仪表下的线怎么找

1. 修汽车仪表怎样怎样测量电源线是哪一根

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

2. 电动车控制器上的仪表速度线接在哪里

1、首先将电动车电源控制线找出来。

3. 2013年的歌诗图仪表盘电路线在哪里

汽车仪表盘的电源都是从中控台下边的保险盒取电的。歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型在空间上。

歌诗图特点

歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相歌诗图是在第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。

乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6来说歌诗图更加修长值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低甚至比同厂的奥德赛1570mm都要低从这一点来说歌诗图的体型比例的确是非常创新的。

4. 电动车控制器上的仪表线如何接

操作如下：

1、找到电源正负极和电门锁线：

正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。

2、连接电源线和电门锁线：

粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

3、对接白色学习线:

接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

4、测试霍尔好坏的方法:

霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。

5、接仪表线和找出转把线：

一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量。

6、接刹车断电线：

刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。

相关介绍

电动机是一种旋转式电动机器，它将电能转变为机械能，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。

在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。这些机器中有些类型可作电动机用，也可作发电机用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机;也有作直线运动的，称为直线电动机。

以上资料参考：网络-电动车电机

5. 有没有会修汽车电路的仪表打铁线怎么查找

1、仪表电源与接地。
仪表电路图相对比较简单，在这里先说电源，，从电路图上可以看到有两种电源给仪表供电，少了一个电源仪表也不能正常工作，有三根接地线引出，不过聚集在同一个地方。
2、CAN网络线。
从电路图上可以看到有两根CAN网络线，有了这两根网络线后就会节省很多线束，仪表内的指示灯通过CAN网络来传递，如果这两根线出了问题，仪表也不能正常显示。
3、手刹开关。
手刹与刹车总泵油壶内都会有线束与仪表相连，当缺少油液或线路出现问题时，仪表就会点亮手刹指示灯，提醒车主进行维修。
4、电瓶指示灯。
当发电机不能正常对电瓶充电时，仪表内的电瓶指示灯就会点亮，如果长时间不进行维修，就会导致汽车电瓶亏电，出现烽火打不着的故障。
5、机油压力开关。
在发动机上有一个压力开关，当少机油或机油压力不足时，仪表就会点亮机油灯来提醒车主注意车辆情况，遇到这种情况要及时停车检查。
6、发动机故障指示灯。
当发动机电控系统出现故障后，仪表就会点亮这个故障灯，当故障灯点亮时，汽车会出现加不上油门，抖动的故障。
水温与油表指示。
从电路图上看不到单独的水温、油表传感器的线束，水温与油表的信号被ECU收集，仪表与ECU通过CAN线来进行交换信息读取水温与油表的信号。

6. 深远A8L电动车里程表线在哪里

电动车数显里程表连接里面那线的。
首先拿出电动三轮车的仪表盘里面的线。用螺丝刀拧开仪表盘上面的螺丝。先用螺丝刀将仪表盘固定在三轮车车头的位置。然后将车头灯里面的线拿出来。仪表盘有两根线，一根黑色的地线接在负极线上，另一根接在控制器的仪表线上或者接在电机的任意一根相线上。
和相线最近的那根就是，插头和相线一样是铜的，但比相线细。找不到的话直接接相线的绿色也可以。

7. 怎么在仪表柜找到电气的进线

配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。

正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。

借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。

03

用途

▼

便于管理，当发生电路故障时有利于检修。配电箱和配电柜配电盘配电凭等，是集中安装开关、仪表等设备的成套装置。

常用的配电箱有木制和铁板制两种，现在哪儿的用电量都挺大的，所以还是铁的用的比较多。

配电箱的用途：当然是方便停、送电，起到计量和判断停、送电的作用。

04

分类

▼

按结构特征和用途分类

（1）固定面板式开关柜，常称开关板或配电屏。它是一种有面板遮拦的开启式开关柜，正面有防护作用，背面和侧面仍能触及带电部分，防护等级低，只能用于对供电连续性和可靠性要求较低的工矿企业，作变电室集中供电用。

（2）防护式（即封闭式）开关柜，指除安装面外，其它所有侧面都被封闭起来的一种低压开关柜。这种柜子的开关、保护和监测控制等电气元件，均安装在一个用钢或绝缘材料制成的封闭外壳内，可靠墙或离墙安装。柜内每条回路之间可以不加隔离措施，也可以采用接地的金属板或绝缘板进行隔离。通常门与主开关操作有机械联锁。另外还有防护式台型开关柜（即控制台），面板上装有控制、测量、信号等电器。防护式开关柜主要用作工艺现场的配电装置。

（3）抽屉式开关柜。这类开关柜采用钢板制成封闭外壳，进出线回路的电器元件都安装在可抽出的抽屉中，构成能完成某一类供电任务的功能单元。功能单元与母线或电缆之间，用接地的金属板或塑料制成的功能板隔开，形成母线、功能单元和电缆三个区域。每个功能单元之间也有隔离措施。抽屉式开关柜有较高的可靠性、安全性和互换性，是比较先进的开关柜，目前生产的开关柜，多数是抽屉式开关柜。它们适用于要求供电可靠性较高的工矿企业、高层建筑，作为集中控制的配电中心。

（4）动力、照明配电控制箱。多为封闭式垂直安装。因使用场合不同，外壳防护等级也不同。它们主要作为工矿企业生产现场的配电装置。

05

各类符号标注

▼

根据图纸《配电箱系统图》中标注

NPX630/3P 400A中:NPX630是断电器的型号，3P是三极，400A指最大断路电流为400A。

NPX160/3P 160A WL1 YJV-4*70+1*35-SC80 FC 58.8W AP3配电箱：

NPX160是断电器的型号。

3P指三极，额定频率为50Hz,额定绝缘电压为690V，脱扣器电流40-160A。

WL1：指回路1。后面还有回路2等。

YJV:铜芯交联聚乙烯电缆。

NHYJV:耐火铜芯交联聚乙烯电缆。

4*70+1*35：指4根线芯截面70mm2加一根线芯截面35的中性线芯。

SC80:指穿直径为80的焊接钢管（俗称黑铁管）。

FC:指暗敷在地面内。

C65N-C10/1P WL1 BV-3*2.5-SC15 CC 0.78KW 照明：

C65N为断电器型号。

C10/1P：断电器最大断路电流为10A，极数为一极。

BV:铜芯聚氯乙烯绝缘电缆。

3*2.5：3根线芯截面面积4mm2的。

SC15:穿直径15mm的钢管。

CC:暗敷设在屋面或顶板内。

C65N-C16/3P WL5 BV-4*4-SC20 FC WC 3.7KW 380V空调插座：

回路5中，断电器型号为C65N，最大断路电流为16A，采用4根线芯截面4mm2的铜芯聚氯乙烯绝缘电缆，穿直接20mm的钢管，暗敷设在地面内、墙内。

8. 汽车仪表上显示油量的线怎么找 我因为工作需要，要在仪表盘下的那根线上接上一个仪器，但不知道线怎么找

仪表盘下边对着汽油表有两根线，其中一根线就是从油箱处汽油油量感传器过来的，你看看两个头的颜色一样就能确定了。