特斯拉model3加装仪表盘多少钱

① 特斯拉Model3没有仪表盘吗

没有。特斯拉Model3原型车没有传统的仪表盘，取而代之的是一个安装在前排中央的15英寸触控液晶屏，所有行车信息、空调系统和娱乐功能都通过15英寸触控屏显示和操作。

中关村在线消息：据外媒消息，3.5万美元的特斯拉Model3自接受预订以来，预订量已经突破了40万辆，其将于2017年下半年正式发货。

从曝光的实车图来看，Model3的外观十分酷炫，并且内饰简洁到了一定程度，甚至连仪表盘都没有，只有一块中控大屏。据称Model3未来会使用HUD（抬头显示）来取代传统的仪表盘。

根据官方信息，Model3的单次充电的续航里程在345公里以上，百公里加速时间为6秒以下。目前国内已经开始接受预订Model3，不过其具体售价要到2017年才会公布。

model3并不是没有仪表盘，而是放在了大屏幕上，网上找了张图如下：左侧1/3的位置承担了仪表的角色，进去试了才知道，其实并不影响信息的观察，只不过是习惯问题，我们有好几个同事买了这个车，我也有幸长测过，其实很快就习惯了，无非是车速灯光这些信息，仪表坐上侧，显示的很清晰。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

② 国产特斯拉Model 3新年首降 不到30万值得入手吗

文/江浩

前两天一哥们儿从深圳回来跟我喝酒，极其愤慨的说他们工地上一包工头最近买了辆特斯拉，一天到晚各种炫耀自己开的是特斯拉，落地价近40万。

这就好比我家的中华田园猫吃30一袋的猫粮我都嫌它吃多了，别人家里的“布偶猫”200一袋的猫粮都是洒洒水，猫一天的零食都快顶我一天的饭钱了——我买不起“布偶猫”吗？买得起啊，但我不配。

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③ 特斯拉Model 3有抬头显示选装产品吗

官方好像仅支持圆盾的抬头显示数据接口，特斯拉model3可以选装圆盾F12M特斯拉专用抬头显示。提供与原车同步的驾驶速度、电瓶电量、开关车门等信息数字化显示。此外通过连接APP数据,实现hud在线实时导航显示,电子狗测速提示等功能,让喜欢有仪表盘的特斯拉车主们多了一个选择。

④ 29.9万元买特斯拉！国产Model 3东莞实拍

日前，国产特斯拉Model3已经登陆东莞地区，斗车妹抢先进行了实拍。此前，特斯拉官方对国产版本Model3进行一次价格调整，由之前的35.58万元下调至32.28万元，加上国家新能源补贴的2.475万元后，实际的的成交价格降至29.905万元。对于国内新能源市场而言，特斯拉这次是来势汹汹。

斗车妹认为，国产版本的特斯拉Model3更多是为了那些要讲下品牌，又要新能源政策的刚需用户，同时，国产Model3的到来对于自主品牌新势力而言，是挑战也是机遇！

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⑤ 特斯拉model3参数是多少性价比高不高

特斯拉model3配备了前后双电机，0-96km/h加速时间为3.5秒，最高时速可达专250km/h，电池容量为75kWh，综属合续航能力达500KM。是一款性价比很高的电动车。

特斯拉Model 3车身集成8个安全气囊，自动紧急制动和碰撞预警，电子稳定和牵引力控制系统，能通过Wi-Fi和移动网络连接，手机 APP 实现无钥匙进入和远程温度控制，并且其车载系统可以升级，所以说是一款性价比很高的电动车。

⑥ 特斯拉Model 3车主自己加装的全液晶仪表盘，仪表台瞬间就不再光秃秃了。

特斯拉Model3车主自己加装的全液晶仪表盘，仪表台瞬间就不再光秃秃了。

⑦ 特斯拉Model 3超级变变变，第二波改装清单来袭！

一天一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。

上一期讲车君介绍了一些特斯拉Model3可以玩的改装项目，今天我们继续聊下去！

最后，有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！

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⑧ 特斯拉model3——40万太贵，30万观望，25万真香

若干年前，当人们在为到底是燃油车宝刀不老还是新能源车必将一统天下争论不休时，一夜间无数城市公交系统、出租车系统开始采用新能源，算是为这场争论划下了句号。

综上所述，如果您购车预算在30万左右，购车需求仅仅是代步工具，日常用车环境比较高档充电系统相对完善，不考虑后续OTA费用、保值率等问题，特斯拉model3绝对是一个不错的选择！

反之，还是安安稳稳选择宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等主流豪华中型车吧！毕竟它们产品力也挺不错的，不是吗？

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⑨ 首批国产MODEL 3开始交付，车主为特斯拉工厂员工，35.58万起售

纯电动高端电动车品牌特斯拉，一直是行业领头羊，以其时尚动感的外观设计和优良的品质获得广大消费者的青睐。

2018年特斯拉以9.36亿元的地价拿下位于浦东新区的85公顷土地用于工厂建设，2019年1月6开始动工，截止2019年10月，特斯拉完成了冲压车间、焊接车间、喷涂车间以及总装车间的建设，并开始投产，目前，特斯拉超级工厂已经具备了年产15万辆的产能。预计到2021年工厂建成后，产能将达50万辆。

国产Model3续航里程为445公里，零百加速时间仅为5.6秒，最高时速为225公里/小时。新车整车质保为4年8万公里，电池和驱动单元质保为8年或16万公里。

说点儿真的：

由于之前试驾的进口版MODEL3试装车发现车身接缝不齐，个别车门难以关闭、后门漏风、保险杠安装不到位、方向盘喇叭不响以及漆面不均匀等质量问题，在国产版车型上得到了很好的解决。而且国产版特斯拉MODEL335.58万元的售价已经跻身30-40万元的价格区间，随着零部件国产化占比的增加，国产版特斯拉MODEL3的价格还会进一步下探，最终销售价格可能会降到30万内。这几乎已经是自主品牌纯电动车的成本底线了，所以未来，国内新能源车市场竞争会更加激烈，特斯拉此次是有备而来，势必会在竞争中取得胜利。

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⑩ 特斯拉Model3宣布降价9%，29.9万起不再是富人的专属大玩具

特斯拉Model3宣布降价9%，29万起不再是富人的专属大玩具
根据特斯拉官方最新消息：特斯拉宣布对中国制造Model 3标准续航升级版车型的起售价下调9%，由原先的35.58万降为29.905万元，新车预计在1月7日正式交付。目前该车型还没有太强大的竞争对手，价格更亲民后销量会继续领跑吗？
新车
外观方面：和此前版本完全一致，前脸采用封闭式格栅设计，简洁大方时尚，黑色百叶窗式进气口，搭配矩阵构造的LED大灯，更加犀利凶猛。
内饰方面：为了进一步营造科技时尚气氛，新车车内最大特点是取消传统汽车具有的仪表盘、部分按钮和开关，甚至连空调出风口都采用隐藏式设计，物理按键和部分功能被整合到了15英寸中央触控屏上，让人觉得耳目一新，个性十足。
售价为什么会降低呢？
调整前35.58万元的售价不包括国家补贴，本次调整后售价应为32.38万元，扣除现行新能源补贴金额2.475万元，才有了29.905万元的实际售价。这样的价格还算比较亲民吧！
车漆标配黑色不加价，其他颜色加价幅度下调，
纯白色车漆原先为标配，冷光银和深海蓝车漆原先选装需花费9500元，中国红车漆原先选装需花费18900元，调整后选装均只需要花费8000元。价格更有诚意。
个性化轮毂也降价了，
19英寸运动轮圈之前选装需花费14200元，调整后选装需花费6000元。
唯一遗憾的是充电桩要收费了，之前的
充电桩及80米安装免费，调整后选装需花费8000元。
最后总结：在汽车销量普遍下滑的大背景下，高傲的特斯拉主动降价会取得更好的销量吗？我们拭目以待，欢迎大家关注留言交流！
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