仪表台上下两个屏的是什么车

1. 雷克萨斯“下手”次时代SUV车长超5米+4.0T，卖价百万不嫌贵

近几年国内外很多汽车品牌都在不断打造自己旗下的豪华品牌，而在中国汽车市场里，之前也是有记者随机街头采访过，从家用轿车以及跑车、旅行车、SUV里任选一个类型，结果公布后让人意想不到的是其中选择SUV的占比数几乎高达60%以上，事实也确实是如此。从这几年光是自主品牌所推出的全新车型就能看出，国内主力军目前还是以SUV为主。

写在最后：

众所周知，雷车的设计一直都是走在汽车界的最前线。哪怕就拿02年的IS200来说用今日眼光来看也不为过时，而对于这一台全新轿跑LF-1，小编个人也是很值得期待希望能早点上市，毕竟这辆车上市后，不仅能够丰富"雷车"旗下的车型覆盖范围，还能进一步巩固雷车在高端甚至顶尖SUV的地位，当然了！上市后销量如何我想只有交给市场价格来决定，但是光凭LF-1整车内外颜值来看，我想如果定在100万以内大卖不是什么难题，你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

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2. 仪表盘两个隆起的是什么车

仪表盘两个隆起的是2021款卡罗拉。

在卡罗拉的仪表盘上有两个凸起的小柱，这两个小柱其实是两个按钮，通过这两个按钮可以调整时间。在调整时间时需要用左边的来调整。先长按然后小时会开始闪烁此时可以调整小时，再长按分钟会闪烁此时可以调整分钟，调整好之后不要按按钮就可以了。

一般的汽车仪表盘都有一个小的显示屏，这块屏幕能够显示剩余油量，剩余续航里程，时间，瞬时油耗，车外气温，挡位等数据。还有很多高端车直接将仪表盘做成了液晶屏幕，这也是当下比较流行的一个设计。

丰田卡罗拉配置

卡罗拉拥有一份超级完美齐全的配置清单，如果你有银子购买顶级款的话，你可以拥有DVD导航系统，可视倒车影像液晶屏，大大提高了安全性。除了真皮座椅、自动空调、电动天窗等装备外，卡罗拉还将定速巡航纳入标配名单，这在同级车中并不多见。

而VSC的引入，则让整体安全性又上了一个台阶。除了软件配置丰富，卡罗拉本身的硬件水平也是不错。在刚刚公布的欧洲NCAP碰撞结果中，卡罗拉成为首款获得满分5星的紧凑级三厢车，在行人保护方面也获得了3星（满分4星）的好成绩，可以说是软硬兼修。

3. 什么车仪表盘有屏幕

仪表盘有屏幕的车是：比亚迪、猎豹Mattu、奔驰G级AMG、长安CS55、布加迪Chiron等，仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，按形式分有：屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。新车验车时要注意观察的指示灯是：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。

4. 内饰中控中间上方有应急按键 仪表盘中间上方有两个小表盘 是什么车

你好 世嘉就是的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 内饰中控中间上方有应急按键 仪表盘中间上方有两个小表盘 是什么车

我记得法拉利曾经有一款车，座位排列是前一后二，它的仪表盘就在中控台的中间。

6. 省油省心又便宜，这几款国产轿车不容错过！

十年前，消费者买合资车或者进口车就是图个安心、稳定、好开，但是价格往往是比较高的，性价比偏低。可能因为当时国内汽车工业不太先进，导致国产车在消费者心中口碑不太好。

那沉淀多年后自主品牌有没有颜值、配置、质量都在线的国产车呢？

2021款长安锐程CC蓝鲸版

厂商指导价：9.79万-11.99万元

推荐指数：★★★★★

来到内饰，中控屏幕和仪表采用双联屏设计，整体偏向于驾驶员一侧。空调出风口设计成扁平化贯穿式，把仪表台分成上下两个区域，空调控制区域单独集成在一块面板上，大大提升了行车时操作便利性。高配车型中控台上也加上了“小姐姐”陪驾，从此开车不无聊。

动力系统方面，据爆料新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169Ps、最大扭矩为258N·m，将匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：之前的老奔腾B70无论是底盘还是动力系统都很像老马自达6，所以奔腾B70在二手车市场一直有“奔腾马六”的称号，流通率很快，很好卖，希望全新奔腾B70也能延续曾经的口碑。全新奔腾B70售价要等到新车上市才得知，据说售价相当亲民，喜欢全新奔腾B70的可以等等啦。

总结：

时过境迁，在国内汽车市场“本土化”的转变上，合资车明显不如自主品牌。亦或许合资车一直处于高傲的造车姿态，不在乎国内消费者心理，让曾经很“香”的合资车显得不再那么香。

国产车这几年的外观设计、内饰配置以及动力总成，在审美上、豪华程度上、耐用程度上都有了质的飞跃，与合资车掰手腕，国产车不一定落下风。

以上几款国产车有没有你喜欢的？

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7. 不愧是豪车“性价王”！奥迪A6L再降9.81万，30天卖了16106辆

如今的豪华汽车市场，各大品牌之间的竞争还是非常激烈的，毕竟在未来几年，豪华汽车的发展前景还是非常光明的，现在的市场上，年轻消费者择车时候已经开始重点考虑豪华车型了，毕竟豪车开出去更有面子，而今天咱介绍的这款豪华车型，可以说也是目前市场上性价比非常高的了，对于很多消费者来说，这款车都是有着十足的魅力，它就是来自奥迪旗下的奥迪A6L。

作为一款豪华中大型轿车，全新奥迪A6L目前在市场上9.81万的降价，已经让它成为同级车型的性价王了，毕竟现款车型在驾驶科技感和外观设计上，都上了一个新台阶，相信在以后市场上，新车能够取得更好的成绩单，对于这款车型，你是如何看的呢？

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8. OPIRUS是什么车

韩国的起亚,起亚 欧菲莱斯OPIRUS

Opirus一词起源于《圣经.列王纪》中的地名Ophir(奥斐)，是盛产黄金和宝石之地。起亚将新旗舰命名为Opirus，它的寓意是可想而知的。

Opirus的设计深受欧洲风格影响，起亚公司称它作“新古典主义”。也许您还记得今年第2期作为海外新车介绍过的起亚在北美市场的新车Amanti，今天它就来到了我们的面前，只是名字变为了Opirus，这是它在韩国本土及欧洲市场的名字。

起亚的豪华轿车已经走过了12个年头，而Opirus却代表着起亚豪华轿车走向了世界。

1992年的起亚Pitentia可说是起亚豪华轿车的开始，1997年Enterprise成为起亚的第2代旗舰。在2001年Pitentia走出历史舞台的同时，起亚公司开始了新项目的研制。经过22个月、花费1.67亿美元，这款从里到外完全改变了的新车展现在人们面前，这也是起亚第一次尝试和现代共享生产平台——和现代Equus(Centennial)共用同一平台。

它设计的目标是替代Enterprise作为起亚新旗舰，而另一目标是起亚第一次在世界范围内推出一款豪华轿车，要让人们抛开起亚车小价低的印象。Opirus的定位在中高级轿车和近于豪华轿车，它的目标是将日产Maxima、丰田Avalon(亚洲龙)和标致607的客户吸引到自己门下。

当它在你面前驶过时，你会感觉出它是一款豪华轿车

从侧面看Opirus确实很传统，电镀防擦条构成的低腰线、底边棱线、车顶线近乎与地面平行。但那很像是美洲虎的前脸又给人以时尚感，正像韩国车的特点，细节之处设计得很精细和巧妙。前机盖呈曲线下滑到整体式前保险杠，形成了平滑的过渡，电镀的梯形散热器格栅造型虽然很像克莱斯勒的鸡蛋筐但还是增加了视觉冲击感 ，发动机盖的前边线形成了略微下切的线条，并与散热器格栅线条重合，体现了良好的整体感。最具特色的是前转向灯安装在了前杠上，而前雾灯却装在了大灯下部。

从后面看，它也很容易辨认。后备箱盖四周有着平滑的过渡表面。尾部的主题是尾灯，它被分成了两部分，在外面是倒车灯和转向灯，里侧的刹车灯和反射板安在备箱盖上。尾灯内部设计的很精细，当灯光亮起时呈现出很深邃的立体感，透露出它的豪华和时尚。

车身长、宽、高分别为4979×1850×1486mm，比新款凌志LS430和新款奔驰E级轿车还要宽和高，2.8米的轴距虽略短于上述两款豪华车，但也提供了足够宽敞的内部空间。宽大的后门为进出提供了方便，显示了豪华车的作风，同时宽大的玻璃窗又赋予了它通透的质感，也为后排乘客提供了良好的视野。

内部环境舒适豪华，有着大面积的桃木饰板，带帽檐的仪表台设计独特

灰色真皮仪表台带有一个大弧线的帽檐，挡住了干扰光线，司机可以舒服地观看液晶仪表和显示屏。仪表台呈对称布置，言简意赅。桃木饰板将仪表台分为上下两区。中间的4英寸液晶显示屏可显示音响播放、时钟、室外温度、燃油消耗等信息。在屏幕下面有一暗藏式时钟调节键，设计很巧妙。4辐真皮方向盘配以桃木装饰，在方向盘的中央是蓝色背景的Opirus标志，音响和巡航控制键依次排在方向盘上。真皮手感细腻，桃木轮辐正面光滑，有很强的质感，反面有纹路可以把握。方向盘是电动4向调节，非常方便。驻车是用脚操作，省去了手刹搬把占用的空间。

在司机的车门扶手上包含了玻璃升降开关、后视镜调节开关和中控锁。安在车门上的座椅调节开关与奔驰类似，操控非常方便，可做8向电动调节，在座椅侧面还有电动腰部支撑调节开关，座椅带有电加热功能，对于北方的冬天来说是十分舒适的。空调是双温区自动空调。

打开音响系统，流入双耳的是优美的音乐质感。也难怪，它安装的是著名的汽车音响美国“无限”270瓦6碟CD音响，有4只6.5英寸扬声器和4只1.5英寸高音扬声器分别安装在前后4个车门上，还有一个8英寸亚低音扬声器安装在了后座椅的后面，自然会带给你不错的享受。不足之处是面板上还带了一个卡座，既没有太多的用处又浪费了空间。音响操作可显示在显示屏上，但空调是单独的控制单元，不能在综合显示屏上显示，还有中控台上的按键还在使用传统的黑色块状醒目按键，当前的潮流已经是触摸键了。中控台是橘色桃木和黑色为主题，正像Opirus所体现的新古典主义，简洁中带有一丝古典的高雅。

可以说当今的主动和被动安全系统差不多都配置齐了。ABS、EBD、TCS、ESP都作为标准配置， 8个气囊:2个前气囊、4个前后座侧气囊和2个侧气帘。

内部空间舒适。前排腿部空间达到1.11米，后排也达到了0.945米；前排的头部空间是1.015米，后排0.975米；前后排肩部空间分别达到1.475米和1.46米。440L后备箱足够装下高尔夫球杆，另外在备箱中还装了一个应急拉手，可从里面打开备箱。

Opirus既注重了司机的驾驶性能，又能为后排乘客带来良好的舒适性

Sigma3.5LV6发动机，使用了铝合金缸体,峰值输出功率是146kW/5500rpm，最大扭矩294Nm/3500rpm。0～100km/h的加速时间是9.2秒，虽不算快但还说得过去。100km的城市油耗是12.9升。5速自动变速器还提供了顺序手动挂档操作。换档由电脑控制,电脑会根据车速、发动机转速、加速、减速和道路情况来选择合适的档位。在爬坡时能防止频繁换档,在下坡时能有效地利用发动机制动。由液压阀控制离合器和挂档机构,它的优点是换档平滑、精确。

Opirus在降低噪音和振动上下了一番功夫，如使用波浪型的风扇叶片，噪音减小了2dB;在消音器上装了个可变阀体，在低速时关闭，减小排气噪音，高速时打开，减小排气阻力提高发动机性能。怠速噪音是39dB,当急加速且空调打开时是74dB，提供了安静的驾驶环境。

在驾驶中给人的感觉是发动机噪音很小，方向盘非常轻，转向轻松自如。当想做激烈驾驶时，按下悬架选择开关，选择运动模式就可以去体验驾驶乐趣了，这时即使在高速过弯时也表现平稳。当挂倒档时，外后视镜会自动调整成倒车模式，与倒车雷达相配，确保安全。

目标锁定中产阶级，国内售价是46万

韩国总爱将某一款车的目标设计成某一群体的消费对象，Opirus也不例外，它的目标客户是45～55岁、希望有很好的外表、但又对价格很敏感的刚刚进入商界、命运开始有所改变的人；或是那些渴望拥有属于自己的第一辆豪华轿车，但又没有足够的钱购买奔驰一类豪华车的年轻客户。总之，花能够承受的钱去体验豪华的享受，Opirus确实是一种不错的选择。

9. 两大两小的仪表盘，请问是什么车

老款别克君威

10. 这两个分别是什么车的仪表盘

第一个是别克昂科拉，第二个是别克英朗。