全液晶仪表盘为什么贵

A. 宝马5系液晶仪表盘使用问题

请问大家的仪表盘和中控屏贴膜吗？不贴膜的话日常使用中容易弄花吗？自己使用当然不会没事去刮到，主要是担心洗车的时候被吸尘器之类的刮花还是说现在的屏幕材质已经可以随便承受这种程度的摩擦了销售还让我给车门外面的那一圈黑色钢琴烤漆面给贴上，说很容易弄花请问大家的仪表盘和中控屏贴膜吗？不贴膜的话日常使用中容易弄花吗？自己使用当然不会没事去刮到，主要是担心洗车的时候被吸尘器之类的刮花还是说现在的屏幕材质已经可以随便承受这种程度的摩擦了销售还让我给车门外面的那一圈黑色钢琴烤漆面给贴上，说很容易弄花 没有必要贴。厂家已经考虑划伤问题了。只要不用锐器划，不会出现划痕。反而贴了之后，显得很土。 我贴了。中控贴得完美，仪表盘就情况复杂，还是有气泡。 不要贴，将来撕的话，会留痕迹 洗车很容易让外漆面出现太阳纹，因为他们用的拖布不够柔软，洗完当时看不出来等干了在阳光下看的很清。不到特别脏我都不洗我都是自己洗 首先我们先列举一下全液晶仪表盘的优点。大家都知道全液晶仪表盘看上去非常的有科技感，并且并不是每一款车都可以搭载的，往往搭载这个配置的车都属于高配车型。并且其设计也非常的漂亮，大大的提高了车内的档次感。大家比较常见的就当属奔驰采用的全液晶仪表盘了，中控台使用了双屏设计，可以说是科技感与豪华感双爆棚。并且除了看起来更加有科技感更有面子之外，全液晶仪表盘的设计也更加人性化，智能化和合理化。因为它的实用性功能也拥有着不少，比如它可以和手机进行蓝牙连接，方便大家操控这个全液晶仪表盘。并且看上去也更加清晰直观，比机械仪表盘更加简单易懂，而且还拥有各种风格，比如运动模式，赛道模式以及普通模式。可以给驾驶员带来更加畅快的驾驶感受。而且除了以上两点之外，在信息的显示方面，全液晶仪表盘也更加直观，更加全面。比较常见的像车的速度以及油耗甚至外界的温度，全液晶仪表盘上均可显示。因此在驾驶时提高了驾驶员的操作简便性，提高了使用的效率。因此全液晶仪表盘可以受到很多消费者的喜爱，但是除了这三项优点之外，它也有着一定的缺点。首先全液晶仪表盘最大的一个缺点就是它比机械仪表盘要更贵。普遍这个配置在买车时都是需要选装的，所以在性价比方面简直和机械仪表盘不可同日而语。而且全液晶仪表盘作为一款高科技配置，它的功能越多，其故障率也就越高。当你的爱车经常行驶在不平坦的路面时，震动对电子产品的影响是非常大的，而全液晶仪表盘也极容易在这种情况下出现死机甚至黑屏，如果全液晶仪表盘出现黑屏的情况，车主就无法把控车速，非常的危险。 @2019

B. 欧众视界液晶仪表怎么样

欧众视界液晶仪表挺好的，有以下这些特点。第1点：那就是液晶仪表盘看起来更加的高档，并且坐上汽车看到它的感受就是具有科技感，还有就是它的视觉效果也比较突出，就像是一个大型的平板手机一样，非常的炫酷，而一部分朋友选择液晶的仪表盘，我想正是因为他的颜值而决定的。

第2点：就是液晶仪表盘的样式比较多，并且还可以对车的进行联网远程升级，而它的还有多种的花样，而我们传统的机械仪表盘，它一般都是由转速表和时速组成的，这种机械的指针看久了就会觉得比较枯燥，但液晶仪盘的色彩显示更加的丰富，它能够给我们带来不一样的新鲜感。

第3点：液晶仪表盘的功能更加丰富，首先是普通的机械表盘，它的指针表的面积比较大，并且它只显示车子的车速转速还有水温，而液晶仪表盘则可以显示更多，比如电压路况，甚至还有天气情况等等，界面也是可以随你设定的。

并且可以根据汽车本身的需求，它会提示车主需要做什么，就比如你转弯的时候忘记了开转向灯，他就会有所提示，这样就可以为一些初学者提供更多的帮助，也为老司机多了一层保护。

第4点：那就是全液晶仪表盘还有一个特别的模式，那就是运动模式，当我们开启这个模式的时候，仪表整体就会显示出红色，这样可以让驾驶者感受到战斗的气息，营造出特别的驾驶感觉，还可以提高我们驾驶时候的心情。

说了这么多他的好处，那么他一点缺点都没有，其实并不是这样的。首先液晶仪表盘跟机械仪表盘比起来，因为它是电子产品，所以就会有不少朋友担心他会不会像手机那样出现烧屏死机等情况，因为在前些年也的确出现了类似的故障案例。

但根据目前的情况来看，夜间仪表盘的技术已经是在不断的成熟完善中了，所以我建议大家在选择液晶仪表盘的时候，一定要选择出厂自带的，这样的话在质量方面会有一定的保障，如果选择后配的话，质量的确无法保证。

另外还有一点就是液晶仪表盘或者是全液晶的仪表盘，虽然对比传统的仪表盘功能更加丰富，样式多样也能够满足不同消费者的需求，但是在价格上液晶仪表盘的确是贵了不少，对于那些追求极致性价比的朋友来讲，这点也不是特别的友好。

最后我还要说一下，因为它是电子产品，所以它的稳定性其实并没有传统的机械仪表盘好，还有就是我个人的观点就是液晶仪表盘看久了更容易会让眼睛产生干涩疲劳的感觉，这点也是不可避免发生的。

C. 液晶仪表是什么

液晶仪表，顾名思义，就是在液晶屏上显示仪表的信息。其实，市面上的车型基本都会在传统的转速表和时速表之间 放上一块显示屏。这块屏经历了从无到有，再经过黑白的断码屏—单色的点阵屏—彩色的液晶屏的发展。与此同时，屏的尺寸也在不断地扩大。如果采用的显示屏是 液晶屏，而且它的尺寸等于整个仪表时，称之为全液晶仪表。
现在，全液晶仪表不再是豪华车型专有的配置，像国内比亚迪、野马、长安、众泰等自主品牌的家轿车型上也有搭载。下图就是售价在7万以下的长安欧尚上搭载的液晶仪表，直接通过数值进行速度等参数的显示。
按照正常逻辑来说，液晶仪表上可以通过数字显示车速、转速等信息，很准确地反映实际值，避免误看指针发生超速 等情况。但是，除了一些纯电动车外，市场上主流车型并不是只通过数字来显示的，基本都会保留转速表和车速表，甚至许多超跑车依然用液晶屏的来模拟指针和表 盘的机械感。

优点：
1：美观度
首先从美观度上面来说，液晶仪表确实能够让我们的汽车内饰看起来更加的高大上。当电子的屏幕装饰在了我们的汽车上面，科技感就开始全面爆棚。并且正是因为有了这种全液晶的仪表，才能够让我们看到许多不同的设计，让我们在汽车选择的时候也有了很多的选择空间，从美观度上面来说，这种仪表是非常不错的。

2：智能化
当然除了美观度之外，全液晶仪表也有很多其他的优点，比如说更加的智能。很多的液晶仪表都会有互联功能，不管是和中控屏幕的互联还是和手机的互联，都让我们的用车变得更加的方便和简单甚至是安全。
智能化的行车在当下早就不是什么新鲜事，未来的无人驾驶也是必然的事情，所以智能化是全液晶仪表带给我们的改变。

3：信息全
智能化必然会给我们带来更多的信息显示，以往的传统仪表显示的东西都相对来说比较局限，或者说仅限于汽车上面的一些东西，比如说水温，里程，油量和时速等等。但是全液晶仪表盘上面我们能够看到一些天气情况，道路状况还有许多其他信息，这些都是传统仪表所不能具备的。

两大缺点：
1：价格贵
当然在价格方面这种全液晶仪表就会贵很多了，成本上面比起传统仪表相差很大。所以说无形中也增加了汽车的成本，让我们的汽车价格也会随之增高。好货自然价更高，这一点相信大家都能够明白。

2：故障率理论上更高
其实我们可以将全液晶仪表视作是平板电脑，在当下来说液晶仪表是会出现故障的，有时候用着突然死机的情况也并不是没有。这是科技功能的一个通病，无法控制的一些特殊情况有时候会让我们措不及防。

D. 全液晶仪表盘多少钱一个

全液晶仪表盘的加装是很昂贵的，大概需要一万元左右，优点有：1、从优点来看，全液晶仪表盘第一个优点是，它看上去非常的有科技感，全液晶仪表盘并不是在每辆车上都搭载的，并且科技感十足，所以它看上去更加的好看；2、尤其是和中控屏搭配在一起的时候，能让整个内饰科技感爆棚，让车子看上去非常高端，奔驰采用的就是这种设计；3、全液晶仪表盘让车子更加的智能化，人性化，全景仪表盘不光看着很好看，它的实用功能也是不少的，比如说可以和手机进行互联，开车时能够更加安全。

E. 汽车传统仪表盘和全液晶仪表盘你更喜欢哪种为什么

对我来说，是不是液晶仪表不重要，最重要的是界面信息的易读性，是否足够醒目足够直观。实而不华的机械仪表和华而不实的液晶仪表都是存在的。以下是我喜欢的仪表盘样式：

1.奥迪最近一代车型的机械仪表

理由：两个最重要的表盘面积和字体很大，直观、清晰，而且常用速度范围扫过的角度很大，一般驾驶最常用到的0-80km/h指针跨度135°，相当于整个表盘的45%，便于我精准控制车速。中央的行车电脑屏幕信息丰富、界面清晰、逻辑明确，而且瞬时油耗等动态信息的刷新速度很快，用起来真是一种享受。

2.大众初代MQB车型的全液晶仪表

理由：基本同上，当然作为液晶仪表，画质清晰、流畅、细腻也是加分项，还能映射导航地图。

3.奥迪A3、A4、A5系列的虚拟座舱

理由：在保留上述优点的基础上，界面设计比大众的液晶仪表多了几分 科技 感，S和RS车系的中置转速表更是激发肾上腺素。

4.奔驰E级、S级全液晶仪表

理由：奔驰内饰风格本就是同级别首屈一指的豪华，液晶仪表更是锦上添花，在保证易读性、清晰、流畅的基础上，又多了精致、豪华的视觉享受。

相比之下，通用、宝马、丰田的液晶仪表盘我就不是很喜欢，对它们的界面风格不感冒。不过每个人的好恶都不一样，这本就是一个主观的问题。

无所谓了，一直用很普通的仪表盘显示，开过液晶数字的，真没啥感觉，车好开耐用才是真的好，其他配置基本有就行了，可能跟平时低调的性格有关吧！

传统仪表盘 和 液晶仪表盘，个人更喜欢传统仪表盘。

原因如下：

汽车 产业发展了这么多年，从 外观设计理念 到 发动机功率 等各个方面都发生过巨大变化。现在的 汽车 无论是在外观、内饰、尺寸、动力、功能等方面较之前相比都已经大不一样。

唯有仪表盘，无论它的外观是从圆的变成了方的，或者是从方的变成了半圆的，它要表达的内容永远都是时速、转速、里程、油量、水温 这几个版块，它所拥有的内心依然是刻度加指针。

这种状态一直持续到雷克萨斯旗下的超级跑车LFA出现才有所改变。LFA跑车因为发动机性能炸裂，传统的机械式转速表跟不上发动机的转速变化，这才换用了全液晶仪表。

紧随其后的是兰博基尼，它也随之抛弃了传统的仪表盘，转向使用全液晶仪表。在精心设计下，外观酷炫的全液晶仪表将兰博基尼整车的逼格一下子提高了几个档次。

兰博基尼在全液晶仪表上取得的成功，让 汽车 界意识到了全液晶仪表对于提升 汽车 整体形象的作用，于是全液晶仪表的使用逐渐在整个 汽车 行业铺开。

现在的液晶仪表盘，不但显示时速、转速、里程、油量、水温 这些传统内容，还集成了导航、 汽车 信息、天气情况、影音媒体、警示动画等各种功能，更加的智能和全面。

只是，对家庭用车来说，不是雷克萨斯LFA，也不是兰博基尼大小牛，只是性能一般的发动机，转速表也能跟得上，又不需要时刻展现逼格。传统仪表盘已经完全够用，实在没必要去惦记液晶仪表盘。

全液晶的仪表盘比传统仪表盘的价格高。

直接后果就是车价也变高，出故障后的维修费也变高。

这实在是不符合居家过日子所需求的实惠原则。

现在的全液晶仪表，其实已经近似于生活中使用的平板电脑。

也就是说平板电脑上会发生的例如死机、黑屏、过热等故障同样也会发生在全液晶仪表板上。

这与近乎0故障的传统仪表盘相比，孰优孰劣一目了然。

每个人都有自己的喜好，

对个人来说， 汽车 只是一个工具，够用就好。

所以更喜欢简单的传统仪表盘。

传统仪表盘稳定性比较好，但是显示内容比较单一。液晶仪表显示内容丰富，有层次感、漂亮、整体性比较强。越来越多的车型配备了液晶仪表，而传统的机械仪表盘也采用了小屏幕单色/全彩液晶显示屏。显示内容更丰富，液晶仪表是未来发展的趋势。
但是若要稳定性，全液晶仪表还是有一定缺陷的。液晶屏比较娇贵，偶尔也会出现花屏、不显示等故障。液晶屏出现故障后往往会造成仪表信息无法显示。
上图就是液晶屏组件死机
导致的定屏故障。可以看到原本屏幕上显示的各种车辆信息都消失了！还好车速表转速表还可以显示。液晶屏取代了各种信号指示灯，故障灯等信号指示灯不需要实体的灯泡去指示，而是采集信号后显示在液晶屏上。当屏幕损坏后各种提示灯自然也无法显示。
大气的液晶屏谁见到了都喜欢，尤其是全液晶仪表盘更是漂亮！显示信息更全面。
但是这种全液晶仪表一但出现故障，例如上图中的花屏，花屏后原本屏幕显示的所有信息都无法显示。虽然发生这种故障的概率比较低，但是一旦遇上也只能“呵呵”了！液晶显示屏结构比较复杂，成本较高，高端车型用的比较多，虽然存在种种不足但是现实效果比较好。而普通仪表显示屏结构简单、成本低，目前大多数车型采用的都是普通仪表。低端车型如果采用液晶仪表，那么受于成本限制，稳定性要差一些，高端车型采用的液晶仪表稳定性会好一些。

汽车传统仪表盘和全液晶仪表盘你更喜欢哪种？为什么？随着 汽车 工业 科技 的发展， 汽车 在外观、功能、质量比以前都有了质的变化，如随着电子 科技 的成熟发展，由过去的机械化油器上升到了电喷发动机，主动安全由原来的机械制动，引入了ABS、ESP等等的电子控制系统，在车辆内室仪表由原来的机械仪表发展采用了触摸电子液晶仪表显示屏。

我们单从 汽车 仪表盘来看将来 汽车 的发展前景，老式传统的机械仪表已经不能满足不了或是容不下那么多的电子 科技 产品聚集一体，如导航、倒车影像等，为了能跟不上发展的需要，液晶仪表屏更适应将来发展。而自动驾驶则是需要车辆周围及路线路况有全方位清晰的精确定位和了解，将提供的信号数据显示在屏幕上，供人们参考了解保证车辆准确无误避让障碍物、按预定路线保持跟车距离或并道超车，完成车辆行驶任务。这不是喜欢不喜欢的问题，而是发展的需要。

从个人的角度来讲，老式仪表制造成本低，维修或是换总成本低，而液晶仪表制造成本高，电子产品使用过程中易发热，一旦烧坏液晶屏变黑，更换总成和维修成本高。如果车辆的配置没有那些 科技 和不需要用屏幕显示的话，传统仪表更好，它只有车速、发动机转速、水温、里程等一目了然，与液晶仪表相比传统仪表好一些。如果是将车辆的各种运行状况的信息反应在仪表盘上，供驾驶人对车辆有全面了解，根据仪表反应的车辆异常信息，及时处理车辆异常状况，避免在维修上造成大的经济损失，利于安全驾驶和延长车辆使用寿命，液晶仪表看上去更直观和美观，所以会更喜欢液晶仪表屏带来的便利。

总之，车辆有什么样的配置，就会有相应匹配所需的仪表形式，自动驾驶车辆就不会配一个传统的仪表出现在车辆上，这不是喜欢不喜欢的问题，而是 科技 发展的必然产物。

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还是喜欢机械仪表盘，没有理由，就是喜欢。可现在的机械仪表盘不多了，慢慢的都被液晶所替代了。

一开始喜欢全液晶的 科技 感与吸引感，后来又喜欢上了机械式的带动感，机械仪表可以直观感受到速度的激情

机械可靠性比电子系统高，但电子化是大势所趋。提示型电子系统还可以接受，主动干预的尽量避免，比如车道保持主动刹车什么的。

还是喜欢机械的 简单的就是最好的 想想史泰龙带个电子表会多尴尬[捂脸]

F. 换一个液晶仪表盘多少钱

全液晶仪表有三种模式，三色显示，三种颜色显示，指针都是拟态的，非常酷炫，价钱在10000-13000元左右。液晶仪表盘的优势如下：1、第一点，液晶仪表盘看起来更加炫酷，更加有科技感，显示效果更加出众，这是最直观的优势，相信不少喜欢全液晶仪表盘的车友都是因为这个原因；2、第二点，液晶仪表盘的实用性更加强大，液晶仪表可以显示更多的车辆信息，并且可以根据车主的需求进行切换，增强了实用性和可操作性，并且全液晶仪表盘还可以直接显示地图和导航，为驾驶者提供便利，并且也会更加安全；3、第三点，液晶仪表盘可以增加驾驶乐趣，传统的车都是由转速表和时速表组成，看久了就会觉得呆板，而液晶仪表色彩更加丰富，功能也更加全面，可以增加驾驶的乐趣。

G. 汽车的液晶表盘究竟比机械表盘好在哪里

说到高档的机械表你会想到哪个品牌，当然是劳力士、百达翡丽等等世界知名机械表品牌，虽然如今的电子表的精准度已经比机械表高上上千倍以上，但是，卖的贵的表都是机械的，机械表的魅力不在于它的指示时间有多准，而是因为机械表所表达的对于纯手工制造的敬仰。但是，在汽车领域，这一情况却恰恰相反，汽车的表盘开始慢慢的从机械式的转到全液晶的电子显示方式，而且，你买车的时候，销售人员对于液晶仪表盘也是一顿猛夸，各种科技感强、显示效果更好等等优点，那么，机械仪表和电子仪表到底谁更好用？下面我们就一起来看一下。

所以总的来看，机械式仪表和全液晶的仪表都是有自己的优缺点的，至于大家如何选择就看自己的喜好了。如果有一天汽车的机械仪表做的跟机械式的手表一样精致，我估计男驾驶员还是会更加喜欢机械式的仪表，毕竟男人的血液里与生俱来就是喜欢这种有摩擦的机械式的东西。

H. 宝马加装液晶仪表盘怎么这么贵

价格不确定，有原厂也有副厂的。我的就是南京同鑫给我后装的。
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1、原厂全新配件，拆下原车仪表，直接插上即可
2、原车仪表的所有车辆信息，保养信息，里程信息不变
3、只有全新的仪表才可以完美匹配，二手的仪表没办法完美匹配；
4、运动开关切换驾驶模式，仪表会跟随驾驶模式的改变变换色彩画面，11年9月份之前的车辆只能显示comfor和sport
显示不了ECO模式；
5、加装全液晶仪表，免费赠送大量隐藏功能，比如行车中操作导航，播放DVD，扶手箱USB播放视频；
6、空调记忆熄火前状态（原车发动车子空调自动打开，不需要开空调的季节极不方便）。
7、发动机自动启停功能记忆上次状态或者默认关闭；
8、锁车BB声，用于确认车门关闭，发动机熄火，以及无线干扰；
9、锁车自动折叠后视镜，不需要长按锁车键即可折叠后视镜等等

I. 汽车液晶显示的优点

机械仪表：这种表一般也会有块屏来显示汽车的指示灯，结构相对简单、显示内容较少，风格简单朴素。但是机械仪表性能稳定、价格便宜。而液晶仪表盘可以显示的内容非常多，除了基础的仪表信息以外可以显示车辆运行工况状态、导航、车距、主动刹车距离等多样内容，科技感十足更像现代化的产品。显示的信息更多，根据车主需求进行切换，增强实用性和可操作性。

更别说一些涡轮车还需要油温表、进气温度以及各类附属表等等，车子大还好说，表盘大一些没事，但一些小型车就要做一些取舍，例如转速表和水温表被抛弃就是常规操作。中央控制系统的设计更加人性化，具有良好的场景感。从状态到状态的无缝过渡，有足够的空间来处理最常见的车载任务，例如搜索音乐或输入目的地地址进行导航。

J. 汽车机械式仪表和全液晶仪表哪个更好

随着科技飞速的发展，在汽车上面也运用了很多新科技。有的汽车实现了自动驾驶和自动泊车的功能。也有很多车已经普及了全液晶仪表这样的设计，让车看上去更加大气，也受到了很多人的青睐。当然也有部分人还是喜欢机械式的仪表盘，汽车机械式的仪表盘和全液晶的仪表盘究竟哪个更好？这个答案并不是统一的。

它指针上升与下降，驾驶员可以很直观的就能判断。全液晶仪表盘虽然功能比较全面，它的价格也相对来说贵一点。要是家庭条件一般，没有太多的资金，那么可以选择机械式仪表盘。机械式仪表盘就更加的具有性价比，它的价格相对低廉。车只是一个代步工具，在开车的时候只要能直观的看到汽车的速度就可以，没有必要整太多花哨的功能。在开车的时候，司机也要全神贯注，这样驾驶才更加的安全。