容量检测仪,精确检测电瓶容量是否标准。
(如容量达不到可以找经销商更换电瓶)
希望你先到电车专修店检测一下电瓶容量再去询问经销商,这样的新车情况电瓶占多数。
『叁』 电动车换仪表后电量显示指针不动
您好,首先你提供的信息并不详细,我只好将大部分可能情况罗列了下来:
1.你没有启动电动车。
2
.电动车没电了
。
3.您的电动车上并没有装电瓶.
4.
电动车的表针生锈卡死,需要去售后服务站更换表针。
5,连接表针和电瓶的线路断了,或短路了。
6.
如果是5里的短路情况,就很可能是把表针顶暴了。(即超过过满量程)
7.电表显示盘雨天进水了,造成工作瘫痪。
8.由于路况不好,剧烈震荡,缩短的电表使用寿命。
9.表针连接处松动,反应不灵敏。
10.您看错表了,也许他是迈速表。静止的时候表针不动。
『肆』 电瓶车的电量指针不动了是什么原因
电瓶车的电量表指针不动了,可能的原因主要是电量表本身损坏,或是电量表的电源线断路或接触不良,搭铁线接地不好等造成的,去售后或修理店检修吧。
『伍』 电动车电量不显示怎么回事
一般有:
1、电源开关损坏,导致仪表无法正常通电。
2、车辆保险丝烧断,无法正常供电。
3、电池连接线接触不良,导致供电不稳定。
4、未开启熔断器,导致仪表不显示等。
电动车仪表不显示电量检查线路看看是否接好。有电量显示仪表一般在车头仪表盘里。电量显示方式有指针式的、LED灯显示的,还有电子显示的。都是依据电池组电压情况反馈显示的。
指针式的电量显示方式,行驶中指针在绿色区域范围内说明有电,在黄色区域说明电力不足,在红色区域已经无电,不能行使了,建议在黄色区域中间时就应充电。电动车在静置时电池组电压会有回升,指针同样会指在绿色区,此时显示是不准的,所以要以行驶中看指针位置为准。
LED灯显示的,满电为10格,建议在行驶中电量显示至3~4格电时充电为最佳,由于电动车在静置时电池组电压会有回升,看指示灯显示是不准的,所以要以行驶中看电量为准。
『陆』 电动车电量不掉格怎么回事
原因就是单节电池故障。以60V的电动车为例,其电池组一般由5节12V的电池组成,其中一节小电池出现故障,那么整组电池性能就会直线下降,而导致电动车出现充不进电,或者充不满电的情况发生。
最终使得电动车出现一充电就满,而一用就掉3格电的情况。
可使用放电仪找到放电时间最短的电池,这就是故障电池,接着采取重新配组的方式,更换掉故障电池,就可修复电动车一用就掉3格电的问题。
电动车的样式选择
1、电动车的驱动方式主要有3种:一种是轮毂式驱动,一种是中置式驱动,还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主,而轮毂驱动又以后轮驱动为好,前轮驱动性能相对较差。
2、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好,配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池;24V12AH的电池由于续行里程较短,消费者选择的比较少。
『柒』 雅迪电动车换控制器后仪表电量显示不变怎么办
雅迪电动车换控制器后仪表电量显示不变可以去修电车的那检查一下。有的时候线路坏了就是不显示,电池是满的,电动车依然是可以骑行的,可以去修电车的那检查一下是不是哪个线路坏了,也可以找找自己的保修单去买电车的地方。
『捌』 电动车仪表电量显示不稳
1、电动车的电瓶出现老化
正常的铅酸电池使用寿命在充放电350次左右,这意味着每充电一次,就加速了电瓶的老化,按照2天充电一次来算,基本上一年电瓶就会出现严重的老化,电池老化就会导致充电会过早跳灯,感觉是充满电了,其实只有新电池50%不到的容量,这就导致,一启动电动车,仪表盘电量迅速显示实际所剩电量的情况。
2、电动车的电瓶质量问题
如果买到的是新电动车,都没有用多久就出现这样的问题,这种情况就要考虑,电池是否为全新,是不是翻新电池,如果排除了这两种情况,那就要考虑电池生产的质量问题,如果遇到这样质量不合格的电瓶,应及时的和电动车商家联系,尽早更换新电池,否则极其出现自燃或其他安全隐患。
3、电动车轮轴卡太紧
如果电瓶本身没有问题,也有可能是电动车阻力过大的问题,这个时候要坚持电动车轮轴,因为这里骑行时间过长,会有大量的灰尘和污垢卡在轴承里面,会让轮滑油变干导致车轮卡紧,电机在驱动时就要耗更多的电才能跑得动,还有如果轮毂发生了轻微变形或轮毂电机中轴不够润滑,造成阻力增加,电机容易出现转不动或者电量损耗的情况。
4、电动车充电器有问题
这里很少出现问题,所以很多人也会忽视,如果以上几点都排查没有问题,那么很可能是你的充电器已经有了故障,导致充电器过早的跳灯断电,误以为充满电,导致一启动就显示实际电瓶的电量,充电器出现问题,老师傅建议换原装充电器,或者去找专业维修人员做适配,切勿网上随便购买充电器。
智能显示仪表板的显示内容依赖于控制器的数据信号,如果仪表板出现故障,应更换仪表板总成。应急修理时,可以将转把与闸把信号直接与控制器相连。
发光二极管仪表的信号采集与信号处理采用数字数字逻辑芯片,电路不依赖于控制器电路,能独立工作。有的电动车转把和闸把的信号经过仪表板过渡,然后输出给控制器。在应急情况下,可以将转把与闸把的引线直接供给控制器使用。
『玖』 电瓶车显示屏已不下电量怎么回事
电瓶车的电池实际电量已不足,但仪表显示屏的电量表显示电量却不下降,有可能就是仪表坏了或是它的接线有问题,如售后或电动车修理店检查一下吧。
『拾』 电瓶车起了三四天,电量一直满格不掉电,是仪表坏了吗
电瓶车虽然骑了3,4天,电量一直满格不掉电,不一定是仪表盘。
1、电池亏电。
如果充满电,长时间不骑车,再次骑车时,就会发现显示满电,但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象,如果长时间不骑,电池会出现亏电现象,这时候仪表盘虽然显示满电状态,其实只是虚电,真实电量只有70%,甚至更低。
2、电池已经老化。
当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题,而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象,而这导致电池性能下降,出现充电很快就满电情况,但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。
3、电动车显示盘坏了,才一直显示满电。
选购问题
四大配件
电机、蓄电池(电瓶)、控制器、充电器主要核心部件。一般来说电机可以分为三类:高速电机、低速无刷电机、低速有刷电机。电池按电压分有24V、36V、48V;按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多种。按电池类型分为铅酸、镍氢、锂电池。电池是电压与容量的组合,不同品牌的电瓶车采用的控制器内在质量、价格、性能也有很大区别。
使用用途
一般来说高速电机其效率高,动力大,爬坡能力强,适合较长距离行驶,需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户;无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题,所以控制器容易烧,整个系统的可靠性从电机内部转移到控制器;有刷低速电机效率低,耗电量大,续驶里程更短,此电机只适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者。高速电机比低速电机价格高出近一倍。