『壹』 摊铺机找平方式
摊铺机种类很多,正常高速公路上使用的普通摊铺机找平就是根据摊铺前的挂线。摊铺机自带找平的仪器,将仪器悬挂于线上,就可进行摊铺!
『贰』 影响摊铺平整度的重要原因有哪几点应该怎样调整
一、基层施工质量因素
以往“基层不平面层调,下层不平上层找”的老方法,对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。
1.重视基层平整,厂拌混合料摊铺机铺筑
二灰碎石半刚性基层的施工,过去习惯采用平地机作业,它的缺点是高程、厚度难以控制,且反复找平表面容易离析,同时混合料浪费也多。
对设计厚度超过30cm者可分二层铺筑,摊铺宽度控制在6~8米时平整度效果较好。
2.控制混合料的最大粒径及含水量
为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑,基层混合料集料最大粒径宜适当减小。因为集料粒径越大,混合料越易产生离析,且对搅拌、摊铺备的磨损也大。因此,适当减小集料最大粒径,有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。
另外,混合料施工含水量的控制亦十分重要,含水量过小影响结构的板体形成,含水量过大碾压成型困难,且易形成路面大波浪,致使基层平整度降低,甚至导致结构层收缩开裂。
二、施工机械作业因素
1.摊铺机
基准钢丝及装置的准确程度。在施工中我们采用底面层“走钢丝”,中、上面层“走雪撬”的基准控制方法,收到了较好的效果。路面标高的控制是靠仪表来实现的。摊铺机带全自动调平装置,能够根据自动找平仪的指令达到设计高程,这样铺筑的路面平整度好。如仪表反映迟缓,加上微调器使用不当升降太快均会反映到新铺路面上,影响平整度。
振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系,应按使用说明书规定认真选定合适的频率。如果摊铺较薄的上面层,振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振,使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。同时,应经常检查振捣器、锤皮带过于松弛会使振捣频率、夯实次数快慢不一,形成路面“搓板”。
2.压路机
路面平整度好坏的关键在摊铺机,但与压路机的碾压有着不可分割的关系。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。
碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式,初压时首先采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为1 5~2km/h;复压紧接在初压后进行,应采用重型轮胎压路机,碾压4~5遍,速度为3 5~4 5km/h.终压采用双钢轮压路机,碌压2遍,速度为2 5~3.5km/h。碾压时除按规范标准进行外,应注意碾压路线和方向不得突然改变,以免使混合料产生推移或发裂。
沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键.现场应有专人负责对未料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利,一般初压不低于120度,复压不低于90℃,终压完成时不低于70℃。温度越高越容易提高路面的平整度与压实度,温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大,使沥青面层压实度不均匀,且容易形成局部松散和发裂,影响路面平整度。
三、其它因素
1.沥青拌和站的生产能力应与摊铺能力相匹配
实践证明,当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时,摊铺机能连续、均匀、不间断作业,此时路面平整度就好。但在低温季节施工,如供料不及时,摊铺机待料时间过长,虽然ABG型摊铺机装有防爬锁,但因混合料温度下降会引起局部不平整,而且自动找平系统在每次启动后,需行驶3~8m后才能恢复正常,因此切忌摊铺机经常停机。只有加强拌和站管理,保证连续供料,运用中途不停机加油,操作手轮换休息等办法,做到每天早晨开机,晚上收工关机,中途力争不停机,以确保路面摊铺作业连续不问断。
2.摊铺作业速度的影响
沥青路面施工技术规范要求:“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。在施工过程中我们感到这是提高路面平整度的一个关键环节。
摊铺速度过快,易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动,使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞,从而影响面层平整度和预压密实度;但亦不能太慢,否则会影响生产效率。摊铺速度经实践比较后认为:上面层应控制在2~3.5m/min,中、下面层2~4m/min为好。
摊铺过程中一般不宜随便改变速度,因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度起变化,从而最终压实度有差异,影响路面平整度。
3.运料车辆与摊铺机的配合
摊铺作业时,常因运料车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调,使混合料洒落在摊铺机行走履带前,如不及时清除会使摊铺机左右晃动,造成自动调平系统工作仰角发生变化,影响路面平整度。因此,必须专人负责指挥倒车,严禁运料车撞击摊铺机。
4.施工缝的处理
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,往往连续摊销路段平整度较好,而接缝处的一个点数据较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。
5.现场人工修补
施工过程中,不论何种原因,只要是混合料中混杂有少量的枯料、花料,摊铺到路面后就必须彻底挖除,换上合格的混合料。人工填平混合料不可能达到摊铺卡八1甫筑的水平,必然会影响路面平整度。
6.桥头与伸缩缝的处理
平整度好的路面,必须与减少和消除桥头跳车相结合,才能解决好高速公路的行车舒适问题。沪宁高速公路与南京机场高速公路高度重视桥头跳车问题,如采取先填路堤后钻桩,采用工程性质良好的材料填筑桥头路堤,用手扶震动压路机处理边角以减少桥头路堤目后的沉降,收到了很好的效果。
四、路面结构类型与平整度的关系
施工中发现,采用相同的摊铺机和相同的碾压工艺,摊铺不同类型的路面结构层,其各自的平整度不同。相同的厚度,开级配料由于其混合料松铺系数较密级配大,所以平整度不如密级配。在同一级配条件下,厚度小的结构层比厚度大的平整度好。
沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程,我们只有在充分研究分析原因后,才能对症下药抓好各环节。并加强施工现场管理,精心组织施工,才能保证路面平整度,提高路面工程质量。
『叁』 请高人介绍一下ABG425型摊铺机
ABG型摊铺机都差不多
ABG423型摊铺机是由液压驱动和电子控制的,用于铺设各种类型的道路铺层的一种 施工机械,摊铺宽度的变化范围为2.50-12.00M,铺筑生产率 可达500T/H,接料料斗容量约为14T。,经过三年的 使用,摊铺机操作都认为比较容易,维修虽然比较难掌握,但 是由于是进口机械,近几年不会有大的故障出现,难点是摊 铺机的安装及保养。摊铺机的安装及保养影响着机械的正常 运转和施工进度、摊铺的平整度。下面结合工作实践,谈谈摊 铺机的安装及保养。
1 摊铺机的安装
1.1 操作棚安装
棚布边上带有拉条的安装时应朝前、后方向。
棚布边上带有拉环的安装时应朝左、右方向。
1.2 螺旋输料器规格、安装及检查
(1)规格:
大叶片420度
小叶片360度
(2)原理:
螺旋输料器在超声波料位器的控制下自动无级变速(0-90r/ min)。
(3)选配:
①螺旋输料器高度根据摊铺厚度而定,摊铺厚度增厚或减薄 时,应提高或降低液压马达吊挂箱高度,调整到最佳位置时,拧 紧固定螺栓。
②螺旋输料器宽度根据摊铺宽度而定,最终被选调螺旋输料 器的端头与熨平板边板距离应在30-75cm范围内。
(4)调整:
无特殊技术要求,主要掌握轴向通心。
(5)检测:
螺旋输料器处在工作状态时,尽量调整到旋转平稳(用手 感觉螺旋输料器前挡料板振动力而定)。
1.3 熨平板规格、安装及检测
(1)规格:
2.5m(主机);1.5m(左、右共4块);0.5m(左、右共2块);1m(左、 右共2块);0.25m(左、右共2块)。
(2)顺序:
左边(从外边到中间)0.25m→1.0m→0.5m→1.5m→1.5m→ 主机。
右边(从外边到中间)0.25m→1.0m→0.5m→1.5m→1.5m→ 主机。
(3)安装注意调整相邻熨平板底面及前护条的一致,调整方 法,熨平板底部不平时,通过调整两边吊耳螺栓而达到水平一 致。熨平板前护条面不平时,用撬杆拨动熨平板螺孔达到水平。
(4)垂度调整:
①检查:从熨平板两端拉一根线,用米尺测量熨平板中间与 直线之间距离。
②调整数据:摊铺12米宽度的冷料时,垂度一般为2-2.5cm, 摊铺12米宽度的热料时,垂度一般为2.5-3cm。
③调整方法:调整时必须使熨平板悬空,用撬杆调整熨平板 拉杆长度而定。
(5)路拱调整必须调整好垂度的前提下,才可进行路拱的调 整
①检查:从熨平板两端拉一根线,用米尺测量熨平板中间与 直线之间距离。
②调整数据:根据施工单位提供数据,参考摊铺机所标刻度 调整。
③调整方法:调整时必须使熨平板悬空,用撬杆调整熨平板 拉杆长度而定。
(6)路面反超高的调整必须在摊铺机工作状态下进行
①根据施工设计规范来调整。
②技术桩号分解法来调整。
(7)熨平板边板与钢丝之间的距离为0-35cm。
1.4 摊铺机所走钢丝绳选择高度应在虚铺高度基础上附加10-15cm。
1.5 摊铺厚度的设置及调整
(1)摊铺厚度的设置:摊铺机根据熨平板所垫高度,电脑自动 默认,但纵坡仪指示灯必须调整到熄灭状态。
(2)仰角的调整:仰角浮动标尺后辅助调整螺栓设置为零时, 前浮动标尺显示刻度即为摊铺厚度;摊铺厚度超出前仰角浮动标 尺指示范围时,必须调整仰角浮动标尺后辅助调整螺栓(后辅助 调整标尺显示1个刻度相当于前浮动标尺显示5-8个刻度)。摊铺 厚度8cm以内时,仰角辅助调整螺栓必须调整到零的位置。
(3)仰角浮动标尺的设置:
压实厚度+摊铺机虚铺系数(参照摊铺机振动频率而定)+设 定数据(一般3-5cm)-仰角辅助调整刻度。
1.6 捣锤的工作原理及安装
(1)捣锤的工作原理:在液压马达带动下,进行有规律不一致 捶动,从而增加摊铺密实度。
(2)捣锤的选配:坡面小的靠近熨平板安装;坡面大的靠近坡 面小的安装。
(3)捣锤的安装:
①加接25cm或50cm熨平板捣锤时,只能选择捣锤一边螺孔 进行固接。
②临近捣锤板接触侧面必须水平一线,并靠近熨平板防护 条。
③临近捣锤板接触低面必须水平一线。
1.7 捣锤连接轴与振动连接轴选配及安装
(1)选配:捣锤连接轴(最长、最短):剩余的为振动连接轴。
(2)捣锤连接轴安装:从熨平板一端起,以所标字母“H”为 记号,按一定旋转方向每根连接轴相隔90度。
(3)振动连接轴安装:从熨平板一端起,以轴键内六方螺钉为 记号,按顺序成一直线安装。
1.8 安装熨平板和护料板支撑杆时,调整端必须超前或超上,余 有充分调整空间。
1.9 履带的检查及调整
(1)检查:观察前导向轮与前拖轮自然垂度应为2-3cm。
(2)调整:用油管连接仰角液压油缸与履带涨紧阀孔,打开油 缸旁通开关,使用仰角液压油缸手控开关,利用液压油自动涨 紧。如紧度大时,也同样利用履带涨紧阀松放。
1.10 纵坡仪规格型号、工作原理
(1)规格型号:8822—091 8823—091
(2)工作原理:纵坡仪安装在熨平板边端,靠移动滑杆接受信号, 进行分析定位后,采用电路控制液压系统的控制方式,根据摊铺 厚度随时校正熨平板仰角角度。
(3)检查:发动机达到工作状态,行走调速器调到零位,启动熨平板摊铺自动系统,用手改变移动滑杆高度,观察仰角浮动标 尺活动灵敏度。
(4)调整:安装完毕、熨平板摊铺厚度确定,转动纵坡仪支架 上下调整手柄,使指示灯处在熄灭状态。
1.11 横坡仪规格型号、使用范围
(1)规格型号:2371—081 2341(手控器型号)
(2)使用范围:摊铺长度7m以内使用。
1.12 超声波料位仪规格型号、工作原理
(1)规格型号:41431—091 41419—091
(2)工作原理:超声波料位仪安装在熨平板边端,主要依靠超 声波获得信号进行分析处理后,采用电路控制液压系统的控制方 式,来控制螺旋输料器的转速(也能控制刮料板液压马达的启 动开关)。
(3)检查:发动机达到工作状态。行走调速器调到零位,启动 螺旋输料器及刮料板自动系统,用手遮挡料位仪超声波发射处, 观察螺旋输料器的转速。
1.13 影响摊铺平整度因素
(1)熨平板重量:原则上这是一种不变因素,由于振动器工作 离心力的作用,熨平板重量也随振动器液压马达转速的改变而改 变,所以在摊铺过程中振动器液压马达转速应保持不变。
(2)行走速度:应保持匀速。
(3)振捣锤转速:应保持匀速旋转。
2 摊铺机的保养
2.1 摊铺机使用油品标号
柴油:国产必须符合标号的-10号或-10号以下(按照德国DIN标准规定,燃油含流量不得超过 0.30%)
机油:长城牌
冬季:CD级15w/30 夏季:CD级15w/40
黄油:美孚滑脂MP等级NLGI-2(必须耐高温、流动性好)
齿轮油:双曲线(9AE-90)
防冻液:美孚牌、道依茨提供。
2.2 发动机保养
(1)机油及机油滤芯:
①对于新发动机或再次投入使用的发动机,50工作小时予以 更换。
②正常使用发动机,1500工作小时予以更换。
柴油滤芯:根据发动机情况来定,工作满300小时(说明书规 定1000小时)必须更换。
(2)主滤清器滤芯的保养
主滤清器滤芯的保养最好是按真空计指示需要时进行,因过于频繁的拆卸和安装滤芯,可能会损坏滤芯和滤清器之间的密 封,因此只有在红色警告信号指示其需要时才能进行清洗或更换 滤芯。当滤芯已清洗过4-5次或积灰过多,则应更换新品,在卸 下滤芯后切勿用压缩空气吹入滤清器壳内,主滤清器的保养次数 应记录在适当的图表上。
①干式除净(临时性保养)
将滤芯表面直上直下轻轻敲打或用软布擦去表面积尘,注意 要确保不要损坏或压伤滤芯表面。
②干式除净(集中保养)
滤芯可以使用压缩空气吹净,但空气压力不要超过5Ba,而 且空气喷嘴应面对滤芯一个角度,距离滤芯至少30厘米,从内 至外进行吹净。
③湿式除净
滤芯也可置于湿水或清洗剂中冲洗干净,需要时可再用清水 漂洗,然后,甩掉水并适当予以风干,切勿用汽油、煤油以及热液体清洗。
④检查滤芯与滤清器壳之间密封,如出现损坏,则需更换新 品。
⑤检查滤芯有无渗漏或损坏,可将一灯泡插入滤芯内,通 过穿透的光线可观察有无破损,如出现损坏需要更换新品。
注意:
柴油发动机在无主滤清器时切勿进行运转,当经过保养 后,真空计仍指示原真空度或者在主滤清器出现破损时,则应更 换主滤芯和安全滤芯。
(3)安全滤芯的保养
对安全滤芯切勿清洗,只能是在主滤芯经过5次清洗后,随 同主滤芯一齐更换,安全芯更换时间间隔通常不得超过2年。
(4)灰排放阀的保养
灰尘排放阀无需保养,只需每两星期进行一次挤压以排 放硬粒灰尘。 (end)
『肆』 摊铺机怎样的调平怎么弄
有自动找平仪器,操作就因设备不同而异了。
『伍』 自动摊铺机的自动摊铺机主要装置的调整及常见故障
一、主要装置的调整
1.螺旋分料器的调整
螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对应,一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面50~100mm,以减少螺旋的分料阻力,并保证有足够的预振实量。若高度太大,则会增加刮平板的推料阻力。另外,水泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘,最好为分料器高度的1/3~1/2。
2.振捣棒的布置和调整
(1)振捣棒的间距
振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为450~500mm,两边棒与侧滑动模板间距应为200~250mm。为保证水泥混凝土路面的质量,提高路面的密实度,振捣棒的间距不宜过大。
(2)振捣棒振动频率的调整
振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高,提浆、密实效果越好;但频率过高会使弓陷提浆过度,砂石料离析,影响路面的强度和边缘的稳定。振捣棒频率的大小是通过节流阀供给振捣棒的油量来确定的,每根振捣棒可单独调节。滑模摊铺机使用的振捣棒为高频振捣棒,其振幅一般为0.3mm左右,振动频率最大为200Hz,并且可单个作连续调整,施工中一般应在100~183Hz范围内作调整。据混凝土的振动工艺原理,低频振动对大集料有较大的振实作用,对小粒径料的振实则依赖于高频振动。
(3)振捣棒位置的调整
一般来说,振捣棒插入混凝土越深振捣效果越好。但由于在摊铺过程中,振捣棒始终沿一条直线前进,粗骨料被推开后只能由砂浆来填充,而砂浆的收缩率比水泥混凝土的大,故初凝剂会沿振捣棒方向出现开裂,进而因混凝土的平缩拉大了这些裂纹,造成混凝土纵向断板。
3.自动找平系统的有关事项
(1)某一传感器均跟踪其对应的履带支腿高度的变化,故支腿的升降情况必须能及时反映至该传感器,为此,传感器的安装位置应尽可能地靠近其对应的支腿;传感器与支腿的最大距离(纵向或横向)必须在规定的范围内,不能随意加长传感器安装悬臂的长度;传感器的灵敏度由其上节流阀的开度来决定,各传感器的灵敏度设定应相同。
(2)摊铺机在待料状态时,应关闭自动找平系统,锁住找平缸,使混凝土板面标高锁定在某个状态。
(3)若传感器阀芯、锁阀或电磁阀被卡,则找平动作无法进行,影响路面的平整度,因此必须保持液压油的清洁度。
(4)应避免支腿找平缸及液压锁长时间处于高压状态,停工期间应在履带处用铁筒支撑起整机机架。
4.自动抹平板压力的调整
大型滑模摊铺机一般配置可调整压力的自动抹平板,该抹平板标准长度为3.66m、宽度为20cm。它有利于消除表面上的小气泡及熨平板拖动石子带来的缺陷,并能起到部分提浆作用,保证路面有优良的纵向平整度;施工时,要随时根据路面纵坡的变化调整抹平板的压力,其压力宜小不宜大,过大会使纵、横向平整度变差。
二、常见故障
1.螺旋分料器故障
螺旋分料器在使用过程中若出现油压过高、不转动的现象,原因可能来自4个方面。
(1)螺旋分料器两端轴承损坏。一般是因轴承外面的油封和尘封套损坏所致。混凝土砂浆进入其内导致螺旋分料器卡死或阻力过大,严重时使轴承损坏。此时只需更换轴承、油封和尘封套,加注新的润滑油即可。
(2)链条过长。当链条被拉长到一定程度时,链齿会被链齿箱壳体卡死,此时需换新并加注润滑油。
(3)行星减速器损坏。将螺旋分料器和链齿箱盖拆下,转动主动链轮,若不能转动,只需拆下主动轮观察到行星减速器的损坏情况。损坏原因一般是因个别齿轮、齿圈加工质量差所致,需更换总成。
(4)液压泵、液压马达故障。若液压泵损坏,则液压表指示值偏低;若液压马达损坏,则液压表指示值也偏低,且损坏的一边无动作。出现上述情况均须更换总成。
2.振捣系统故障
(1)振捣棒不振
表现为机器在空载时起振良好,但工作10min甚至更长时间后振捣棒即停止振动。可能的原因是轴承卡死;马达从动齿轮轴承卡死;马达从动齿轮轴的连接叉断裂;连接马达与偏心器的连接轴内的钢丝轴断裂。
排除方法是,先检查马达壳体是否损坏,若没有,可更换齿轮副、密封圈,重新装上钢丝轴,并更换所有的轴承,故障即可排除。
(2)振捣棒的振动力不足
振捣棒的工作频率一般为6000~11000r/min。在施工过程中,有时出现振捣棒振动无力,即使调整调频旋钮也无济于事,这时应更换振捣棒。方法是,旋下已损坏振捣棒的离心器壳体,抽出离心器,并检查离心器两端的轴承、振动马达输出轴的支承轴承及密封圈,更新、装复即可。
上述故障一般是由于轴承未及时加注润滑脂而引起,应根据润滑脂使用寿命及时更换;对于振动无力的振捣棒,应及早检查、维修,这样可保护振动马达不受损坏。遇到振捣无力时不要加大振动频率,那样做会加速振捣棒的损坏。
3.液压系统故障
主要表现为:侧模板、虚方控制板和振捣棒横梁液压缸提升不到位或不能提升。主要原因是电磁阀不工作或操纵杆线路有故障;泵出油压力不正常,油液变质;溢流阀损坏;液压缸漏油或油管损坏。若液压缸已坏,应检查活塞、缸体和油封并进行维修。油路阻力过大原因可能是活塞杆被残留的混凝土块卡死,此时应立即清除干净,并在液压缸口处涂少量的润滑脂,并让活塞杆移动几次,使之恢复正常工作。
