帕萨特b5前仪表盘怎么拆

1. 帕萨特显示屏怎样拆

首先准备好一个工具，最好胶片之类的。然后把中控两边的饰板全部拆掉。这个时候您就可以大体的看到导航一体机的样子了。然后把4个角的螺丝全部卸掉，这个时候就可以将导航一体机轻轻的抽出来，再把最后边的线拔掉就行了。

2. 更换汽车仪表盘，需要拆卸哪些

拆装本车时先拆下主机上钥匙处的面板条，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下面撬出。取出仪表板时，注意取出原车塑料板上留下的卡扣，注意不要折断或掉入仪表板内尽量不要拉主机后面的长电线，注意整理主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不布置线束安装格非主机会没有足够的安装空间。

特别是分拣电线时，只有分拣后才能安装格非主机。图兰拆面板时注意从下往上撬，不用拆上盖板。注意将线束包好，固定在较大的空间内注意不要卡住风量开关，便于主机的安装。新特伦特安装时，注意面板上手套箱下面两个螺丝柱会顶住主机的安装，多余的螺丝柱在安装前要磨掉。

3. 18款帕萨特仪表怎么拆

帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）仪表盘下有盖板，将面板翘下来，里面有几个固定螺栓，用螺丝刀打开螺栓，就能把仪表盘拆开。一般不建议自己操作，直接去4S店，因为汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速 里程 表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代 汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019

4. 老款帕萨特仪表台拆装步骤是什么

把中央杂物箱后移仪表机头副驾手扣箱空调面板相关固定的全部拆掉把固定工作台的螺丝拆掉就行方向盘不行把组合开关也拆了。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特b5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较b5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（b5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内b柱增加了衣物挂钩、b5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用。新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟cd八喇叭豪华音响系统、三屏dvd娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统esp、hba液压制动力辅助系统和hhc坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。 问题    老款帕萨特仪表台拆装步骤是什么？主回答左右各四个25花的螺丝 方向盘上下托板用细的十字螺丝刀四颗 还有三颗25花的 仪表前饰板四颗20花的 仪表两颗29花的 下方两颗25花的 中央通道前三角板左右两颗20花的 中央通道中部两颗8的套筒螺丝 后方三颗13套筒的螺母 中央通道移开仪表中部下方两颗25花的 收音机 下方杂物盒 收音机上方两颗20花的 空调控制面板饰板 空调面板四颗20花的 底下两个卡子 中部饰板就可以拿下了 内部框架 四颗20花的 移开后 里面左右各一颗25花的 中部完成 右侧杂物箱内部照明灯 从里往外撬 （小心点 很容易散架 不好拼装）整个完成 自动空调和手动空调又有点区别 中部上出风口有光照传感器 @2019

5. 13年帕萨特仪表盘怎么拆

帕萨特仪表盘13年拆卸方法:帕萨特仪表盘下面有一块盖板，打开，里面有几个固定螺栓。您可以用螺丝刀打开螺栓来拆卸仪表板。帕萨特仪表盘拆卸不难。用T25六角螺丝刀拧下仪表板下方的两个螺钉，然后用平头螺丝刀倾斜仪表板顶部，拆下仪表板。汽车的仪表盘反映了车辆各个系统的工作状况。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯和前后雾灯指示灯。速度计实际上由两米组成。一个是速度计，另一个是里程表。

6. 老款帕萨特仪表台拆装步骤如下

老款帕萨特仪表台拆装步骤如下：

左右各四个25花的螺丝，方向盘上下托板用细的十字螺丝刀四颗，还有三个25花的。

仪表前饰板四颗20花的，仪表两个29花的，下方两颗25花的，中央通道前三角板左右两个20花的，中央通道中部两颗8的套筒螺丝，后方三颗13套筒的螺母，中央通道移开仪表中部下方两个25花的。

收音机下方杂物盒，收音机上方两颗20花的，空调控制面板饰板，空调面板四颗20花的，底下两个卡子，中部饰板就可以拿下了。

内部框架，四个20花的，移开后里面左右各一颗25花的，中部完成。

右侧杂物箱内部照明灯，从里往外撬，小心点，很容易散架，不好拼装。

整个完成，自动空调和手动空调又有点区别，中部上出风口有光照传感器。

1、用于组合仪表内时钟或模拟时钟的调节按钮。

按压按钮1，可选中小时或分钟显示。若要继续调整，可按压按钮 0.0 / SET 7 。按住按钮，可快速调整。重新按压按钮1，则结束时钟设置。

2、转速表。

转速表中红色区域的起始点表示的是在发动机已经完成磨合且达到了工作温度的情况下，各档位下允许的最高发动机转速。在到达这个区域之前，应切换到相邻的较高档位或将选档杆推至D 位置或开油门踏板。

3、发动机冷却液温度表。

4、显示屏显示内容。

5、车速表。

6、燃油存量表。

7、复位按钮用于短距离行驶里程表显示（trip）。按压按钮 0.0 / SET ，即可复位归零。

警告灯和指示灯

警告灯和指示灯显示警告、故障或某些功能。某些警告灯和指示灯在点火开关接通时亮起，在发动机运转时或在行驶过程中必须熄灭。

视车型而定，组合仪表的显示屏中还可能显示提供其它信息或要求进行操作的文字信息，仪表。视汽车装备而定，可能在显示屏上显示一个符号图示来代替警告灯。某些警告灯和指示灯亮起时还会发出声音信号。

7. 老款帕萨特仪表台拆装步骤如下

老款帕萨特仪表台拆装步骤如下：

左右各四个25花的螺丝，方向盘上下托板用细的十字螺丝刀四颗，还有三个25花的。

仪表前饰板四颗20花的，仪表两个29花的，下方两颗25花的，中央通道前三角板左右两个20花的，中央通道中部两颗8的套筒螺丝，后方三颗13套筒的螺母，中央通道移开仪表中部下方两个25花的。

收音机下方杂物盒，收音机上方两颗20花的，空调控制面板饰板，空调面板四颗20花的，底下两个卡子，中部饰板就可以拿下了。

内部框架，四个20花的，移开后里面左右各一颗25花的，中部完成。

右侧杂物箱内部照明灯，从里往外撬，小心点，很容易散架，不好拼装。

整个完成，自动空调和手动空调又有点区别，中部上出风口有光照传感器。

1、用于组合仪表内时钟或模拟时钟的调节按钮。

按压按钮1，可选中小时或分钟显示。若要继续调整，可按压按钮 0.0 / SET 7 。按住按钮，可快速调整。重新按压按钮1，则结束时钟设置。

2、转速表。

转速表中红色区域的起始点表示的是在发动机已经完成磨合且达到了工作温度的情况下，各档位下允许的最高发动机转速。在到达这个区域之前，应切换到相邻的较高档位或将选档杆推至D 位置或开油门踏板。

3、发动机冷却液温度表。

4、显示屏显示内容。

5、车速表。

6、燃油存量表。

7、复位按钮用于短距离行驶里程表显示（trip）。按压按钮 0.0 / SET ，即可复位归零。

警告灯和指示灯

警告灯和指示灯显示警告、故障或某些功能。某些警告灯和指示灯在点火开关接通时亮起，在发动机运转时或在行驶过程中必须熄灭。

视车型而定，组合仪表的显示屏中还可能显示提供其它信息或要求进行操作的文字信息，仪表。视汽车装备而定，可能在显示屏上显示一个符号图示来代替警告灯。某些警告灯和指示灯亮起时还会发出声音信号。