电动车仪表正负如何分

『壹』 电动车仪表线接法图解

电动车电路图与接线图解如下：

1、明确电源正负极，和电门锁线。

安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插在打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

『贰』 立马电动车怎么确定仪表正负极

红线就是正极，黄线就是负极，直接连上去就可以了。

『叁』 电动车控制器上的仪表线是正极还是负极

负控车，整车共用正极的话就是负极，正控车，整车共用负极的话就是正极，不过有的电动车设计较为诡异，不能一概而论

『肆』 电动车控制器上的仪表线如何接

操作如下：

1、找到电源正负极和电门锁线：

正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。

2、连接电源线和电门锁线：

粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

3、对接白色学习线:

接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

4、测试霍尔好坏的方法:

霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。

5、接仪表线和找出转把线：

一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量。

6、接刹车断电线：

刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。

相关介绍

电动机是一种旋转式电动机器，它将电能转变为机械能，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。

在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。这些机器中有些类型可作电动机用，也可作发电机用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机;也有作直线运动的，称为直线电动机。

以上资料参考：网络-电动车电机

『伍』 电动车控制器每根线是什么线，怎么区分

正负极：2 根，粗红、粗黑，正负极都在同一个插头上，细红是锁线。
电机线：3根，粗黄、粗绿、粗蓝。
霍尔线：5根，红、黑、黄、绿、蓝（细）。

区分如下：

一般按键三速插头和电机霍尔插头一样 一排三根线，一排两根线 两线排里有一根线是公共线也就是负极线。
另一根是控制线，三线排是三档显示线。用万用表先找出公共线 再找带正电压的一根就是显示线，分出来后，这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后，用剩余三根分别和公共线短接一下。
如发光二极管或液晶档位灭掉，说明这根线是控制线，剩下的两根线也是显示线，这是就要根据车速接这三根显示线了

『陆』 电瓶车怎么区分正负线

红蓝，红为正蓝为负；蓝棕，棕为正蓝为负。

最简易的区分办法是，将充电器插上电，然后用万用表测量桔红色和蓝色的线，确认哪一根为正，哪一根为负，测试完后接上电池就可以充电了。

『柒』 怎么判断电动车电池的正负极 如何区分

1、用第一块电池的负极做为输出的负极，用第一块电池的正极接第二块电池的负极，再用第二块电池的正极接第三块电池的负极，再用第三块电池的正极接第四块电池的负极，剩下的第四块电池的正极就是输出的正极，就像小时候家里用的大电池手电筒一样。

2、忘了颜色区分正负极，要用万用表测量出来，一般电器维修店和电动车维修店都有。

『捌』 电动车仪表有什么线

一般是一黑一红两根线是正负极，管着电源和电量显示，再就是转向的两根线，和大灯开启指示灯线，踏板电动车还有一根速度线

『玖』 电动车电路的正控和负控如何区分

正控称为正触发，信号线是受高电平触发的，电动车仪表触发电平5－12伏，具体以仪表的参数为准；负控称为负触发，信号线是受负极（地线）触发的，信号线与负极接通，就可以直接触发。

正控是控制电池的正极，负控是控制电池的负极，正控的比较多，电门锁就是正控，给控制器正极电源，使控制器运行。

(9)电动车仪表正负如何分扩展阅读：

大功率电动汽车控制器和电源电路有各种各样的线，一般高功率控制器电路是刹车开关到接受控制器和刹车灯，灯、灯、刹车灯、尾灯、尾灯运行灯、交通信号灯和仪表灯开关，共线是负的，切换到答案是。

底杀死关机控制器刹车开关到负极其他灯共线是正的，有一个12 v转换器共线连接到12 v积极，然后总结（下）－关机控制器（开关连接到负公正），高正极断电控制器开关连接。