仪表盘胎压报警什么原因

Ⅰ 汽车胎压监测报警的原因有哪些

1、轮胎被扎引起的胎压监测报警，轮胎被扎会漏气，需要补胎。

2、胎压过高也会引起胎压监测报警。

3、低胎压行车时间过长。

4、久未加气使胎压变低引起的胎压监测报警。

Ⅱ 胎压报警灯亮了是什么情况

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

Ⅲ 胎压报警是怎么回事

胎压报警灯亮说明：

胎压报警灯亮时，说明当前四轮胎压偏差过大/少气，说明车辆的轮胎气压出现问题了，建议去检查下。

一、胎压监测指示灯一直亮有四种原因：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定汽车轮胎充气压力符合表1-表15要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

二、胎压监测指示灯亮怎么办 胎压监测指示灯亮应对措施：
停车检查轮胎胎压是否正常。遇到胎压系统报警，先路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果肉眼看不出有明显亏气的，可以不予理睬，再上车后对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭。继续行驶一段时间后，如果胎压报警灯再次点亮，则说明某个轮胎的胎压确实出现了问题，需要及时进行检查和补胎。

如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。

胎压系统报警时，我们没必要慌张，因为即使不是系统误报，轮胎也不会马上彻底亏气而无法动弹。因为轮胎漏气，绝大多数情况都是被钉子扎了而出现慢撒气造成的，正常时则行驶至修理厂检查，不正常则更换备胎后去修理厂进行维修或联系救援。

Ⅳ 胎压警报会是什么情况

胎压报警一般有几个原因:爆胎导致胎压监测灯亮；胎压监测灯有时过高； 轮胎 气压低行驶时间长，胎压监测灯亮；当轮胎压力变低时，长时间未充气的轮胎压力监测灯点亮。

爆胎时胎压监测灯亮；这种情况通常极其缓慢，不可能找出是哪个轮胎。这时可以用胎压表测量，前面2.3，后面2.5。

一般来说，国际GBT 2978-2007标准规定了汽车轮胎的充气压力要求:标准轮胎:2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；；最大气压:不应大于3.5巴。因此，当轮胎超过3.0bar时，也会触发胎压报警。

胎压低、行驶时间长引起的胎压报警；这种情况通常发生在某个轮胎的胎压过低时，高速运转使轮胎温度升高，进而导致胎压升高。这时，你应该停下来休息一下，或者及时更换备胎。

由于长时间未充气的低胎压，胎压监测灯亮；当气压低于1.8时，会导致胎压监测灯亮起，所以检查胎压检测器是否正常。

Ⅳ 胎压故障灯亮是什么原因

胎压灯亮起通常有几种情况引起：1、轮胎被扎；2、胎压过高；3、低胎压行车时间过长；4、久未加气的胎压变低。



气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。如果有自带简易充气装置或胎压表，可以开到路边，对每个轮胎进行测压并充气。如果没有的话，可以慢慢行驶，找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。
等到胎压调整到正常状态时，就可以对胎压灯进行复位，除了利用专门的解码仪来清除故障码实现胎压灯复位外，对于那些有胎压复位按键的车型来说，我们也可以在胎压正常的情况下手动操作。

Ⅵ 胎压报警灯亮原因是什么

引起胎压报警灯亮的原因是四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高等。日常间应经常检测胎压，确保胎压正常。

胎压过低过高在行驶中都存在危害，经常检测胎压，保持正常胎压 。

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。（图/文/摄： 许双和） @2019

Ⅶ 大众汽车仪表盘胎压报警是怎么回事

当胎压监测系统检测到车辆的其中一个或多个轮胎气压损失不足时，就会在仪表上亮起警告灯报警，并且配合文字提醒驾驶员，此时驾驶员就要及时调整轮胎气压到标准值，同时还要将胎压监测系统进行复位以消除警告灯。

当胎压监测系统检测到车辆的其中一个或多个轮胎气压损失不足时，就会在仪表上亮起警告灯并且配合文字提醒驾驶员，此时驾驶员就要及时调整轮胎气压到标准值，同时还要将胎压监测系统进行复位以消除警告灯。

大众的车型上有间接式胎压监测以及主动式胎压监测两种方式，胎压警告灯亮起之后进行复位的操作方式如下：大众间接式胎压监测系统复位

1、打开点火开关；

2、按压信息娱乐系统上的【CAR】按键；

3、点击功能按键【设置】以打开菜单车辆设置；

4、点击功能按键【轮胎】；

5、点击功能按键【SET】；

6、调整轮胎至标准范围之后，点一下【确认】按键保存轮胎压力。

大众主动式胎压检测系统复位

1、按照胎压监测系统的提示找到相应的缺气轮胎；

2、对轮胎的气压进行调整，使轮胎气压恢复到标准范围之内；

3、以15km/h的速度匀速行驶十分钟左右，让系统自行匹配复位。

常见问题：

一、胎压监测系统的警告灯一直亮在调整了轮胎气压并完成复位操作之后警告灯还是亮起，就有可能是胎压监测系统出现故障。常见的故障是传感器电子没电了。

二、重载时警告灯亮起由于车辆的负载太高，所以导致了轮胎气压超过了设定上限。此时对于主动胎压监测系统的车型可以选择关闭胎压监测系统或者调整负载，具体的操作为在信息娱乐系统中找到胎压监测系统，然后在【负载状态】中选择标准、舒适或满负载。

轮胎作为汽车上工作环境最恶劣的部件之一，需要经常承受交变的冲击力以及温度变化，所以胎压监测系统也与ABS系统一样逐渐成为汽车的标配。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

Ⅷ 胎压故障灯

胎压故障灯的相关内容如下：

胎压故障灯的标志图案是一个半包围的感叹号，一般在汽车仪表盘上显示，胎压监测是监测轮胎胎压，当轮胎的胎压超标时，系统会自动报警提示。

胎压报警灯亮的原因一般是：

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，可以用胎压表测量。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮。

胎压报警灯亮的处理方法是：

路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果肉眼看不出有明显亏气，可以上车后对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭，如果胎压报警灯再次点亮，则说明某个轮胎的胎压出现问题，需要及时进行检查和补胎。

Ⅸ 仪表盘上胎压报警灯亮了，这是怎么回事呢

轮胎压力监控报警灯亮的原因是轮胎气压超过额定胎压。特别是夏季高速行车，由于外界温度高，胎内气压比充气气压要高0.1-0.2bar，超出一定值就会引起胎压报警灯亮。

胎压监控报警灯亮后正确的做法就是，尽快停止行驶，使用胎压表检查轮胎胎压情况，同时检查轮胎外观是否扎钉、鼓包、老化、破损等迹象，如果是漏气不严重可以自行充气至正常范围，充气后需进行胎压复位。

关于轮胎气压

1、驱动轮一般2.4-2.8bar，从动轮一般2.2-2.5bar。

2、夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar，冬季胎压可以适当升高0.1-0.2bar。

3、轮胎每月都会损失10-20kPa(0.1-0.2kgf/cm2,1-2psi)，至少在每个月或长途旅行前检查一次胎压。

4、每次补充气压后需要重置胎压监控报警系统。

Ⅹ 汽车轮胎胎压报警怎么回事

造成胎压报警的原因，有可能是由于天气气温的改变，热胀冷缩原理，自然亏气导致的，这种情况没有什么问题，直接充气就可以了，如果是某个轮胎胎压低，说明这条轮胎有问题，着重检查。