❶ 爱车的仪表盘灯一会亮一会又不亮是怎么回事
可能是电池有问题引起的,也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候,灯是不亮的,不充电的时候,灯会亮的。
仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯(或者发电机指示灯),它并不是为警示蓄电池故障而设计,而是专为发电机设计的一个故障警示灯。

汽车上所有的电子元件,包括车辆点火时,都需要车辆电池对全车、起动机进行供电,而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭,车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供,而不是由蓄电池提供的,蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。
汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟,然后是机油指示灯,蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起,车辆发动之后,机油压力上了机油指示灯就灭了,而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了,这是正常现象,如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
❷ 把由什么和什么组成的仪表称为整流系仪表
磁电系测量机构配以半导体整流元件组成的仪表
❸ 整流式仪表是什么
基本工作原理:将交流量先进行整流后利用磁电式仪表测量平均值。如果能事先知道交流量有效值与整流后平均值之间的关系,那么就可以推算出交流量的有效值。整流式仪表正是利用这个原理实现对交流量有效值的测量。 交流量有效值与整流后平均值之间的比例关系依交流量波形的不同而不同。对于正弦量两者之比为:1。整流式仪表一般以正弦波的测量为设计依据,如果用于非正弦交流量的测量就会产生所谓的“波形误差”。
❹ 车子仪表盘的各种标志是什么
1、手刹指示灯:
手刹拉起时会亮,红色的感叹号,两边是()形状。
2、灯光指示:
这个就相当多了。示宽灯、紧急双闪灯、远光灯、近光灯、前后雾灯等等。
3、安全带未系提示灯:
当前大部分车型基本都会配置这个功能,没系安全带仪表盘上会有一个红色的小人,胸前有一条带子。特别像一个小人拿着宝剑。带上安全带或下车后就会熄灭。
4、发动机油压力指示灯:
仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是发动机油压力指示灯,发动机油压力有不正常便会点亮。汽车启动时,发动机油压力指示灯会点亮。若发动机油压力正常,其随后也跟着熄灭。若发动机油压力有不正常,其便会一直点亮。

5、加油指示灯:
加油指示灯是用来提醒汽车开车员必要为汽车添加燃油,当燃油不足时,加油指示灯亮黄灯;当燃油极度不足时,加油指示灯亮红灯。
❺ 汽车内部前面的有仪表盘的那部分,和驾驶员与副驾驶座之间的部位分别叫什么
一般叫 中控台 功能有 空调 暖风 收音机 CD 导航 等功能
❻ 汽车仪表盘的电路工作原理
汽车发电机仪表指示灯的工作原理:
在发动机起动期间,发电机电压UD+<蓄电池电压时,整流二极管截止,发电机不能对外输出,由蓄电池供给磁场电流。路径为:蓄电池+→点火开关→充电指示灯→调节器→磁场绕组→搭铁→蓄电池-。充电指示灯亮。
当发动机转速升高到怠速及其以上时,发电机应能正常发电并对外输出,此时,发电机电压>蓄电池电压,发电机自励。UB=UD+,充电指示灯两端压降为零,灯熄灭,若没有熄灭,说明发电机有故障或充电指示灯电路有搭铁。
仪表盘instrument panel,用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。