① 十一代思域怎么关闭仪表盘通风口
十一代思域本田通风模式关闭方法：将风速开关扳到0或者按下AC按键就可以关闭汽车的空调了。如果车主只是想关闭制冷功能而保持吹风，通常有一个单独的制冷开关，将其关上即可。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。汽车空调为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。
② 刚拆过一辆大众帕萨特仪表台，装好后发现正面通风口怎么样都没风，求
你好，可能是你的管道装错了，检查一下，希望我的回答能帮助到你谢谢
③ 宝骏730汽车驾驶座靠窗左边的空调孔不通风，别的都是好的，还怎么弄才好求大神指点！
请问车主你是不是几天前修过仪表台呢？或者是以前修过？有2种可能！
第一通风口有可能是仪表台下面的空调树胶管道掉了，或者是以前维修的人员没有安装好才会导致没有风通过。
第二仪表台那个通风口，有可能那个调节的风口（就是里面有条简单的拉扯臂掉了）坏了！
或者说以前到现在才开空调或者风扇，到现在才发觉的没有风，那最大可能是仪表台内部空调管道掉了（没有装好才导致没有风）！hzlh-tech！
若是这几天才没有风，可按照第二的说法做就可以了！
④ 奇瑞a,1前通风口怎么拆
首先将仪表台最左侧的盖板使用塑料起子撬开。
然后，使用十字螺丝刀将ESPOFF开关的盖板总成侧边的螺丝拆卸。
然后使用十字螺丝刀，将ESPOFF开关的盖板总成右侧的螺丝拆卸。
使用塑料起子将该ESPOFF盖板撬开，之后就可以进行操作拆卸出风口。
将出风口的固定螺丝拆卸，然后使用塑料起子将出风口撬下。
挣脱卡扣之后，就可以将左侧的出风口拿下了。
拿下出风口后，背面朝上使用十字螺丝刀，拆卸固定螺丝。
拆卸固定螺丝之后，用塑料起子顶住卡扣，挣脱卡扣之后即可将饰条拆除。
⑤ 老捷达机油通风口怎么拆下
1、首先捷达的出风口就是卡扣形式用螺丝刀。
2、其次将翘板插到仪表台上方的缝隙中，把盖板撬松动。
3、最后再把仪表台上方的盖板拆下，接下来即可用翘板撬开仪表台上的通风口，就可以拆下来了。
⑥ 英诗派仪表板通风口怎么关
关闭通风外循环即可。
汽车通风有空调设备，有两种设置，手动空调，和触屏空调，关闭通风外循环即可。将风速开关扳到0或者按下AC按键就可以关闭汽车的空调了。如果车主只是想关闭制冷功能而保持吹风，通常有一个单独的制冷开关，将其关上即可。
⑦ 新奥拓仪表台下面那个风口座怎么安呀
是要拆下来吗？出风口都是用倒卡卡住的，用翘板向外撬就行了。这里注意，冬天天气比较冷，塑料件比较脆，注意用力不要撬断了。望采纳拓拓跟着我快两年了。回想起无车的日子，有奥拓强多了！说说感受，吃得少，跑得多。
改装一 音响，我提的是手实版，提车时在4S加装了中控、防盗器和电动窗。原车就前档玻璃下两个喇叭，还不会响（因为没有主机）这是改装的第一步，第一次装了CD主机，我选用的是阿尔派主机，带四路信号输出。独立低音炮信号输出，主机四路额定功率50W，对一般的6.5喇叭，很足够了。原装的车喇叭一般在30W左右。前门喇叭我也是选用阿尔派的。这里是选用的器材，低音炮下面再讲到。其实，不难装，主要是布线麻烦点。动手能力强的人，不算什么难事。第一，安装主机，中间空调口两边那三角的装饰盖，用手甲就可以拿出来，然后两螺丝，螺丝拿开后就可以抽出那个风口了。风口拿开后还有两螺丝，把那个拿开就可以看到里面的线了。买主机的时候带钱一起买，拿回来直接插上，前档下面的喇叭就会响了。但喇叭功率太小，果断断线。（就是不用那两个喇叭）我装的高音是贴在左右A柱下面的仪表台上。线从仪表台底下走，绑紧就行了，要不然有异响。收音机那条天线从方向盘底下那望上去可以看得到。
第一次音响改装的效果，阿尔派的主机没得说，的确音质好。但问题来了，功率大，开响一点点，车门共震严重（就是车门里那防尘胶纸响）所以，就不能开大声一点。还有就是没有低音炮，在确不爽，这是买车四个月的时候做的第一次音响改装。
改装二，因为车门共震，不能开大声。（有些人可能会问，点解我的不响呢。）奥拓原装车门喇叭才25W，主机也才20W左右，所以，不会达到那地步。因为功率不够大。这次，下次决心做了隔音。隔音是在外面店做的。做法是双层隔音，最外面门皮，止振板，中间防尘胶那里撕掉，一块完整的止振板。我做了五门的。效果，果然，共震消失。主机可以开大声好多了，爽，外界的噪音的确少了许多。
改装三，从装好主机和前门喇叭后，就开始选低音炮了，低音炮必须的！
奥拓的后备箱小，好难找低音炮，从网上看到有车友用倒模的，一个箱体五百，感觉太贵了，而且那种效果不会太好。所以，还是选梯形的。就这样找了一年多。终于11.11下定决定，买了一个长36CM 高29 宽20 下宽25大约是这种尺寸的。果然，放上去还不太占位置。装低音炮也是手工活，我电源线跟音频分开走，这样能把电流噪音降到最低。
效果，人声，清脆。DJ，那叫地动山摇，音量开到20受不了！相信大家都进过K房吧，就跟里面的那些一样。真出乎我意料，一个8寸的低音炮有这个效果，买的时候还打算下次再买部独立的功放。看来，必要，效果已经很满意。
改装四，做后备箱隔音，升级五门隔音
做法：一层止震板，一层吸音棉。五门重新再加吸音棉。
效果：过烂路那轰轰的低频噪音少了好多。最明显的就是沙子打上来的声音，听不到了。汽油泵那声音也听不到了。走起路来我安静了很多。现在主要的噪音是前轮的胎噪了。
改装五，以上隔音做后，实在受不了顶棚的那低频声了，决定的做顶棚隔音。做法是一层止震板，加一层吸音棉。由于施工赶时间，图片是完工才拍的，但标明了拆的方法。这也是最主要的。止振板建议贴条状的，效果够了了。不会共振。
改装六， 尾门摇控开锁，想象下，有时地面湿，你提一箱东西想放进车内，要是没有摇控开门，你得拿钥匙或去驾驶门那里开尾门，实在是不方便，有摇控的按一下就行了。多方便啊。你要知道，新奥拓豪华版的好像都没有这个功能！装了马上就高大上了。
分三步吧，第一，找安装说明书，找到你尾门的接线，我的就找不到安装说明书了，从新上官网下的。
第二，从图中标的位置装好中控马达。第三，就是接线，我的就是一条线行了。马达的蓝色搭铁，绿色接中控主机。走线随便你藏，看不见就行了。
在这贴子的图中，内饰件拆的方法基本都齐了。
这是我个人总结的一点点。欢迎大家一起学习交流。工具：准备三十厘米以上铁丝一根，最好用钳子弯个扣，准备内六花螺丝刀。
步骤：
1，从饰板前部中间用手抠下饰板。仪表盘底下有两颗膨胀螺丝，用手提起中间圆柱，即可取下螺丝。两颗相同。
2，取下饰板，留存，以备日后取下转速表重新盖回，美观。向身体方向直线拉并左右稍微晃动仪表盘，即可取下仪表盘。转速表并时钟插头在白色胶带包扎处。
3，用铁丝把转速表插头引致仪表盘处，插上即可。转速表转动并稳定在800-900转之间，表明仪表完好。把仪表台装回原处，并装回刚才取下的两颗螺丝。
4，用螺丝刀把螺丝拧上转速表和时钟中间预留位置，扣上盖板。
5，调好时间，时钟后面两个按键，一个前进一个后退。