⑴ 汽车常用仪表有哪些
一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
1,速度里程表
速度里程表布置在仪表板的最显著位置,指示汽车当前速度,单位为km/h,以及总里程和短程里程,单位为km,其中总里程不可更改,单程里程可以根据需要清零设定。速度里程表分为磁感应式车速里程表和电子式车速里程表。
车速表和里程表通常安装在同一个壳体中,并由同一根轴驱动,或使用同一个传感器。车速表以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时,信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号,转变为与车速成比例的电流信号,使电流表的指针偏转,指示出相应的车速。里程表由步进式电动机、六位十进制计数器及内传动齿轮等组成,。
2,发动机转速表
发动机转速表指示当前发动机转速,单位为rpm,即每分钟转数。发动机转速表有机械式和电子式两种。机械式转速表的结构和工作原理与上述磁感应式车速表基本相同。电子式转速表由于结构简单、指示准确、安装方便等优点在现代车辆中应用广泛。
通过指示的转速,可以了解发动机是否在最佳经济区工作,便于驾驶员选择发动机的最佳速度范围,把握好换档时机,以及充分利用经济车速等。
3,机油压力表
机油压力表是显示机油压力的仪表,单位是kPa(千帕)。机油压力表传感器是一种压阻式传感器,用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动,使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量,驱动指针摆动。
由于机油压力有一定的压力范围,为了清晰明了,有许多汽车的机油压力表用指示灯表示,如果发动机运转时它仍然亮着,就表示发动机润滑系统可能不正常了。
4,水温表
水温表是显示冷却水温度的仪表,单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器,用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小,从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当,很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液,因此也称为冷却液温度表。
5,燃油表
燃油表是显示油箱内的油量的仪表,单位是L(升),指针指向“F”,表示满油,指向“E”,表示无油;也有用1/1、1/2、0分别表示满油、半箱油和无油。燃油表内有两个线圈,分别在“F”与“E”一侧,传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻,阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱,也就决定了指针的偏转方向。
6,充电表
充电表显示发电机与蓄电池之间的充放电状态,有电流表和电压表之分。以前的汽车多数是用电流表,它有一块永久磁铁,使固定在支点上的指针保持中间位置,有线圈环绕在支点周围,当有电流通过线圈时会感应出磁场,指针在磁场作用下左右摆动,摆动方向决定于电流流经线圈的方向。
因此电流表串联在蓄电池与发电机之间,当发电机向蓄电池充电时,仪表显示正(+)极,若蓄电池向负载放电量大于发电机的充电量,则显示负(-)极。
由于电流表接线柱承受电流比较大,不太安全,当发动机运转时,充电灯接地线路联通,充电灯发亮;当发动机未运转时,充电灯接地线路被断开,充电灯熄灭;如果充电灯仍然亮时,说明充电系统有故障。

故障诊断:
(一)拆线法
当汽车电器仪表读数异常,通过分析、推断可能是传感器内部或传感器与指 示仪表间的导线存在搭铁故障时,常采用拆线法进行检查。即通过拆除有关接线柱上的导线,来判断故障的原因及部位。以电磁式燃油表为例,当传感器内部搭 铁或浮子损坏,以及传感器与燃油表间的导线搭铁时,无论油箱内油量多少,接通点火开关后,燃油表指针总指向“0”,此时可采用拆线法进行检查。
首先,拆下传感器上的导线,若此时燃油表指针向“I”处移动,则为传感器内部搭铁或浮 子损坏;若指针仍指向“0”,则应拆下燃油表上的传感器接线柱导线,若仪表指 针向“I”移动,为燃油表至传感器间的导线搭铁;若指针仍不动,则可能是燃油 表内部损坏或其电源线断路。
(二)搭铁法
当汽车电器仪表读数异常,通过分析、推断可能是传感器搭铁不良或损坏, 以及传感器与指示仪表间的导线存在断路故障时,常采用搭铁法进行检查。通过 导线将有关接线柱搭铁,可判断故障的原因及部位。
接通点火开关后,对于电磁式燃油表无论油箱存油多少,燃油表指针均指向 “I” ;对于双金属片式燃油表,燃油表指针则均指向“0” ,以上情况均说明相应 仪表传感器可能搭铁不良、损坏,或者是传感器与指示仪表间的导线存在断路故 障,此时,可利用搭铁法进行检查。
首先,将传感器与导线相连的接线柱搭铁, 若指针转动,说明传感器损坏或搭铁不良;若指针不转动,可用导线将指示仪表上接传感器的线柱搭铁,若指针转动,则为传感器与指示仪表间的导线存在断路 故障;若指针仍不转动,则说明指示仪表内部损坏或其电源线断路。
(三)短接法
在其它电器仪表工作均正常、只有与稳压器相连的仪表(如燃油表、电磁式 水温表等)不工作时,可利用短接法进行检查。用导线将稳压器的输入、输出端 短接,这时与稳压器相连的仪表指针若立即偏转,则为稳压器内部存在故障。
⑵ 汽车仪表盘全都包括啥汽车仪表盘简介
随着中国经济的快速发展,中国人的人均经济水平也得到了提高,生活质量自然也随着经济水平的提高而变得更好。所以这几年买车的人越来越多,汽车的仪表盘对于新手来说应该是个大问题。那么汽车的仪表盘包含了什么呢?今天,汽车养护技术网的边肖就给朋友们简单介绍一下!
汽车仪表板介绍:简介
汽车仪表板是指用于安装仪表及相关装置的刚性平板或结构件,反映车辆各系统的工作状况。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。
按类型有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。仪表板可以配备外部照明或附在控制台上,并有各种形式和规格。可以根据使用情况安装各种仪表,也可以根据使用情况将各种仪表盘组合成一个整体。
不同的车有不同的仪表。然而,大多数汽车的常规仪表包括车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。
各种指示灯或警示灯是在现代汽车仪表板的面罩下制成的,如冷却液液位警示灯、燃油量警示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速器档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警示灯等。
汽车仪表板介绍:指示灯
(1)当指示灯亮起时,立即观察里程表。如果累计行驶里程达到或超过100,000 km,则必须更换正时齿带,否则正时齿带可能会断裂,发动机无法正常工作。(2)更换正时齿带后,取下里程表板上复位开关外的胶塞,用小圆杆向内按压复位开关,关闭正时齿带指示灯。如果操作复位开关后指示灯不灭,可能是复位开关失灵或线路接地,应维修排除故障。(3)更换正时齿带后,取下里程表,并将里程表上的所有读数调整到“0”位置。(4)如果汽车启动前10万公里指示灯已经亮了,可以按下复位开关关闭正时齿带指示灯。(5)如果在指示灯亮起之前更换了正时齿带,应拆除里程表并重置间隔计数器,以便里程表中间隔计数器齿轮的零位与其传动齿轮对齐。(6)如果只更换里程表而不更换正时齿带,计数器齿轮应设置在原里程表的位置。
以上就是关于汽车仪表盘的简要介绍。关于汽车仪表盘的简介,汽车仪表盘的简介已经为朋友们介绍了三个方面,分别是汽车仪表盘的简介,基本介绍,指示灯的耐心介绍。通过上面的简单介绍,我们可以看到汽车仪表盘大多包含六大仪表。那么,看完汽车仪表盘简介的朋友们都知道了吗?
⑶ 小汽车仪表盘上各种符号表示什么
小汽车仪表盘上各种符号分别表示是:
1、发动机自检提示灯,在每次着车启动车辆之后,在仪表盘中间会有一大堆图标出现,几秒后会自动熄灭。
2、机油压力指示灯,相比手刹指示灯,机油压力指示灯更容易让人记住,仪表盘上一个类似于水壶形状的图标就是机油压力指示灯。
3、加油指示灯加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油,当燃油不足时,加油指示灯亮黄灯;当燃油极度不足时,加油指示灯亮红灯。
4、冷却液温度指示灯与机油压力指示灯一样,冷却液温度指示灯也因为其独特的造型,正常状态下它是熄灭的,若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
⑷ 汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘指示灯图解
如今的车辆作用许多,许多情况下车辆便是根据车内仪表盘指示灯来说明自身的车辆情况,因此汽车仪表指示灯至少有上一百多个,即然这么多,忽然点亮一个指示灯,买车人也没办法了解代表什么意思。那麼下面咱们就对基础的汽车仪表指示灯标志详解及其表述。
汽车仪表指示灯分成三类,分别是标示、警告和故障这三类,第一类是大家日常驾车最普遍的指示灯,比如灯光效果信号指示灯、转为信号指示灯、驻 车灯 这些,他们功效是提醒车子各功能模块的情况。
第二类是警报灯,具备警告作用,比如汽柴油指示灯、汽车车门情况指示灯、保险带指示灯等。一般警报灯在司机开展相对应姿势后熄灭,比如保险带指示灯,在我们系住保险带后,保险带指示灯会熄灭。
第三类是故障指示灯,也是最重要的指示灯,比如发电机组故障指示灯、ABS故障指示灯、变速器故障指示灯等。一般这种故障指示灯平常不怎么会点亮,或是在启动发功机时,会点亮一会儿后熄灭,假如故障指示灯长亮,而且伴随警告声,说明车子早已发生故障或是出现异常。千万别小瞧故障指示灯,假如忽略无论,很有可能毁坏车子,比较严重严重危害安全驾驶。假如故障指示灯长亮,必须马上开展维修。
详尽指示灯详解:
方向灯亮时,相对应的方向灯会按一定频率闪动。按住风险警示灯,两灯与此同时亮起,方向灯熄灭后,指示灯全自动熄灭。
一般远光灯指示灯为熄灭情况,在远光接入和应用远光作用时一瞬间点亮。
图上左边为前雾灯图标,右边为后雾灯图标,前后雾灯接入时,两灯点亮。
示宽灯日常以熄灭情况,当示宽灯开启时,该指示灯随后点亮。
刹车片指示灯表明汽车刹车片损坏状况,一切正常状况下此灯熄灭,假如点亮时提示买车人应立即拆换故障或损坏过多的汽车刹车片。
ABS指示灯,接入开关后点亮,约3-4秒后熄灭,表明系统软件一切正常,没亮或是长亮表明系统软件存有故障。这时能够再次低速档行车,但应防止急刹。
汽车发动机自查灯,接入开关后点亮,约3-4秒后熄灭,表明汽车发动机运行一切正常。没亮或是长亮表明系统软件存有故障,应立即完成维修。
汽柴油指示灯,点亮时表明汽柴油将要耗光,一般该灯点亮时到汽柴油耗光以前,车子还能行车50公里上下。
汽车车门情况指示灯,假如汽车车门开启或是未关掉时,该灯点亮,提示买车人汽车车门没有关掉好。
保险带指示灯,要是没有注意安全,该灯亮起几秒提醒,或是直至注意安全才熄灭,一部分车系也有根据响声提醒。
刹车系统故障灯,行车制动拉上时,此灯点亮为淡黄色;假如该灯在行使中亮起为鲜红色,表明贮液罐里的刹车油液位仪过低或制动系统设备存有某一故障。要尽早查验。
机油压力过低指示灯,假如该灯亮起,很有可能是机油压力过低,不可以再再次安全驾驶,请关掉汽车发动机,查验发动机油油量。假如发觉发动机油油量一切正常,可是指示灯依然亮起或是闪动,也不可以轻率运行汽车发动机,不然会破坏汽车发动机。
电子器件驻车制动器指示灯,当电子器件驻车制动器处在开启模式时,该灯点亮。
刹车系统故障指示灯,当该灯点亮时,很有可能刹车系统产生故障、刹车系统液位仪过低,这时候应慢速行车,提早制动系统,并增加脚踏板踏力。
制冷系统指示灯,该灯亮起时,表明冷冻液液位仪稍低,冷冻液温度过高或冷冻液液位仪系统软件产生故障。
汽车 转向系统 故障指示灯,当该灯亮起时,有可能是电动式/机械设备转为组织不工作中或是转为柱锁产生故障,这时候不可以再再次安全驾驶。
撞击防护系统指示灯,开启预撞击防护系统后该灯亮起,预撞击防护系统在撞击产生前很有可能向驾驶人员传出撞击警示、在小汽车处在风险状况时搞好紧急停车提前准备并协助驾驶人员开展制动系统和运行全自动制动系统。
踩住刹车踏板指示灯,当该灯点亮时,主要是提示信息驾驶人员积极踩住刹车踏板。
发电机组故障指示灯,当该灯亮起时,有可能发电机组产生故障。在开启启动马达时,发电机组故障指示灯会点亮自查,数秒左右后全自动熄灭。
ESC故障指示灯,这也是大众车对esp的一种称呼,假如该灯点亮时,表明电子器件稳定性系统软件产生故障或是被关掉。
ABS故障指示灯,当ESC故障指示灯和ABS故障指示灯与此同时点亮,说明ABS产生故障;假如ABS故障指示灯和刹车系统故障灯与此同时点亮,说明ABS无效。
变速器故障指示灯,装有Stronic变速器的车辆由此可见,该灯亮起时,表明变速器出现异常或是故障。
变速器故障指示灯,装有multitronic变速器的车辆由此可见,该灯亮起时,表明变速器出现异常或是故障。
电子器件驻车制动器故障指示灯,假如该灯点亮,表明电子器件驻车制动器产生故障。应尽早到修理店开展维修。
照明灯具故障指示灯,该灯点亮时,说明车窗外灯电灯泡产生故障。
排气系统故障指示灯,该灯点亮时,说明排气系统产生故障,应减低时速,慎重安全驾驶到修理店解决。
汽车发动机系统软件EPC故障指示灯,该灯点亮时,说明汽车发动机电子油门系统软件产生故障,应尽早到修理店解决。
轮胎 气压标准指示灯,开启启动马达时点亮,开展功能检测,数秒左右后全自动熄灭。假如长亮或是闪动警示,说明好几个或是某一轮胎胎压出现异常。
雨刷器故障指示灯,开启启动马达时点亮,开展功能检测,数秒左右后全自动熄灭。假如不断亮起,说明风窗雨刷器有故障。
风窗清洁液液位仪过低指示灯,开启启动马达时点亮,开展功能检测,数秒左右后全自动熄灭。假如不断亮起,说明汽车车窗清洁液液位仪过低。
汽柴油低指示灯,开启启动马达时点亮,开展功能检测,数秒左右后全自动熄灭。假如行车中点亮,那说明柴油油箱将要隔膜真空泵,剩下剩余油大约能令你开50公里上下。
汽车安全气囊指示灯,开启启动马达时点亮,开展功能检测,数秒左右后全自动熄灭。假如行车中点亮,说明汽车安全气囊和保险带拉紧器产生故障,应尽早解决。
自动巡航跟生产车间距指示灯,当装有自动巡航自动控制系统的车子,在应用自动巡航自动控制系统时,此指示灯点亮。
全自动远光灯汽车前大灯指示灯,当全自动远光灯汽车前大灯系统软件开启时,该指示灯点亮。
安全性指示灯,当车子运作时,指示灯应短暂性点亮,假如此灯维持点亮而且汽车发动机无法启动,则防盗报警很有可能有故障。
车道保持辅助(LKA)指示灯,针对配置行车道偏移警示系统软件的车子,当运行车子时,此警示灯光节短暂性点亮。该指示灯持续闪动时,说明车子翻过了行车道线。
下坡路自动控制系统指示灯,当指示灯闪动时,说明下坡路自动控制系统已运行。
路人避让警示系统软件灯,假如存有撞击已鉴别出的路人的风险,指示灯亮起,并传出警示。
汽车仪表盘图标大全
如今的车辆作用特别多,因此汽车仪表盘图标也是超多,忽然闪烁一个指示灯图标,你也不一定了解它代表什么意思,随后急着去翻车子使用手册?下列是我归纳的汽车仪表盘图标全集,赶紧珍藏起来以作有备无患吧:
汽车仪表盘分成时速表、里程数及其汽车油表,在全部车内仪表盘中,会有可能随时随地闪烁一个图标。汽车仪表盘图标分成三类,分别是标示、警告和常见故障这三类,第一类图标是大家日常驾车最普遍的指示灯,比如灯光效果信号指示灯、转为信号指示灯、驻车灯这些,他们功效是提醒车子各功能模块的情况。
第二类图标是警报灯,具备警告作用,比如汽柴油指示灯、汽车车门情况指示灯、安全带指示灯等,一般警报灯在司机开展相对应姿势后灭掉,比如安全带指示灯,当驾驶人员系住安全带后,安全带指示灯灭掉。
第三类图标是故障指示灯,也是最重要的指示灯,比如发电机组故障指示灯、ABS故障指示灯、变速器故障指示灯等。一般这种故障指示灯平常不怎么会照亮,或是在启动发功机时,会照亮一会儿后灭掉,假如故障指示灯长亮,而且伴随警告声,说明车子早已发生问题或是出现异常。千万别小瞧故障指示灯,假如忽略无论,很有可能毁坏车子,比较严重严重危害安全驾驶。假如故障指示灯长亮,必须马上开展维修。 汽车仪表盘指示灯图解 汽车仪表盘图标大全 @2019
⑸ 汽车仪表有哪些 汽车仪表盘仪表名称图解
没开过车的朋友都知道,汽车仪表盘里不仅有很多汽车指示灯,还有很多汽车仪表。那么汽车仪表有哪些呢?下面小编介绍一下汽车仪表盘仪表的名称图给大家了解一下。
汽车仪表名称插图
汽车仪表燃油表
燃油表是显示燃油箱中油量的仪器,单位为L(升)。指针指向“F”,表示满油,指向“E”,表示无油。也可以用于1/1,1/2,plus) R。
0分别表示满油、半罐油和无油。燃油表中有两个线圈,分别位于“F”和“E”侧,传感器是由浮子高度控制的可变刻度。
电阻,电阻的变化决定了两个线圈磁力线的强弱,也决定了指针的偏转方向。
汽车油压表
机油压力表是一种以千帕为单位显示机油压力的仪器。
机油压力表传感器为压阻式传感器,通过螺纹固定连接在机油管路上。油压推动接触片在电阻上移动,使电阻值发生变化,从而影响仪表对地电流,带动指针摆动。因为机油压力有一定的压力范围,为了一目了然,目前很多汽车机油压力表都是用指示灯指示的。如果在发动机运转时还亮着,说明发动机润滑系统可能有异常。
汽车仪表收费表
充电表显示发电机与蓄电池之间的充放电状态,分为电流表和电压表。以前的汽车大多使用安培计,安培计有一个永久磁铁,使指针固定在中间位置的支点上。支点周围有一个线圈,当电流通过线圈时,会感应出磁场。指针在磁场的作用下左右摆动,摆动的方向由流过线圈的电流方向决定。因此,电流表串联在蓄电池和发电机之间。发电机给蓄电池充电时,电表显示正极(),如果蓄电池对负载放电多于发电机充电,则显示负极()。
因为电流表端子承载电流大,不太安全,所以现在大部分汽车都用充电指示灯或者电压表。充电指示灯的接地端由调节器控制。发动机不运转时,充电指示灯接地线接通,充电指示灯亮。发动机运转时,充电灯接地线断开,充电灯熄灭;如果充电灯仍然亮着,则充电系统有故障。
⑹ 汽车中的仪表盘一般有几个表盘啊分别代表什么意思啊哪个是哪个啊
汽车仪表盘上一般有四种表:转速表,时速表,水温表,燃油表。
下面详细介绍这4种表:
1、转速表
先说启车前,汽车打着火后,转速表会一瞬间升高。如果是冬季室外热车,一般要等转速表降到800-1000,启动最好。正常行驶时,一般保持在2500-3000相对来讲,对发动机工况比较好。
尽量少低于2000以下,如果转速过低,就会感觉发动机动力不足,发动机在低转速时,因负载过大,容易形成积碳,对发动机有损害。
如果冷启动时,点火瞬间发动机转速低于1200,有可能是发动机工况不良,节气门积碳严重,就需要到修理厂检查并进行清洗。
2、时速表
显示的就是单位:公里/小时的时速。
时速要根据路况要求,控制在允许范围内。比如弯路,尽量控制在30公里以下时速。
高速公里更是有严格的速度要求,超速行驶,就会被处罚。市区行驶,一般都会限速在时速60公里以下。
3、水温表 一般指示在中间位置,大概90℃左右为宜。 发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央 90℃。 车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳。
4、燃油表
燃油表有上标有E和F两个字母,E是Empty的首字母,是空的意思。F是Full的首字母,是满的意思。
指针离字母F越近表示余油越多,指针离字母E越近则表示余油越少。当燃油图标亮起时则说明余油已经不多,需要尽快加油。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有转速表,时速表,水温表,燃油表等。有的是指针式,有的是电子式,但使用与查看方式一样。